キセノンフルLEDヘッドライトとアクティブシティブレーキを装備
LEDキセノンヘッドランプに加え、周辺を縁取るウインカー兼用のナイトライトLEDが採用され、フロントフェイスが一新されている。また、PSAグループ初となる衝突被害軽減ブレーキシステム「アクティブシティブレーキ」を搭載している(2015.2)
シトロエンの往年の名車「DS」を由来とし、プレミアムモデルを展開する「DSライン」の第一弾として誕生したDS3。2010年に国内導入された。全長は4mに収まるコンパクトな3ドアハッチバックだが、Bピラーをブラックアウトし、ルーフが宙に浮いているように見えるフローティングルーフや、ライトやグリル両端にLEDをレイアウトしたフロントフェイス、立体的な視覚効果をもたらすLEDコンビネーションランプなど、個性的なスタイリングを纏っている。エンジンは1.6L直4ターボと、改良時に追加された1.2L直3エンジンの2種類で、FF駆動となる。(2016.3)
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード: スポーツシック ウルトラマリン_RHD(MT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
ちょっと贅沢して、整備にもお金をかけられる、他人とは違う車に乗りたい方にはお勧めいたします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード: スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
「おふらんす」て感じでかわいかった(^^♪ おしゃれな感じは、やっぱりセンスええよね…うちの自動車ライフになんらかの影響を与えてくれたんは確かやわ。フランス車好き! でも一番残念なんは、VWやBMW、メルセデスと違ってシトロエンのディーラーて街の自動車屋さんやから、情報の厚み、技術力がお店でまちまち…うちのディーラーさんは、うちより情報力が少なかった…自動車ってメンテして付き合わなあかんやん?ディーラーさんに不安感じて手放してもた…好きやったよDSちゃん(:_;) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード: スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
スポーツ走行はそこそこ楽しい。 おしゃれっぽい(どうでもいい)。 とにかく壊れる。 競技仕様にする気にはなれない。ほぼノーマルなぬるーい感じがちょうどいいかも。 はやく33スイフトスポーツが50万円切らないかな~、と思う今日この頃。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード: シック_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: 家族所有
元祖 フローティングルーフの車で有り、 デザイン的に無理・無駄の無いのは🇫🇷DS3 だけです。 某国産車にもフローティングルーフの車が有りますが 🇫🇷DS3 の場合は センターピラーの上部にも ガラスが 回り込んでいますが、国産車は黒塗装あるいは黒の カッティングシートで誤魔化していて単なる真似事に 成っています。。 グランパールナクレ&エメラルドグリーンの2トーンカラーも モデル最終COLORでも有り、ほとんど見かけ無いのと 地元では販売台数がほとんど無い状態、全国的にも少ない のも 気に入っています。。。 🇮🇹ランチア イプシロン以来の 2トーンカラーの似合うモデル でも有りますが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード: スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
フランス車の軽快感を期待すると裏切られるし、シトロエンの乗り心地を期待するのもダメ。となるとこの車の存在意義とは? それはやっぱりスタイルと、高品質な走りにあります。Bセグのハッチバックで美しさと力感が同居するデザインなんて、そんなに多くないですよ。 そしてロングツアラーとしてのズバ抜けた快適性は、1年半で3万キロ乗った私が保証します。 ついでに壊れない!ラテン車好きの私でさえ、そのイメージが良い方に変わりました。実はここが一番すごいのかも? まあ、いずれ食らうであろうカーボン堆積は心配ですが… 好バランスの中に、スタイルと走りという突き抜けた魅力を備えた一台。ファミリー以外の誰にもオスス... [ 続きを見る ]
グレード | シック(AT) | シック キセノン フルLEDパッケージ(AT) | スポーツシック(MT) | スポーツシック(MT) | |
---|---|---|---|---|---|
比較 比較表に追加 | |||||
価格 | 新車価格(税込) | 260.1万円 | 278.1万円 | 284.6万円 | 299.6万円 |
基本情報 | 発売年月 | 2015年2月 | 2015年2月 | 2015年2月 | 2015年2月 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | |
車両形式 | ABA-A5CHM01 | ABA-A5CHM01 | ABA-A5C5F02 | ABA-A5C5G01 | |
トランスミッション | 5AT | 5AT | 6MT | 6MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3965×1715×1455mm | 3965×1715×1455mm | 3965×1715×1455mm | 3965×1715×1455mm |
車両重量 | 1090kg | 1090kg | 1190kg | 1200kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
タイヤ(前輪) | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | |
タイヤ(後輪) | 195/55R16 | 195/55R16 | 205/45R17 | 205/45R17 | |
エンジン | 過給器 | なし | なし | ターボ | ターボ |
総排気量 | 1199cc | 1199cc | 1598cc | 1598cc | |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 50L | 50L | 50L | 50L | |
性能 | 燃費(10.15モード) | - | - | - | - |
燃費(JC08モード) | 18.6km/L | 18.6km/L | 14.1km/L | 16.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | - | - | - | |
最高出力(ps(kw)/rpm) | 82(60)/5750 | 82(60)/5750 | 156(115)/6000 | 165(121)/6000 | |
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) | 12.0(118)/2750 | 12.0(118)/2750 | 24.5(240)/3500 | 24.5(240)/3500 | |
最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.4m |
グレード | フォーブール・アディクト(AT) | |
---|---|---|
比較 比較表に追加 | ||
価格 | 新車価格(税込) | 270.0万円 |
基本情報 | 発売年月 | 2015年2月 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | |
車両形式 | ABA-A5CHM01 | |
トランスミッション | 5AT | |
ハンドル | 右 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3965×1715×1455mm |
車両重量 | - | |
乗車定員 | 5名 | |
タイヤ(前輪) | 205/45R17 | |
タイヤ(後輪) | 205/45R17 | |
エンジン | 過給器 | なし |
総排気量 | 1199cc | |
使用燃料 | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 50L | |
性能 | 燃費(10.15モード) | - |
燃費(JC08モード) | - | |
燃費(WLTCモード) | - | |
最高出力(ps(kw)/rpm) | 82(60)/5750 | |
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) | 12.0(118)/2750 | |
最小回転半径 | 5.4m |
解決済み 外車のシトロエン DS3のデザインに惚れて、とても乗ってみたい気持ちなのですが、やはり中古車の外車って、壊れた...
解決済み シトロエンDS-3クロスバック、すごいデザインが良いですねー! 大型グリルのあのフロントマスクがボリューム感...
解決済み シトロエンDS3をお乗りの方 中古車で購入を検討しています。バケット型?のシートのせいか室内が狭く見えるのです...
解決済み シトロエンDS3 スポーツシックの フロントブレーキのキャリパーブラケットを 固定しているトルクボルトのサイズを...
解決済み プジョー208gtiまたは、シトロエンDS3でジムカーナやサーキット走行をされている方がいらっしゃいましたら教えて下...
平均価格 | 87.6万円 |
---|---|
平均走行距離 | 42,057km |
平均値を表示しています
※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。
※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。