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シトロエン C5ツアラー 2015年2月〜モデル
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  • C5ツアラー 口コミ・評価
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    1099
  • C5ツアラー カタログ燃費
    10.4 km/L

シトロエン C5ツアラーの概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.2)

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)

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シトロエン C5ツアラー 試乗記・記事一覧

シトロエン C5ツアラー 口コミ・評価

4.2
  • シトロエンC5ツアラーの印象 投稿日: 2019年1月6日
    投稿者: kanzawa さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー

    グレード: ツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー

    ハイドロサスの乗り味は何物にも代えがたい。 それだけでも所有する価値あり。 [ 続きを見る ]

  • 才色兼備な車 投稿日: 2018年11月10日
    投稿者: しーふぁい さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー

    グレード: ツアラー 2.0_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    あばたもえくぽ。10年落ちの車をさらに10年乗るんだから、すべて受け入れます。しかし、本当にとても良い買い物をしたと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 8年で16万キロ走りました 投稿日: 2018年10月5日
    投稿者: hrysd さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー

    グレード: ツアラー_エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: 過去所有

    シトロエンは昭和46年式のGSクラブが最初で、問題点も多かったが、好きなクルマでした。 C5になってGSほどの問題点は無くなってきましたが、他社メーカーに比べるともう少し頑張ってほしいところです。 ハイドラクティブはGSのハイドロニューマチックほどフィーリングは良くないですが、それでもタイヤが進化していることや、故障・耐久性の問題点は解決されており、万人向けかなと思います(その割には売れていない) 短所も長所も多いクルマですが、総じてお気に入りのクルマでした。 [ 続きを見る ]

  • レグナム 投稿日: 2018年9月13日
    投稿者: ハイドロツアラー さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー

    グレード: ツアラー 2.0_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    ハイドロの良さはオーナーのみぞ知る 他に比べられない別の乗り物 [ 続きを見る ]

  • 9年9万kmを迎えて 投稿日: 2018年6月29日
    投稿者: takechoi さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー

    グレード: ツアラー 3.0 エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    新車時の良い状態をキープできれば、街乗りから高速までこんなに安楽な実用車はないと思います。加えてハイドロは、アルファがエンジンを楽しみたいがために用もないのに運転したくなるのと同様、の体感的なアメイジングがあります。「気持ちいい」のです。 実用的であり、唯一無二の個性を持ってる稀有な車です。 ハイドロを廃止したシトロエン は「ハイドロは古い技術」だと言いました。新しいハイドロに代わるものを用意していると言いいますが どうなんでしょうか?体験して見たいものです。 [ 続きを見る ]

シトロエン C5ツアラーの口コミ・評価をもっと見る(39件)

シトロエン C5ツアラー 2015年2月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード セダクション(AT) エクスクルーシブ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 458.0万円 513.1万円
基本情報 発売年月 2015年2月 2015年2月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-X75F02 ABA-X75F02
トランスミッション 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4845×1860×1490mm 4845×1860×1490mm
車両重量 1680kg 1680kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55R17 225/55R17
タイヤ(後輪) 225/55R17 225/55R17
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 1598cc 1598cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 71L 71L
性能 燃費(10.15モード) 10.2km/L 10.2km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 156(115)/6000 156(115)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.5(240)/3500 24.5(240)/3500
最小回転半径 6.1m 6.1m
グレード ファイナル エディション(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 502.5万円
基本情報 発売年月 2015年5月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-X75F02
トランスミッション 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4845×1860×1490mm
車両重量 1680kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 245/45R18
タイヤ(後輪) 245/45R18
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1598cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 71L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 10.4km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 156(115)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.5(240)/3500
最小回転半径 6.1m

シトロエン C5ツアラー みんなの質問

シトロエン C5ツアラーのみんなの質問をもっと見る(17件)

シトロエン C5ツアラー 中古車相場推移表

シトロエン C5ツアラー
平均価格 108.8万円
平均走行距離 72,444km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー