ダイハツ アトレーワゴン 「経年、距離による消耗品、交換品以外に大きなトラブルも無く、タフな車だと思います。 MTやサンルーフ装備等、200系までで終了した設定をお望みなら」のユーザーレビュー

ゴン太750 ゴン太750さん

ダイハツ アトレーワゴン

グレード:ツーリングターボ(MT) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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経年、距離による消耗品、交換品以外に大きなトラブルも無く、タフな車だと思います。 MTやサンルーフ装備等、200系までで終了した設定をお望みなら

2014.1.7

総評
経年、距離による消耗品、交換品以外に大きなトラブルも無く、タフな車だと思います。

MTやサンルーフ装備等、200系までで終了した設定をお望みなら状態の良い個体が有れば買いかも??

年式的にオイルシール劣化でオイルにじみ、漏れの出る頃です。中古購入の際は下周り要チェックです。
満足している点
ミラ(L500)アバンツアートRから乗り換えても違和感無くドラポジが取れる位自然な乗用姿勢が得られたのには驚きました。
贅沢装備は無いが、必要にして十分な装備は最初から付いています。
カスタムで無い為か、乗り心地も悪くないレベル。家族からの不満も無し・・^^;
ツーリングターボはシンプルなバン顔で飽きが来ないですね。
何と言ってもムダにイタルデザイン・・・笑
5MTのお蔭?乗り方次第で燃費は良くなります。
不満な点
ムダにイタルデザイン採用の為、フロントウインドウの傾斜がキツく乗った時に圧迫感があります。
ツーリングターボはシートの出来が安くヘタリが早いように思います。

雑にヒール&トゥを多用するとシフトダウンの時のシンクロが悪くなり易いようです。
(そんな事をする車ぢゃない!とディーラーで怒られますた・・・^Д^;)
ボディ下周りにサビが出やすいようです。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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