ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問

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最近のダイハツの軽は走りませんよね。。。

何故でしょう？
6年ほど前のCVTが普及し始めた頃のムーヴやワゴンRはとてもよく走りました。

現在ではホンダが出足が良く速いし、ワゴンRやハスラーのスズキもよく走ります。


キャストに試乗しましたがもっさりしててダメです。

※全てターボ車の話しになります。


現行の軽のメーターは108km/h辺りで実測100km/hですし、メーター読みで100km/h到達までだいぶ時間がかかるので遅いと言わざるを得ません。

ダイハツは走りを捨てて完全に質感重視になりましたか？


トヨタと他社を比べるのと同じで、確かに車内とか視界に入る第一印象の高級感は一番ダイハツが高く感じますね。
静粛性も一番良い気もするし。

ただ乗り心地は硬くてイマイチでしたが。。。


とにかく走らな過ぎてガッカリです。
アルトのターボ無しともしかしたらどっこいレベルでした。。。

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ベストアンサーに選ばれた回答

旧型ｺﾍﾟﾝはﾊﾟｰﾂ類も豊富ですよ♪♪
新型ｺﾍﾟﾝはダメダメですけどねｗ

ｿﾆｶはかなり走ると思いますが？
試乗しましたか？

MAX(JB-DET)4駆もかなりいい感じだと思いますが？？

ブースＸ４ なんか物凄くいいと思います(個人的に)

むしろSUZUKI自動車の方が走りませんが？？(失笑)

ワゴンR使用者↓

乗り心地最低 足回り最弱 直ぐに錆びる 直ぐに壊れる シートは堅い 片道通勤で疲れた(失笑) 往復通勤で人間の活動限界を迎えるｗ

二度とSUZUKI自動車は買いません！！

130万円をドブに捨てたよｗ

http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=10143395850

その他の回答 （11件）

  • ユーザーは燃費を求めているのでマイルドになるのは自然の流れです。

    そういう人がCVTを乗るかね？輸入車のホットハッチ乗ればいい。

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