シトロエン のみんなの質問
ワヤさん
2014.10.19 21:05
何の新しさもなく、ツートーンの色分けも中途半端になって、またしばらくして〇〇しませんかね。
ルノー新トゥインゴとプラホ共用だから、ルノーのデータに準じるのでしょうね。
以前のフォーフォーが静粛性がワルかったのですが、どれくらい改善されたのでしょうか?
顔デザインはなにかに似ていると思ったら、横浜中華街の獅子舞?トラ舞い?の顔に似ているような、先代の無機的にして未来指向の部分がなくなって、多分にアンバランスでしょうか。
直ぐにフェイスリフトしちゃわないと、横浜の公用車ぐらいしか、国内販路ないよね。(笑)
百歩譲ると、シトロエンのアミ8の様でもありますが、「小学生の描く自動車」に通じる普遍性を感じる方が居るかもしれませんね。ちょっと扱き下ろしが過ぎますか?
御免なさい。先代スマート愛用者のご意見もお願いします。
先にゴメンって言っとくネ!さん
2014.10.19 22:34
二人乗りでRRのマイクロカー!
だからこそが良かったのにぃ~!
それでも
ダイムラーとしては
ベンツのAクラスが上に行ったから
ボトムラインが欲しかったんじゃない?
BMWのMINIに対する
みたいな
もち、企業としては低排出ガス車も欲しいトコロ
まあ
BMW-MINIが売れて
フィアットの500が売れて
指くわえて眺めている
だけじゃ、でしょ?
でも
今までの【ある種のオモチャ的】な部分が
デザインから薄れた、のはライバルに対して苦しいか?
でも
まあ
さらに先を見越すと
日産マーチも?????
質問者からのお礼コメント
2014.10.26 11:14
もうひとつ言うならば、マツダ顔かな?
ググったら、マーク・フェザーストンと云う若いデザイナーがベンツへ、マツダから行きましたね。
まぁ、愛嬌は有りますね。
前のフォーフォーは三菱系でしょうから、完全に世代交代が進んだのかな?
揺り戻しを期待しましょうか。ーーー日産ルノーは古すぎますよ(笑)。
上野尾久さん
2014.10.21 23:59
横浜中華街の獅子舞 良い得て妙ですね!
アミ8・・おっしゃりたいことはわかります!
今度はRRだそうなので、トゥインゴにちょっと興味があります。
日野ルノー以来かな?
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