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ダイハツ アプローズ 「初めてのAT ひょんなきっかけで アトレーから普通車セダンに乗り換えることに。 自分で吟味して選んだと言うよりも 日頃お世話になっている ダイハツのデ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ダイハツ アプローズ

グレード:不明(AT) 1994年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めてのAT ひょんなきっかけで アトレーから普通車セダンに乗り換えることに。 自分で吟味して選んだと言うよりも 日頃お世話になっている ダイハツのデ

2012.9.30

総評
初めてのAT
ひょんなきっかけで
アトレーから普通車セダンに乗り換えることに。
自分で吟味して選んだと言うよりも
日頃お世話になっている
ダイハツのディーラーの営業の人から
『こんなん、ありますけど』
で、アプローズ。
『あーこれ、CMで見た事あるわ』
3ボックスのくせにトランクがハッチ・バックの変な車。
でも、これ使ってみると
荷物が入れやすく勝手が良い。
人間と同じで、見かけで判断したらあかんのですわ。
グレード不明としたけれど
確か1600siの特別仕様とかで
何か色々付いてる。
ATでAC,PS,PW。オートドアロック付。
格納式ドアミラー。
うわあ、こんなん初めて(笑)
便利。
なぜか前輪にストラット・タワーバーまで付いている。
なぜ?
確か付いてたと思う。
間違ってたらすんません。
でも、なんか機敏で
こんなセダンの割りに
ハンドリング良かったように思います。
中古だったので、前オーナーが
ポテンザの185/60R14履かせてたせいかな?
確か120馬力程あって、車重が軽かったので
ATでもODとかD,セカンドをガチャガチャ
動かして走ってたら
結構、小気味良く走ってくれて楽しかった。
車体もデカ過ぎず
狭い道も、離合も気にせず
運転しやすかったですね。
満足している点
車体が軽いので
ここ一発の加速があったように思う。
峠道も走りに行ったら
そこそこ楽しかった。
一回、調子に乗りすぎて
ペース上げすぎて
アンダーが出てコースアウトしそうになった時は
怖かったー。
あー、こわ。
5ドアのハッチバックは便利。
買物行って荷物積む時、
隣に人がいたら
わざと『よいしょ』とか言うて
ハッチバック開けて
『なんや、そこまで開くんかい…』と
ちょっと驚く顔を見るのが楽しかった。
ヒマなんか!と言う感じ(笑)
ATの割りに意外と伸びる燃費。
信州に一人で行った時に
16㎞/L程伸びた時は、おどろいたー共同。
『ロイター共同』とかけてみました。
え。説明せんでもいいですか?
あ、そうですか。
次行きましょか。
不満な点
特にこれが不便、不満
と言うことはなかったけど
だんだん故障が出てきて
ついに手放すことになりました。
故障が無ければ
もっと乗ってたかも知れない
良い車でした。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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