現在位置: > > > > > 現行車の失敗作は? 今、新車で買える車で失敗...

『現行車の失敗作は? 今、新車で買える車で失敗...』:ダイハツ ブーンルミナス

解決済み現行車の失敗作は? 今、新車で買える車で失敗作と思う車種はなんですか? なにをもってその車が失敗作かも教えて下さい。 ちなみに私は...

現行車の失敗作は?

今、新車で買える車で失敗作と思う車種はなんですか?

なにをもってその車が失敗作かも教えて下さい。

ちなみに私は...ダイハツ ブーンルミナス/トヨタ パッソセッテです...乗ってる方すみません(__)
理由
1、とにかく狭い!
先日、中を見る機会があって見ましたが3列目が狭すぎます!叔母がセカンドカーでキューブキュービックを乗ってますが、3列目の居住性はキュービックと同等かそれ以下だと思います。
広さはフリードのほうが若干ましかな?
2、スペックです。同じコンセプトでホンダのフリードがありますが、フリードは118馬力のCVTで車重は少し重いですがCVTなので許せます。
しかしパッソセッテ/ブーンルミナスは4ATの109馬力。パワーウエイトレシオは軽自動車並です…
シエンタにも言えますが…
まぁこんなもんですが私は失敗作だと思います。すみません(__)


みなさんご回答よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

何を持って失敗と言い切れるのかは微妙ですが・・・

トヨタ
新型ウィッシュ
プリウスに食われた感が大きいですが、どうも外観の化粧直しをした程度にしか思えない。
能面フェイスもあまり気に入らないし、街中でも未だに見かけません。

イスト:先代はよかったのに・・・コンセプトが意味不明。当然見かけません。

マークXジオ:ずんぐりむっくり。黒いとまるでゴorz。オデッセイの出来損ない?

ニッサン
キューブ:個人的にはアリだが、売れなさそう。思い切りすぎた。なぜにブルドッグ??

ラフェスタ:これも見ない。良くも悪くも個性が無い。かといって長所も無いし使い勝手が悪そう。MC前のほうがよかった。

プレサージュ:基本設計が古すぎる。かつ売れていない。

ホンダ
シビック:国内ではさっぱり。3ナンバーの意味がわからない。宇宙船内装も意味不明。

クロスロード:ハマーの劣化版?無駄にでかい。

レジェンド・インスパイア等々:ホンダはこの分野は手を出さないほうがいいかも・・・

アコード:日本で売る必要あるの?完全アメリカ向け。

とりあえず大手三社で思いついたもの。
でも、商業的に失敗でも個人的に嫌いじゃない車も上記の中に多々あります。

あと、下の方。
新車販売5月のランキングでは
8位 キューブ
9位 セレナ
10位 ノート
ですけど?
テキトーなこと言うのやめましょうよ。
ランキングに入ってないマツダ・スズキ・スバル・三菱はどうなるんですかね~??

回答一覧

10件中1~10件を表示

  • 1.日産・スカイライン
    流線型のデザインが嫌い。
    個人的にはもっと角ばって、ゴツゴツしていた時代のスカイラインの方が好きだった。
    スペック的にはV6・3500ccは不満ではないですが・・・

    2.日産・シーマ
    フロントのデザインが適当すぎる・・・
    メルセデス・ベンツのフロントマスクをパクってる気がする。

    3.トヨタ・プリウス
    全体的にダメ!
    買った人に対しては失礼かもしれないですが、あんな車格好悪い車をよく買う気になるなというのが本音です。

  • ①プレジデント
    シーマとの差別化が少ない。
    やっつけ仕事の感が大きい。

    ②マークX
    旧マークIIユーザーがクラウンに流れる。
    (これはトヨタの策略か!?)
    サイズ・パッケージング・価格が中途半端。

    ③IQ
    軽でいいじゃん。

    ④ギャランフォルティススポーツバック
    走っているのを見た事が無い。

    ⑤Bクラス
    Aクラスでいいじゃん。

    ⑥ラパン
    ワゴンRでいいじゃん。

    ⑦GLクラス
    Gクラスを伸ばせばいいじゃん。

    ⑧フェートン
    A8でいいじゃん。

    ⑨トゥアレグ
    カイエンでいいじゃん。

    ⑩M3とM5とM6
    アルピナにするでしょ。

  • 現行プリウス。

    日本中がプリウスだらけになったら、最悪です。自動車が非常につまらなくなります。
    良くも悪くも、いろんな種類の車が走っているから車は面白いんです。話題が尽きないんです。

