素朴な疑問ですが、空気抵抗が大きいアトレーが時速１００キロ走行と時速５０キロ走行で、 燃費がほとんど変わらない理由はどうしてでしょうか？

Question

時速１００キロの際の空気抵抗指数は半端ないと思うのですけど～！？

どうしてほとんど燃費が変わらないのでしょうか！？

いかがでしょうか？

補足

そんなことはないとは思いますがギア比が関係しているのではないでしょうか？ 私の車も遅い速度の方が燃費が悪い時があります。 80km/h走行でリッター28km/lほどが50km/hだと20km/lｈほどに落ちることがあります。 80km/hのときギアは6速で回転数は2000前後ですが 50km/lのときは4速で3000～4000回転ほど行きます。 ありがとうございます。 少し高回転型のエンジンだと、燃費が逆転現象になるのですね！？ うーむ、「クルマの燃費と空気抵抗」は さほど関係性が低いのかもしれないですね！？ ある程度重量が重いクルマは、空気抵抗をものともせずに、 慣性の法則でどしどし前方に走って行く！？ 例えば、プリウスあたりが燃費が良いのも 重量による慣性の法則が働いているから！？ 例外的に、 25km/hと50km/hで自転車で走ると、その疲労度がまったく違いますよ。 ありがとうございます。 自転車の場合は、向かい風があるだけで、２倍疲れますねー、 しかし、クルマは、風の抵抗は、燃費に影響を与えない？

Answer 1

そんなことはないとは思いますがギア比が関係しているのではないでしょうか？
私の車も遅い速度の方が燃費が悪い時があります。

80km/h走行でリッター28km/lほどが50km/hだと20km/lｈほどに落ちることがあります。

80km/hのときギアは6速で回転数は2000前後ですが
50km/lのときは4速で3000～4000回転ほど行きます。

質問者からのお礼コメント

うーむ、「クルマの燃費と空気抵抗」は
さほど関係性が低いのかもしれないですね！？

ある程度重量が重いクルマは、空気抵抗をものともせずに、
慣性の法則でどしどし前方に走って行く！？

例えば、プリウスあたりが燃費が良いのも
重量による慣性の法則が働いているから！？

例外的に
自転車の場合は20キロと40キロ、向かい風だけで２倍疲れますねー。

しかし、クルマは、風の抵抗は、燃費に影響を与えない？

Answer 2

測り方がデタラメなんだろ。

Answer 3

どんぶりで測ってるからだろ。
新車を買って最初の満タンで燃費が悪いとか言ってる連中のレベル。

Answer 4

走る条件の差をスピードだけにして、同じ道で同じ距離を走れば違う筈。
100km/hで走るって、高速道路でしょ？
対して50km/hは、街中じゃない？
仮に同じ高速道路を走れば、違うと思うよ。

Answer 5

いやいや
そもそものデータも出さずに
変わらない？の主張は
おかしく無いですか？
最近トンチンカンな質問が
多いですよ
昔はスジが通ってたのに

Answer 6

燃費は違うと思いますよ。

おそらく速度以外の要因が重なって、燃費の差が埋まってしまったと思います（※例えば信号停止、重さなど）。

流石に100km/hは無理ですが、25km/hと50km/hで自転車で走ると、その疲労度がまったく違いますよ。