シトロエン のみんなの質問

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車についての質問です。
買い替えを検討していて、
シトロエン c3 エアクロス
シトロエン ベルランゴ
ボルボ xc40
VW T-cross
などが候補です。
ボルボxc40についてなのですが、もとも

と予算オーバーだったので候補になく、シトロエンが最有力候補でした。ですが、一応ボルボも行ってみようと夫に言われて、行ってみたらxc40を100万近く値引きしてくださるとのことで、シトロエンとたいして変わらない値段になりました。
そこでいすゞ に勤めている兄に「ボルボやシトロエンはどう?」
と相談してみたところ、「ボルボはやめた方がいい。中国で生産していて、部品のつけ間違えとかしょっちゅう」「あいつらもう勝手にやっとけって感じ」「シトロエンの方が全然いい」と言われました。

用途:子供の送り迎え(駅まで)、週末などにお出かけなどです。アクティブに使いません。
予算:300万
国産車はスズキのX-beeやトヨタのライズなどを見ましたが、虚無感があったり内装が安っぽかったりしたので候補に入れていません。

ボルボはやめた方がいいのでしょうか?また、あなただったらこの条件でどの車にしますか(候補外からでも)?

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ベストアンサーに選ばれた回答

外車は5年超えるとモーターとか電装品が動かなくなるのは国関係なく基本的に同じ。
なので5年くらいで買い替えなら外車でもいいけど7年とか長く乗るなら国産車が良い。

ボルボは元の価格が高いのでサスやブレーキなど交換部品が出た時に少し高くなるのと保険も少し高いのでは?
あと個人的に車幅が1875mmもあるので駐車乗り降りしにくそうなので無いかな。

個人的には
シトロエン ベルランゴ
シトロエン c3 エアクロス
の順番かな。
街乗りとかはシトロエンの方が乗り心地良いしATのミッションもシトロエンは国産のアイシン製ATなので信頼性が高い。
VWのDSGはそこそこトラブル出る個体があるし今一つ信頼度が低い。

質問者からのお礼コメント

2020.8.17 13:56

ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • 国産車に「虚無感」というのは、
    デザインやコンセプトに移り変わりが激しいことでしょうか?
    その限りでいうなら、ボルボは、自分のスタイルを徹し続けていると、思いますからおすすめです。
    シトロエンもVWも、そのクラスでは、国産車と同じような「虚しさ」に溢れて来ている気がします。

    ボルボが気にいるなら、
    後はその代理店や修理工場が、近くに在るかも大切ですね。

    国産車ならどこでも修理できますが、
    外国車は部品を取るのも、時間が掛かりますから。
    維持を考えて選択することは大切ですね。
    好みはとやかく言えませんから。

  • そりゃあ、そんな車を見た後に、ライズは受け入れられないよね。

    ボルボってそうなんだ?そんなイメージは無かったけどね。

    お金さえあったら買いたいと思うくらいだから。

    今キックスの入荷待ちしてますけどね。

    全ては知らないけど、T-crossは候補の一つで、試乗にも行きました。金額的にはキックスとそんなに違わないからね。

    面白い車だったけど、やっぱ外車に抵抗がありましたね。

    方向指示器を出そうとするたびに、ワイパーが作動してしまう?

    でも、両者とも総支払額は370万前後だったよ。300万じゃ無理だよね?

    で、300万だとやっぱし国産車が良いと思うな。

    私の基準は、もしも全損事故を起こしても、なんとかなる金額の車しか買わない?ってことです。

    実際に、車両保険に入ってない新車を購入後半年で全損事故をやっちゃいました。単独事故でしたけどね。

    いつも利用してる堤防道路に、夜11時ころ、仕事に疲れ果てて走ってたら、ある日急に道路の中央に棒が設置されてて、それに突撃しちゃったのです。

    で、お金が貯まるまで一年間、中古車に乗ってました。

    で、一年後にCRVの新車を購入しました。

    で?ライズは候補にはならないとは思うんだけど、ライズをXC40の比較対象にしてる貴方の金銭感覚が信じられないのですね。

    ぜんぜん違うクラスの車でしょ?比べるほうがおかしいと思ったんだな。

    T-CROSSだってそうだよ。やめてよ、あんなライズなんて車と比較するなんて。比較されるだけで侮辱してる事になる。

    って怒ると思うな。

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