    そういう意味で、日本の自動車の歴史の中で、最高の失敗作だと思います。

  • プリウス・・・・・・

    なぜに、250万円から200万円下げて販売できるようになったの?
    予定価格を、5分の1も下げたら、儲けは無いのに・・・・・

    それとも、本当はもっと安くできるのに高く売ってるの?

  • 最近の車って、個性もないし、ほとんど失敗作に思えます。
    ミニバン・ワゴン・等はどれも同じに見えたり・・
    購買意欲をソソル物が全くと言っていいほど有りません。

    最近は旧車に興味が湧くくらいですね!

  • マークXジオ・・・・どうゆうコンセプトで作ったかわからないし、位置づけがさっぱり。どの層をターゲットにしているかもわからない。ただオデッセイユーザーを増やしただけのトヨタのお荷物。
    インプレッサ・・・・ハッチバックという形で見事にスバルファンを裏切った。
    ランエボ10・・・・ギャランに毛が生えただけ。ランエボファンがかなり減った。
    ブレイド・・・・小型車で3.5Lという謎の位置づけ。
    最近の日産全て・・・・Z,スカイラインともに過去最低の売れ行き。シーマなどもクラウン以下になってしまったし、ティアナが豪華だとしても名前がこれだし人気ない。なんとか小型車で首をつないでいるが、新車販売TOP10に日産の名前がもうない。
    アコードツアラー・・・・名前負け。

  • 自分が乗ってる「コルトプラス」

    パッケージングは良かったのに、タイミングがリコール問題と重なり、結局は全部パーになりました。おかげで今は、「安く買える設計の古いクルマ」になってしまいました(泣)

    確かに、「セッテ・ルミナス」は中途半端。ホンダ・フリードに対抗して出したようですが、失敗だと思います。だったらシエンタやポルテを一新した方が良かったような…。

  • なるべく各メーカーにばらけますか。
    トヨタ:マークX zio ---コンセプトがあまりに中途半端。マークXの販売台数を増やしたいが為に作られたような車
    日産:ラフェスタ ---ルネッサの失敗に懲りてないのか、立体駐車場にも入れる3列シートというコンセプトは良いが、市場には受けなかった。
    ホンダ:アコード ---北米を意識し過ぎてデカクなり過ぎた。
    三菱:ギャランフォルティス ---素直にランサーのままかギャランの名前で出せばよかったのに…。
    スバル:インプレッサ ---あまりに横にデブった。

    マツダ・スズキ・ダイハツには失敗作と思えるものがない。

  • 現行HONDA アコード

    車格とエンジンパワーが半端!値段も半端
    インスパイア買った方が良いです

  • 現行ホンダのレジェンドは販売数から成功とはいえないね
    新機構の熟成が足りなかったかも

10件中1~10件を表示

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

みんカラサーキットチャレンジ♯7 意外と手軽な富士の楽しみ方

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

東京モーターショー2019carview!特集

新型タント 快適な走りと運転支援に妥協なし!

ネットで選ぶワンランク上のあんしん中古車

東京モーターショー2019carview!自動車特集

ブランドの美点が凝縮されたSUV Audi Q2

pitte

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

マイカー登録はこちら

中古車ダイハツ ブーンルミナスアクセスランキング
  1. 1位 1.5 CX 4WD
    1.5 CX 4WD
    250,000円(秋田)
  2. 2位
    1.5 CX
    260,000円(佐賀)
  3. 3位
    1.5 CX エアロ
    340,000円(愛知)
  4. 4位
    1.5 CX エアロ
    298,000円(兵庫)
  5. 5位
    1.5 CX 4WD
    398,000円(北海道)

※2019年10月16日現在(毎日更新)

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)