ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問
ID非公開さん
2019.2.6 01:01
猫っ玉父ちゃんさん
2019.2.6 15:50
ワゴンRは、スティングレーでは無くFZなどですか?
ターボモデルがスティングレーしか有りませんがマイルド・ハイブリッド・ターボと言う贅沢な仕様ですね。
ワゴンRは、FZは父に使わせているので使わない時に乗りますが、
マイルドハイブリッドの起動率が低いので、燃費に影響ある?かな?またモーターアシストが無いと大人2人だと高速での加速が不満ですね。
4トントラック並みの加速しかしませんw
キャストは、MTモデルがありませぬ!
まあ、当たり外れは有るのでしょうが
大好きなジムニーも含めて、妹のスペーシアや義理の弟のスイフトも含めて5年無故障が無いです。
まあ、自走不能な故障をした車は私の周りには有りませんが、
私の昔のマイカー、ジムニーだとエアコン。
妹のスペーシアは、スライドドアのメインスイッチのショート。
スイフトは、スピーカーのビビリ。
など小さなもので自分で直せた物もあります。
キャストの方がベンチシートでは無い分、ホールド性は良いです。
走りもキャスト・ターボの方が安定していると予想できます。
キャストは一般道しか乗って無いので、安定していると言い切れませんがワゴンRは100キロで走るとハンドルの遊びが少なすぎて怖いです。
みゆうさん
2019.2.6 20:35
グレード次第ですが、両方乗ってみて、装備、質感はキャスト、走りは互角、燃費、広さはワゴンRだと思います
ref********さん
2019.2.6 16:04
ワゴンRは値引きが大きく、下取りが安い。キャストはその逆です。
nas********さん
2019.2.6 05:40
自分なら、ディーラーのアフターサービスも考慮した上てで決めますね。
試乗をして乗り比べて、
営業と良く話して、
車検迄3年あるので、
その3年は最低付き合わなければならないですから。
Tama-kichiさん
2019.2.6 01:43
ワゴンRはアイドリングストップからの再始動時には殆ど音がしない。
足回りとシートは柔らかいかと(ハスラーがそうだったので)。
キャストはシート生地が毛玉が出やすく!?イマイチな感じ。
パワーボタンは意外と便利。
全グレードが15インチホイール&タイヤ。
バックモニターを付けたいなら、初めからメーカーオプションを選択した方が良い。(ハッチ内部にコードを通すのが難儀)
しかし両方試乗するなりして、実車を確認するのが一番確実ですよ。
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