現行アトレーのサスカットしたいんですけどタイヤだけ外してカットできますか？またバネを取り外しは難しいですか？

Answer 1

>バネを取り外しは難しいですか？

このような質問が出る時点で今の主には無理です。

サスペンションを分解しないと大多数の車種で車体からコイルは外せません。

仮に外してコイル切っても乗り心地が極端に悪くなります、それと後々車検にはパスしません。

しっかりした車種専用のサスキットを購入して信頼出来るショップさん等で装着しましょう。

Answer 2

草レースのヘボメカニックです。
昔 レース入門用車両として、｢雰囲気だけでも…｣と、スプリングを切ってローダウンした車両を３台 製作しました。
無茶な運転をしても 安全なように、ロールケージを組み、タイヤも安物の中古タイヤを履かせて、グリップしないように、踏ん張らないようにと、色々と安全対策をしたつもりでした。…

が、結果は ３台中の２台が レース途中に転倒・リタイヤと言う結果でした。転倒した車両は ロールケージを入れていたにも拘わらず、天井が大きく潰れました。

スプリングを切れば、車検は通りません。
乗り心地は悪くなります。
スプリングを外す作業で重傷を負った人は たくさん居ます。
最悪は 転倒して、命を失うかも知れませんし、歩行者を巻き込めば｢人殺し｣になります。
それでも ｢自己責任｣と言う無責任な行為に走りますか。？

※ちなみに 改造した車両は 初代 ホンダ トゥディです。
軽四の中でも ＡＺ-１、カプチーノ、ビートに次いで全高の低い車です。
アトレーのような 全高も高く、重心も高い車だと どうなるか、想像してみて下さい。

Answer 3

よろしくお願いします

タイヤだけでは無理です
一回で好みの高さに合わせるのも
奇跡が必要です

厳しい事を言いますが
バラしや組立に知識が無ければ
止めた方が賢明でしょう

何でバネを切るんですか？
鉄のこ？サンダー？ガス？
バラさないと無理だと思います

車に詳しい知り合いの方に
相談してみてはいかがでしょうか

ケガの無い様
自己責任でお願いします
m（_ _）m