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ダイハツ キャスト 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ダイハツ キャスト 新型・現行モデル
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新車価格

124.8 万円 180.4 万円

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1600mm〜
3395×1475×1630mm
燃料消費率 24.6〜30.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

キャストは、2015年に登場したダイハツの軽トールワゴンである。スタイリングやインテリアなどが3つのバリエーションに分かれており、SUVテイストの「アクティバ」、レトロ調でシックな「スタイル」、スポーティな「スポーツ」がラインアップされる。エンジンは3気筒の自然吸気とターボが用意され、CVTとの組み合わせとなるが、「スポーツ」はターボエンジンのみの設定となる。駆動方式はFFと4WD。「アクティバ」の4WDグレードには、雪道等の滑りやすい下り坂で自動ブレーキをかけて車体を安定させる、ダウンヒルアシスト機能を装備している。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る キャスト 2019年10月一部改良

  • ダイハツ キャスト 新型・現行モデル
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      30.0km/L
    • 乗車定員
      4

    このグレードの主な装備・オプション

    運転席/助手席シートヒーター
    LEDヘッドランプ
    -
    SRSサイドエアバッグ(運転席&助手席)
    6つのエアバッグにより前からの強い衝撃時に、乗員の頭部、胸部への重大な傷害を軽減するだけでなく、車両側方からの衝撃も緩和します。
    -
    15インチアルミホイール
    -
    スマートアシストIII
    衝突回避支援ブレーキ+衝突警報機能+車線逸脱警報機能+誤発進抑制制御機能/前後+先行車発進お知らせ機能+オートハイビーム
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      30.0km/L
    • 乗車定員
      4

    このグレードの主な装備・オプション

    運転席/助手席シートヒーター
    LEDヘッドランプ
    SRSサイドエアバッグ(運転席&助手席)
    6つのエアバッグにより前からの強い衝撃時に、乗員の頭部、胸部への重大な傷害を軽減するだけでなく、車両側方からの衝撃も緩和します。
    15インチアルミホイール
    スマートアシストIII
    衝突回避支援ブレーキ+衝突警報機能+車線逸脱警報機能+誤発進抑制制御機能/前後+先行車発進お知らせ機能+オートハイビーム
    • 駆動方式
      FF(前輪駆動)
    • 燃費(JC08モード)
      27.0km/L
    • 乗車定員
      4

    このグレードの主な装備・オプション

    運転席/助手席シートヒーター
    LEDヘッドランプ
    SRSサイドエアバッグ(運転席&助手席)
    6つのエアバッグにより前からの強い衝撃時に、乗員の頭部、胸部への重大な傷害を軽減するだけでなく、車両側方からの衝撃も緩和します。
    15インチアルミホイール
    スマートアシストIII
    衝突回避支援ブレーキ+衝突警報機能+車線逸脱警報機能+誤発進抑制制御機能/前後+先行車発進お知らせ機能+オートハイビーム

マイナーチェンジ一覧 キャスト 2019年10月一部改良

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

    新車価格 124.8 万円 180.4 万円

  • 2017年10月〜モデル

    2017年10月〜

    独自の安全運転支援システムが進化

  • 2016年6月〜モデル

    2016年6月〜

    カラーバリエーションを拡充

  • 2015年9月〜モデル

    2015年9月〜

    3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

レビュー 総合平均評価 4.0点(29件) キャスト

  • ミラジーノに似ている所が良い!

    評価:

    5.0

    ハルク ホーガン さん 2021.4.5

    グレード: アクティバ G“VS SA III”_4WD(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    【持ち主様の意見】 ミラジーノと違い燃費が良いので、とても満足しています! 【貸してもらっている親父からすると・・・】 アイドリングストップ機能は、本当に邪魔な機能としか思えません。 室内の広さも普通サイズの人からすれば、とても乗りやすくNAエンジンでも充分に満足の走りが出来ると思われます。

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  • 批判されるほど悪い車ではない

    評価:

    4.0

    B6QO24 さん 2021.2.27

    グレード: アクティバ X“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    SUVでありながら車内は普通車ライク。 まあ、これは3タイプのバリエーションがある故なので仕方がないが、もう少し差別化して貰っても良かった。 初めは選択肢に無かった車だったが、実際に運転してみると初めの印象からガラリと変わり、まずまずで悪くない車だと感じた。

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  • 結構便利!

    評価:

    4.0

    セドリック@ さん 2020.12.4

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: 家族所有

    4WD車には、ブレーキLSDや、ダウンヒルアシストコントロールが付いていて、いざと言う時に役立ちます。 室内は、多少狭いですが、大人4人が、普通に乗れて便利です。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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