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ダイハツ アトレー 1999年1月〜モデルのカタログ情報ページ

ダイハツ アトレー 1999年1月〜モデルのカタログ画像

新規格に合わせてスペースを拡大

軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン。広く快適な室内&ラゲージスペースを実現させ、長距離ドライブでも快適な乗り心地をもつ。ジウジアーロデザインによるベーシックモデルのほか、メッキパーツなどアメリカンテイストを取り入れたカスタムをラインナップ。エンジンは660ccの直3で、DOHCモデルは5MT/3ATが、ターボモデルには5MT/4ATがそれぞれ組み合わされる。全モデルに2WDとフルタイム4WDを設定。装備も充実しておりエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロック、AM/FMステレオが全車に標準装備となる。(1999.1)

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ダイハツ アトレー 1999年1月フルモデルチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 CL ハイルーフ(MT) 103.5 (税抜) MR レギュラー車 4 659 -
660 CL ハイルーフ 109.9 (税抜) MR レギュラー車 4 659 -
660 カスタム ロールーフ(MT) 114.5 (税抜) MR レギュラー車 4 659 -
660 CL ハイルーフ 4WD(MT) 114.8 (税抜) 4WD レギュラー車 4 659 -
660 カスタム ロールーフ 120.9 (税抜) MR レギュラー車 4 659 -
660 CL ハイルーフ 4WD 121.2 (税抜) 4WD レギュラー車 4 659 -
660 カスタム ロールーフ 4WD(MT) 125.8 (税抜) 4WD レギュラー車 4 659 -
660 カスタムターボ ロールーフ(MT) 129.5 (税抜) MR レギュラー車 4 659 -
660 カスタム ロールーフ 4WD 132.2 (税抜) 4WD レギュラー車 4 659 -
660 カスタムターボ ロールーフ 137.5 (税抜) MR レギュラー車 4 659 -
660 カスタムターボ ロールーフ 4WD(MT) 140.8 (税抜) 4WD レギュラー車 4 659 -
660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 148.8 (税抜) 4WD レギュラー車 4 659 -
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

ダイハツ アトレー 口コミ

3.61
  • ダイハツ アトレー グレード:CRUISE TURBO 1992年式

    投稿日:2017年3月23日 投稿者:はるさめきちえもん略してはるきち さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5
    ターボなので走行には不満は ありませんが車庫入れ等でハン ドル重いので疲れます(´・ω・`) とりあえず10年くらいは活躍して もらうつもりです(´・ω・`) [ 続きを見る ]
  • ダイハツ アトレー グレード:不明 1996年式

    投稿日:2017年3月7日 投稿者:mira/macloud さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5
    私の中ではアトレーさえあれば他に何もクルマはいらないと思っています。 このクルマで困るならハイエースかな? [ 続きを見る ]
  • ダイハツ アトレー グレード:カスタムターボ

    投稿日:2016年5月13日 投稿者:いなほ485 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5
    DVつま [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー