ダイハツ アトレー のみんなの質問
tak********さん
2026.7.30 22:26
走行性はアップするのは、いろんなところで見かけて理解してるんですが、通勤用で毎日使用するので、ただでさえ悪いと聞いている燃費がどうなるのか気になり質問させてもらいました(まだ納車されてないので実際の燃費も分かっていません)
実際アトレーでインチアップした方の回答お待ちしてます。よろしくお願いします。
a8d6e733さん
2026.8.1 17:07
実用燃費は悪くなるとは言っても誤差の範囲内です。(これよりも通る道の状況・乗り方による)
見た目は多少変わりますがそこまで見ている人は殆どいません。
段差への乗り上げは良くなります。
バンパーへの干渉が微妙です。13インチまでが無難です。
ホワイトレタータイヤへの選択肢が大幅に増えます。
(これは印象がガラリと変わります)
車検時は元に戻した方が無難です。
(民間車検だとほぼOKでしょうがユーザー車検だと微妙です
nao********さん
2026.8.1 18:08
現行アトレーに乗ってます。165/55/14(ブリジストン ニューロ)履いてます。←車検は通りません。現状の車検適応はヨコハマ パラダしかないみたいです(ディーラーで言われました)。
燃費は皆さんが言われている通り、12インチと殆ど分からないのではと思っております。高速時の安定性は全然違いますね。
aih********さん
2026.8.1 17:46
アトレーを14にインチアップしています
タイヤは165/55R14Cです
冬に車検があるのでスタッドレスは12インチにしています
季節の違いがあるので燃費の差はわかりませんが
インチアップでの差は気にするほどないと思います
kou********さん
2026.7.30 23:56
純正が145/80R12ですね
145/**R14にしてもそれほど変わらないでしょう
ただしホイールが重たくなると燃費は悪く成ります
タイヤ幅を上げると転がり抵抗が増えるので燃費悪化につながります
ただアトレーだと1トンくらい有るので155くらいなら変わらないでしょう
175だと幅広すぎだと思います
乗用のアトレー時代は165でしたね
重量に対して幅を細くし過ぎると逆に燃費悪化になります
重量に対して幅が決まって来ます
またタイヤとホイールを含めた重量が重く成れば燃費悪化ですね
14インチだからではなく、幅を広くし過ぎるとか・・・
タイヤの重量が増えるとか・・・
適正な空気圧になっていないとか・・・
そう言うのを考えて選ばないと・・・ですね
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