シトロエン E-C4 のみんなの質問

解決済み
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シトロエンc4
21年式
サルーン1.6
サンルーフ無し
走行80000キロ
ボディカラーレッド
マイナーチェンジ前の型です。
込み30万円検査渡し。
買いでしょうか?
初外車で迷ってます。
c4

オーナーの方この車の
良い所悪い所ご教授下さい!
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2006年式のC4 1.6L乗りです。2009年に認定中古車を購入しました。
現在の走行距離は約70000キロです。
私は大変気に入って乗っております。まずシートがよろしい。
低速域だとボディの剛性感がちょっと低い様に感じるのですが、それが時速60キロ以上になるとしなやかに変化し、ゴルフとはまた違った素晴らしい乗り心地となります。
1.6Lのベーシックグレードですが、皮巻きステアリング、デュアルエアコン、クルーズコントロール、任意の速度に設定出来るスピードリミッター等、装備が充実しています。
評判の悪い4速ATについては、1速→2速をスムースにやるには若干のコツを要しますが、慣れてしまえば特に不満は感じません。
一番の不満は燃費が悪いことです。遠出して13km/L、街乗りでは10km/Lを切ります。
つくづく感じるのは、この車の素晴らしさはクルージングで感じるということです。渋滞ばかりの都内の様なところではギクシャクするATの短所と燃費の悪さばかり目につくでしょう。
トラブルは私のに限って言えば全くありません。ただ前オーナー時代にクルーズコントロールの不具合があったそうです。
検査渡しで30万はずいぶん安く感じます。お薦めするか否かですが、どこで買われるかで大きく変わります。
信頼出来る店で保証付きであれば大丈夫でしょうが、保証なしであれば私はもっと高くても他をあたります。
更に購入費用とは別に消耗品一式交換費用として20〜30万程度用意されると、大変快適に乗れると思います。

質問者からのお礼コメント

2014.2.16 10:54

詳しくありがとうございました!

その他の回答 (2件)

  • 再検討されたし。現在シトロエン最上位車を所有、新車購入から早いもので三回目の車検を受けた。今回は48万円かかっている。大きな不具合や修繕がなくても、ちゃんと乗るにはこれだけかかる。C4は代車で何度もお借りしたが、全くシトロエンらしさもなく存在意義を問うものだった。『これなら国産品で良いのでは』しまいには乗りたくないので『バスで帰ります』。年式、走行距離からも賞味期限が切れ、へたりだしているだろう。よほどの思い入れがない限りやめたほうがよい。それより、クルマ生活を充実させるには信用信頼のできる営業マンを一人見つけること。今回のような迷いや不安もなくなるであろう。

  • 新車の賞味期限が切れた頃ですね。
    欧州車は5年経過したら消耗品の交換が頻発します。世間一般で言う「故障が多い」です。
    走行に関係ない快適電装品(エアコン、オーディオ、AT、PWなど含む)も例外無く。
    1万キロ/年の相場からしては加走行気味。

    車検2年付で30万なら買い。
    ただし、次の車検まで、大金が動く修繕を必要とするまで、快適電装品の不具合故障は無視
    などの条件付きで。
    末永く乗ろうと思うなら金を掛けて可愛がれば良い。
    2CV、BX、XMとか古いシトロエン車が現在でも走っているので
    C4はまだまだ新しいから維持は安易です。

    まぁ迷うくらいなら質問者には要らない車だと思いますがね。

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