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ダイハツ キャスト

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ダイハツ キャスト 口コミ・評価一覧

25件中 1~20件
  • いい感じ 投稿日: 2020年1月16日
    投稿者: 車好きの佐藤さん さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティバ Gターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    個人的には今ある軽自動では1番かな~色々試乗しましたが [ 続きを見る ]

  • 約1500km走行後のレビュー 投稿日: 2019年7月14日
    投稿者: アンダー・ザ・ブリッジ さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティバ G“リミテッド SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    普段のアシ、スキーなんかもラクに行けて、燃費も追及したい。だけど、ちょっとスポーティーにグイグイ走る車がいい。そういうニーズにはビッタシ合っている。 ハイブリッドも考えたけど、ガソリン車の方が機構が単純で、知識が通用する。なので、余計なのが付いてない方が、何かあったときや故障時には助かると思います。 [ 続きを見る ]

  • 大満足🚘 投稿日: 2019年2月11日
    投稿者: たかぼうニスモ さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティバ Gターボ“SA Ⅲ”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    納車されて一か月ちょっと乗りましたが良く走るし、安全装備など、今の軽自動車はスゴイと思います。 [ 続きを見る ]

  • 通勤用に・・・ 投稿日: 2018年10月23日
    投稿者: 塩っち さん 総合評価: 4.0

    グレード: アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    最近の軽乗用車はうまく出来てますね。大人数、大荷物はきついですが、日常の足としてはキャストはすばらしい。 [ 続きを見る ]

  • 買うつもりは無かったけど 投稿日: 2018年10月9日
    投稿者: きらとも さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティバ G“SA Ⅲ”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    最初はハスラーを買うつもりが、比較するつもりで試乗、見積りしたら、いつのまにか契約してしまったパターンです。 でも今は気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • ミラジーノから乗り換えを検討している方に 投稿日: 2018年9月13日
    投稿者: コクセー さん 総合評価: 3.0

    グレード: アクティバ Gターボ“プライムコレクションSA Ⅲ”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    愛車が今ミラジーノであるという方は次の車としてキャストの3タイプを選ぶという方がいると思うが、個人の感想としてアクティバに乗っていると「好かんな」という思いが頭をよぎる中途半端なSUV感(横面のドアモールやオーバーフェンダーの非統一感)が日に日に鼻につくようになってくる。乗り心地や運転性能を考えずに外観のみでミラジーノに近づけたいという方はスタイルかスポーツを選んだほうがいい。自分はちょっと後悔している。また以前の愛車にキャストの内装を近づけようとするとウッド調パネルはディーラーオプション、ハンドルは社外品でさらに費用がかさんでしまうことが問題  乗り続けることで好きになっていくしかない [ 続きを見る ]

  • インテリアに満足 投稿日: 2018年8月19日
    投稿者: ゆう2ひろ2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティバ G“SA Ⅲ”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    快適なドライブ空間に満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 高いけど良い車だよ 投稿日: 2018年5月1日
    投稿者: 大根99円 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティバ Gターボ“SA Ⅲ”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車は近年諸々の装備で、とても高価になった。デザイン、燃費、走行性能を考えると妥当かな。普段走っている時、健やかな満足感が有ります。 色々のカラーを選べるので個性を主張できますし、皆様にもお奨めします。 [ 続きを見る ]

  • クッソ長いレビュー的なもの 懐古厨 VS 今時の新車編3 Ver.1.6 投稿日: 2018年4月19日
    投稿者: にゃー会長 さん 総合評価: 3.0

    グレード: アクティバ G“SA Ⅲ”_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他

    このクルマは事実上、テリオスキッドの後継モデルとなっているらしい。実は以前テリオスキッドにも何度か乗ったことがあったのだが、あっちは正直レビューで書く事も大して無くパッとしないクルマであった(個人的な見解)。しかしキャストアクティバに関しては各種先進装置は置いといて装備関係もナウい(死語)のでこれといって不満もなし、ざっくり言っていいのであれば「いい車」である。 さらに上級グレード、そんでもってターボ付きなら言うことナシなんだろう。以前、別車種のレビューでも書いた気がするが、やっぱ車を買うときはケチらないほうが後々のことも考えると良いのだと再実感した。NAの当モデルは要所要所でパワー不... [ 続きを見る ]

  • 15年ぶりに新車購入 投稿日: 2018年3月24日
    投稿者: しげさんさん さん 総合評価: 4.0

    グレード: アクティバ G“プライムコレクションSA Ⅲ”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    嫁は、見た目重視なので気に入って乗っています。 [ 続きを見る ]

  • アクティバ 投稿日: 2018年2月11日
    投稿者: TETSUROU さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2018年式 乗車形式: 試乗

    最近の軽自動車はどんなものか?と乗り比べしておりますがアクティバもしっかりした車ですね。愛車は20年落ちのセダンの為比較が極端ですが… スポーツがちょっと気になりますがMTがないと少し寂しい時代の流れこれはしょうがないところですな。 グレードと色、インテリアのカスタムなどで楽しく車選びができそうでした。 [ 続きを見る ]

  • 大きな不満は無し 投稿日: 2018年2月11日
    投稿者: @たか@ さん 総合評価: 4.0

    グレード: アクティバ G“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: その他

    普段の足車としては上々だと思います。 今回は代車のアクティバでしたが、スポーツにマニュアル車が出れば乗り換え候補になりますね。 アクティバの性質として考えるなら、もう一回り大きいサイズのタイヤがほしいところです。 車高を上げてはありますがタイヤが小さいので走破性は低そうです。 最近流行りの都市型SUVみたいなものです。 [ 続きを見る ]

  • 20171230 (祝)キャスト納車! 投稿日: 2017年12月31日
    投稿者: けんちゃん0207 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アクティバ G“プライムコレクションSA Ⅲ”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    車高が割と高いので運転しやすいのではないかと思っています。あとは、スマアシⅢも搭載されていますので、安心度もありますね。 [ 続きを見る ]

  • この子の持ち味は・・・山で見えてくる 投稿日: 2017年11月14日
    投稿者: ねこぴん さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティバ Gターボ“プライムコレクションSA Ⅲ”_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    他で言われているほどこの子は酷くありません。 仮に見た目で選んだとしても他の軽と比較しても決して見劣りする部分はないと個人的には思います。 ただし、ファミリー向けではないです。 1名or2名で海だ山だと走り回って楽しい車ですね。 [ 続きを見る ]

  • 1ヶ月乗ってみて。 投稿日: 2017年6月4日
    投稿者: ビリー☆ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    660cc NAなので、排気量の大きい車に比べればトルクや加速などは当然劣るが、逆に優れた点もあるし、通勤や街乗りでは大きな不満もなく乗れている。 今まで3ナンバー車で細い山道や切り返しすらできない道を通り釣りに行ったりしていた自分としては、とても使い勝手が良い。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのマイカー 投稿日: 2017年5月18日
    投稿者: キハ261 さん 総合評価: 5.0

    グレード: G“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    合格 [ 続きを見る ]

  • 高いだけで魅力なし 投稿日: 2017年5月2日
    投稿者: ダイハツ山 さん 総合評価: 1.0

    グレード: Gターボ“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    値段が高いだけで造りが雑。 10年以上前からダイハツ車を乗り継いでるがみんなきしみ音やらガタガタ音がすごい。改善する気がメーカーに感じられない。パッと見の高級感だけで車を売ってる。 ナビ込で200万もする車で買ってガッカリした。残念で仕方ない。色々な面でノイズが目立つ車。止まってれば良い車だが走り出すと一気にやになる車。100万位で買えるなら良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 格好は好きじゃないですw丸っこい(^^;) 投稿日: 2017年4月25日
    投稿者: kerun さん 総合評価: 5.0

    グレード: Gターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    追加装備で良くなりました。乗ってる時は自分は見れないから乗る分はいいねw [ 続きを見る ]

  • 納車から1年を経て 投稿日: 2017年4月3日
    投稿者: B6QO24 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アクティバ X“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    思ったよりも悪くない車だった(笑) 初めは眼中に無かった車種。 ハスラーは『使ってナンボ』『道具的』(あくまでも個人的なイメージ)なのに対し、キャストはそういったイメージとはまた違う感じがする。 [ 続きを見る ]

  • 納車後3000キロ走った感想 投稿日: 2016年7月27日
    投稿者: 白chan さん 総合評価: 5.0

    グレード: Gターボ“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    シート素材とエンジン停止前アイドリングストップ以外の点では、本当に満足で大好きな愛車となりました。 ただ欲を言えば、今年追加発売されたキャストの特別仕様車がかなりお買い得パッケージ仕様になっている為、できれば特別仕様車に乗り換えたいくらいです・・・(苦笑) ともあれ、我が家のセカンドカーとして、毎日大活躍のキャストアクティバです! [ 続きを見る ]

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