ダイハツ アトレーワゴン 「旧いですがメンテナンスすれば活用できます」のユーザーレビュー

旧いですがメンテナンスすれば活用できます

2026.1.20

総評

ダイハツ軽自動車は手直しすれば安心して遠乗りもできます

満足している点

2017/1月にワンオーナー車両を中古車として購入
購入時は78000kmで2026/1-25日で181000km
致命的な故障も無く良くできている軽自動車だと感心してます、当時の新車発売価格を考えると本当にお買い得だったと思います
初めての軽自動車を体験中です
購入時価格は約13万円

不満な点

購入した時点で16年落ちでしたが車の機能として充分です。78000km購入時で走行に差し支える箇所も無しでした
2026/1-25現在も使用するにあたり不満はありません

デザイン

5

背の高いワゴンですって感じで良き、サイドパネルのプレスラインなども有り良きです

走行性能

3

ほぼ一人乗車なので踏めばそれなりにターボも効いて走りますしブレーキもベンチローターなのでしっかり止まります　貨物ギアなので高速走行時に回転数を4000迄で抑えないと燃費が極端に悪くなるのは仕方無いですね

乗り心地

3

フロントストラットの短いのが欠点で仕方無い、サブフレームとボディにマウントでも入れたら多少は良くなるかもと思う

積載性

5

後部はフラットにして釣り道具を満載して一人寝できる様にしてます。

燃費

3

貨物ギアなので燃費は仕方無いですが
エギング遠征時は主に高速道路を使用して平均80kで3500-4000回転で走行すると15前後は伸びてくれるので25年落ちのアトレーターボでは合格ですね。

価格

4

購入時13万円の軽自動車がここまで使えるなんて嬉し過ぎです
新車発売価格がアトレーツーリングターボで約130万円位の事を考えると当時もお買い得だったと思います

故障経験

約10万キロでＴベル等手直ししてから2024年辺りからあちこち交換を要する箇所が出て手直ししてます
元々旧い輸入車の修理を携わってたので、国産軽自動車の耐久性には驚かせられてますし、手直し部品が安いので又々驚き感心してます。