シトロエンのみんなの質問 (165ページ)

• CITROEN シトロエン DS4のフォグランプをHID化したのですが コーナーリングランプとして点灯する際不点灯になり ワーニングメッセージが点灯します フォグランプだけの点灯では問題ありません バ

  2014.10.10

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  ベストアンサー： 電圧を計らないと分かりませんが、コーナーリングランプ作動時は電圧を抑えて点灯させる動きをするのかも知れませんね。 ハロゲンなら点灯するが、HIDは点灯直後は高い電圧が必要なので点灯しない。で、警告灯が点灯。 電圧降下なら抵抗の追加で対応出来そうな気がします。 輸入車は難しいですね。

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• シトロエンc4、プジョー308とvwゴルフだったらどれにしますか？

  2014.10.11

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  ベストアンサー： アフターがめんどくさくないんでゴルフですね 輸入車を維持する手間暇を理解して趣味に 走るならシトロエンですかね

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• 東京近郊でシトロエンのハイドロサス車（C5やC6など）のあるレンタカーショップがありましたら、教えて下さい。 東京近郊に無かったら、日本国内でも良いです。

  2014.10.17

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  ベストアンサー： 無いと思いますよ。 輸入車のレンタカーも基本、ドイツ車中心ですから。 輸入代理店（シトロエン・ジャポンだったかな？）に問い合わせれば、教えてくれると思います。

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• シトロエン SURVOLTについて。 この車はミッションが1速しかないんですか？ シフトチェンジしなくて良いんですか？ そんなことないですよね？

  2014.10.23

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  ベストアンサー： EVならトランスミッション自体不要でしょう。 多分前進・停止・後進の切り替え位だろうと思います。

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• オシャレでドライブ好きなパパ、ママに質問です。 ミニバンでオシャレに乗りこなすなら、どの車がイイと思いますか？ トヨタエスティマ・VERYエディション プジョー5008 シトロエンC4 ...

  2014.10.9

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  ベストアンサー： ドライブ好きなパパはホンダ・ステップワゴンで、ナンバープレートを「11-88」(いいパパ)にしなきゃいけません。 行楽地の同じ駐車場内にステップワゴンの「11-88」が3台いた時は笑いました。

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• 夜間走行時に自動で光軸を変えられるのは、素晴らしい。老人には助かります。 質問は、この機能をフォグランプにも応用出来ないか？ ということです。 １、ヘッドライトを点灯時に対抗車がきたとき、上側...

  2014.10.7

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  ベストアンサー： 寒気がするくらい日本語がめちゃくちゃですね。

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• ヴェルファイアを売ってシトロエンDS５を購入しようかと迷ってます。 ヴェルはモデル末期の車ですし、年末のモデルチェンジを考えるとリセールバリューのある今が売却かなと。 DS５は正直始めての外車で...

  2014.10.2

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  ベストアンサー： 購入出来る環境であるなら シトロエンのDSシリーズは ”買い”です！ だってカッコイイじゃないですか。 DS3はホンダCR-Zなんかよりスタイルも速さも上だし、 （CR-Zはガキっぽい） DS4はクーペらしいフォルムを持ちながら RV要素もあって日本の車ではあり得ないデザインで 存在感はMaxでしょう。 その上のランクのDS5が悪いわけがないです。 そもそも「バカンス」の国のメイクスが作っ

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• 中古車の購入を検討しているのですが 予算は２００万前後で 候補がいくつかあり悩んでいます １ ポルシェ ボクスター987 ２ シトロエン DS3 スポーツシック ３ プジョー RCZ ATもし...

  2014.10.9

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  ベストアンサー： DS3かなぁ。 やはり、お洒落ですよね。 フランス車は、ドイツ車ほど足回りも硬くなく、 同乗者にも優しいのが嬉しいです。 それでも、結構しなやかにコーナーで踏ん張るので、 なかなか粋な味付けです。 ただ、今のETG5はスムーズな変速が可能ですが、 中古だと４速ATのデキが悪かったのが気になります。 MTなら、キビキビ走って楽しいと思います。 ボクスターは、200万で買えるのは、 維持費...

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• シトロエンとルノーの似たような車なら、あなたはどっち買いです？

  2014.10.2

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  ベストアンサー： 二択でなく三択でいいのなら、どちらも買わないですね。 シトローエンもルノーも、日本で日本人が乗るのに適している車とは思えませんから。

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• この車は日本の公道を走ることが出来るでしょうか？ （法令上） ガソリンと圧縮空気で走る自動車 http://toyokeizai.net/articles/-/50375 シトロエンが10月...

  2014.10.13

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  ベストアンサー： 逆に、何が引っかかるのかな？ ある意味、これもハイブリッド車ですよね。 減速時に回収したエネルギーの質と使い方が異なるだけですから。 問題になるとすれば、圧縮空気の圧力程度。 「圧力容器」と言う考え方（規格）があり、それに引っかかると大変ですが、キチンと審査を受けて定期検査をすれば問題はないはず。 ただ、タンク内の圧力が１０kg／cm2以上と記憶しています。 これだけの圧力を上げようと...

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