ダイハツ アトレー のみんなの質問

解決済み
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平成21年ハイゼットクルーズターボに乗っているのですが
先日、水温ランプが急に点灯して異音がしたので、自走で修理に持って行きました。

原因不明で、昨日連絡があり ラジエタの中にオイルが混入しており、エンジンがオシャカですと言われました。オイル交換は3000キロ毎でラジエタもまめに見てました。エンジン載せ換えで大変がっかりしてます。友人のアトレーも同じ状態で2週間修理してます。こんな経験した方いらっしゃいますか?

補足

エンジンが冷えるまで2030分待って 警告灯が消えてから持って行きました。距離は、10万キロオーバーなので保障外とのことでした。最近、このてのエンジントラブルが多いと 修理屋さんが言ってたのでエンジン自体に何かあるのかと単純に思ってしまいました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

経験はありませんが、最近特に多いのですが質問者さんの様に警告灯が点灯しているのにも関わらず自走してしまう方です。警告灯です。しかも水温警告灯です。その時点でオーバーヒートの可能性があるのに自走してしまってはエンジンに余計なダメージを与える事になります。ヘッドガスケットが抜けてオーバーヒートを起こしたのか、別の原因でオーバーヒートして自走した為にヘッドに歪みがでて冷却ラインにオイルが回ったのかわかりませんが、警告灯が点灯した車は走らせないのが基本です。なんか質問文を読んでいると自走した事によりエンジンにトドメをさしてしまった様に思えてなりません。
ただし、年式からすると走行距離にもよりますが保証で対応可能だと思いますので、そのあたりは確認されましたか?

質問者からのお礼コメント

2012.11.4 18:08

解りやすいご意見ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • 走行距離、年数で保障が効きますので確認してください。
    水温ランプだけなら何とかなりますが、異音がでたなら
    自走したらだめですよ。

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