車のチュ-ニングについて 質問します。 外車ですが回答お願いします。 当方 シトロエンDS3 タ―ボに 乗ってます。 それなりに満足して乗ってますが 慣れて 欲が出てきて もう少し パ

Question

ワーが欲しくなって来ました！

間違ってるかもしれませんが
DS3 のエンジンベースが
ミニのエンジンと一緒だと
把握してます。

ミニのタ―ビンが
DS3にマッチする事は
ありえるでしょうか？

タ―ビン交換が可能とした場合
コンピューターの変更とか
色々 パ―ツ交換が必要に
なってくるのでしょうか？

当方 レ―サ―ではないので
そこまで本格的な
チュ―ンは求めず
ライトチュ―ンと
いいましょうか・・

もう少しパワーが欲しいのです。

あと同じフランス車で
ルノーのタ―ビンとかも
流用出来るのでは？
と考えてます。

もしかしたら、
車じたい 乗り換えた方が安いって
パターンもあるかも
しれませんが

DS3が好きなんです！
久しぶりに本当にほれた車に出会えた
ぐらいの車なので！

DS3を強化したいと思ってます！

車に詳しい方 よろしくお願いします。

Answer 1

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/227746/car/765350/4290731/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/128802/car/824975/4025916/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/575781/car/832598/3819740/parts.aspx
レスポンスは良くなると思います。

http://minkara.carview.co.jp/en/car/citroen/ds3/partsreview/?ci=119

社外の大型インタークーラーを付けてみては？
低・中速域のトルク＆パワーが増して運転がしやすくなります。

この程度のチューニングなら、ECUの書き換えはしなくても大丈夫ですよ！

タービン交換をする・・・これが１番￥が掛かりセッテイングを出すまでに、数十万円必要になります。
なので、既存のパーツを活かして￥安く仕上げてみては？

ブーストUPさせるのが、１番簡単にパワーUPしますよ！！
HKS製のEVC-Sなら、シンプル機能で扱いやすいです。
ブースト計が内蔵されてるので、圧力確認も出来ます。
http://www.hks-power.co.jp/product/electronics/boost/evcs/index.html
（他社からも出てますが、多機能で扱い難いプロ仕様です。Simple is BESTです）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
やはり 最初は
ブーストUPが妥当なんですね(＊^^＊)
これらを参考にしながら
作って行ってみます。
助かりました。