ダイハツ、アトレーの値引きについて！

Question

教えてください。ダイハツ、アトレーの値引きについてなんですが、今日、ダイハツに交渉したところ、
車体本体1594000円、諸費用125030円、バイザー、フロアマット、ポリマー加工、
メンテナンスパック(車検までオイル交換等無料)で93765円の合計1812795円が、
約18万の値引きで163万円になりました。
実際この額はいかがなのでしょうか？

ちなみにグレードはRSターボの4WDです。

補足

あと、純正ナビの20万相当をオプション追加すれば 値引きがあとプラス5万いけそうです。 ナビ付き178万。どうでしょうか？

Answer 1

上等です。
軽自動車で10万以上の値引きはすばらしいですよ。

Answer 2

自分は一番上のグレードのRS LTDの4WDを購入しました。乗り出しでいくらだったかハッキリ覚えていないのでなんともいえませんが180万円台だったと思います。190万に近いか180万に近いか忘れてしまったので、もうしわけないです。OPは寒冷地仕様、バイザー、フロアマット、ETC、ナビ、メンテナンスパック(車検はなし)をつけて乗り出しで180万くらいだったと思います。ナビが20万くらいしたと思います。
ちなみに経験上からいくとメンテナンスパックは便利ですが値段的には損と思ったほうがいいです。自分もつけたくはなかったのですが値引きするから付けてくれと言われ仕方なくつけました。実際いい加減な運転したり、走行距離がありえないくらいならなければ定期的なオイル交換だけで3年間は問題ないです。そのほうが全然安いです。しかもディーラーでのオイル交換は軽自動車なら2千円か3千円くらいです。トヨタのディーラーなら20Lボトルキープで8千円くらいで、はじめに料金払えば期間なく20L使い切るまでお金かかりません。オイルはその都度新品なので問題ないです。(エレメント交換する場合はエレメント代かかります。)多分ダイハツもあるのではないのでしょうか？
車検もディーラーでやるより車検専門店などの方が実質は安いと思います。ディーラーはこっちが何も言わないと、やたらと部品交換などで部品代請求される事もあります。(体験談)
ポリマー加工は好みによりますが定期的に手入れするなら必要ないと思います。ちなみにボディーコーティングしていても定期的に付属のポリマー保護のワックスみたいなもので手入れしなければならないと思います。自分はハリアーも所有していますがペイントシーラントをつけたのですが付属の保護ワックスで年に何回か手入れしなければならない経験があったので定期的に洗車とワックスする人はもったいないかも。