ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問

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中古車でなるべく現状維持したい…下回りや、ボディーとか。北海道なので塩化リで車がやられる…知り合いにシャ~シブラック?

スプレーのが売ってるからそれを吹くだけでも違うと言われ、冬タイヤに交換する時にでもやってみようかと思ってるのと、ボディーはワックス?冬はほぼ洗わないけど、冬以外は汚れたら洗う感じなのでこんな感じで少しでもサビから守れますかね?
いい方法があれば教えて下さい。普通に洗う以外に月に1回とかスル~洗車で下回りも洗った方が良いとか、ワックスは固形で内側も塗った方がとか…
今のアトレーワゴンも春~秋は家の前で下回りも水掛けて洗ったりしてました。冬は洗うのが大変なので洗ってませんでした。
買って2年、車検の時にオ~トバックスでしたがサビが酷くて車検取れないと言われ、その時は民間の工場で何とか取りました。4年目、車検取るだけ無駄と。
確認不足で買った時からいい状態ではなかったのか今となっては…なので少しでも長くなる為に手入れはどぉするのが良いのかよろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

冬のシーズンは、週に何回も洗車しないとダメですよ。
下回りは特に洗わないとダメだと思いますよ。
もちろん、防錆施工は必須です。
次からは、ノックスドールを施工しましょう。

その他の回答 (4件)

  • >>サビがある車を少しでも進行を遅らせる意味で何をするのが良いのか?を聞いています。

    すでにサビが酷い状態であるなら、それ以上何しても同じですから意味はありません。朽ち果てるのを待つだけになります。特に軽は何処も彼処も肉薄なので
    錆びだしたら進行は早いです。

    足回りは交換すれば済みますが、車体はどうしようもありません。
    新車買い替え時に下回りをノックスドールなどでコートするなど最初から
    入念に対策しておく必要があるということです。

  • 既に錆が進行して深刻な状態てことですかね?
    錆びの上から防錆を施行しても地金の方は腐食が進むので無意味です。
    その車をまだ乗り続けたいなら、まずは錆びをしっかり除去するところからですね。

  • 北海道でも北と南、高地と平地では気温が違うので、何とも言えないですが、先ず車体下を錆止め吹き付けはするべきです。
    あと、月1でもいいので自動洗車機で下部洗車するこれだけでも錆方は違います。ボディはガラスコーティングをかけておけば冬場塩カルを水で流せる。ただ流したあとにしっかり拭き取らないと凍るので注意が必要です。

  • 既に錆びたものを元に戻すことはできない。
    錆の上から塗装しても、役に立たない。
    そもそも永く乗るつもりなら、
    雪国の地元で買わないほうがいい。
    雪のないところを走っていた車を買えば、
    車体の下部が錆びていることはない。
    中古車は、本州の関東地方あたりで買えばよい。
    車を買ったら、大洗からフェリーに乗り、
    苫小牧から上陸する。
    早めに、
    高額でも、ノックスドールで塗装しておけばよい。

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