車検通す？買い換え？どちらがお得でしょうか？

Question

H12アトレーｗ車検の見積もりを取ったのですが、
ﾏﾌﾗｰに穴、ｸｰﾗﾝﾄに穴があり、交換しないと車検が通らないとかで
12万＋4万（ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ）＋ちょっとした修理2万で
＝18万と言われてしまいました。

で、それを下取りにと新車アトレーｗが145万、新車ｴﾌﾞﾘｰ142万でした。
今なら、下取りに18万で取ってくれるそうです。

実質18で引き取ってもらって、18万車検代が浮くということは
125万くらいで買えるということでやっぱり、買い換えた方がお得なのでしょうか？

本当は、まだまだ乗る気で車検見積もったのでショックでした。
中古で買って3.5年だけしかのってないので。
18万下取りに出るうちにうちに新車買った方がやっぱりいいのかな。
買うつもりなかったから貯金減るのつらい･･･。

下取りはガリバーとかのほうがいいものでしょうか？

あと、車検受けて継続で乗るのと、新車乗り換えどちらがお得でしょうか？

Answer 1

修理すれば18万で済むんでしょ。
乗り換えしたらなんと125万もかかる。


……あなたは算数ができないんですか？

質問者からのお礼コメント

目が覚めました！
簡単な算数ができなくなっていました！

Answer 2

現行のアトレーとＨ１２年では、走りも燃費も雲泥の差！
Ａ/Ｃ使うと１Ｌでいくら走行できますか？
それと、貴方のアトレーお世辞にもメンテナンスがイイとは言えません。
以前の所有者かどうかは？？？ですが３年半の間、不精とケチったツケと
言えるでしょう。
冷却系に穴とかマフラーに穴とか、当方の客では居ないですよ。
ですから、検査を受けた後でＡ/Ｃだとかいくらでもボロが出てきそうな
予感がします。
今後の不具合発生率や、クルマの進化を考えると乗り換えの方が
良いかと思いますね。
ちなみに現行タントターボで親子４人の旅行、燃費はＬ/１９Ｋｍほどと
聞きました。 けど、下取り１８万はちょっと安いねェ傷にも因るけど・・・

Answer 3

現状は、タイベル交換が最も高いので、交換してしまえば、大きな出費はないと思いがちですが、やはり10年以上経過していますので、少しづつ修理箇所が出てくると思います。
余裕があるのでしたら、もちろん新車をお勧めします。買い取り専門店は、検索で一括見積もりのお願いが出来ますので、一番高いところにすれば、もう少しいい条件になるかもしれません。また、新車代も別のお店や別の車種と競合させれば、あと、数万円とオプションのサービスくらいは何とかなると思います。車検も３年間はない訳ですし。車検まで時間があるようでしたら、何件かディーラーを回る事をお勧めします。

Answer 4

どう考えても車検取った方が安いでしょ

新車が欲しいならともかく、他が調子良いのなら直して車検とって乗れば良いんじゃないですか？