ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問

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軽自動車のスーパーハイトワゴン系はなぜ

タント,N-BOX,スペーシアのような車種が人気なのでしょうか？

子育てにスライドドアが人気なのは分かりますが、
ベビーカーや買い物の荷物、公園道具等を乗せるとなると荷物結構ありますよね

アトレーワゴンやエブリイワゴンはカタログみると結構荷物も積めそうな気もしますが
なぜ人気にならないのでしょうか
やはり軽バンの見た目が影響大きいのでしょうか？

アトレーワゴンやエブリイワゴンの使い勝手ってどうなんでしょうか？

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回答一覧 （8件）

  • 人気が無い？？？ありますよ〜使い勝手とても良いです。荷物もたくさん積めて買い物も心配無し。
    いまでこそハイトな車種も増えて来ていろいろみんな乗ってますが、それまでは、ママさん達も、便利だと乗ってました。車中泊やいろいろみんな楽しく乗ってます。

  • 様々な理由があると思いますが、私はやっぱり運転席の前方にボンネットがある方が安心ですね。

  • 商用ベースの車は4ATで燃費も悪く、何よりもあのハイルーフでFRでは、強風時に高速乗って家族で出掛けたくはないです。

    その点では同じハイルーフでも、スーパーハイトワゴン系はFFベースで高速もFRよりは安定しますし、CVTなので燃費も静粛性も上です。

  • 軽自動車は快適性、
    軽バンは耐久性重視。

  • アトレーやエブリィは商用車ですからね。5ナンバー登録であっても、素性はそうです。

    まずドライビングポジションからして全然違います。
    フロントセクションが無いことによる、衝突時の安全性にも不安があります。
    サスペンションも形式が違います。
    荷物は確かに積めますが、やはり生まれ持った成り立ちの違いは動かしようがないのです。
    それを割り切って使うなら、それはそれで使い勝手は悪くないでしょうが、そうは考えない人が多い、ということですね。

  • 中間的な位置が受けてると思います

    アルト ワゴンR ムーブくらいの燃費、乗りやすさは欲しい
    エブリイ アトレーワゴンのような広さもほしい

    いいとこ取りなんですよねスーパーハイトワゴンっていうのは

  • なぜ人気にならないのでしょうか

    ＦＲ車輛

    燃費が好ましくない

    ＣＶＴミッションでなく・４ＡＴミッション

    重たい・リアサスが好ましくない

  • 軽バンは乗り心地悪すぎるかつ、毎年の車検がダルい

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