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クライスラー ルバロン 新型モデルのカタログ情報ページ

クライスラー ルバロン 新型モデル

クライスラー ルバロン 新型モデル
クライスラー ルバロン 新型モデル
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使い勝手を重視したクーペモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)

使い勝手を重視したクーペモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)

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クライスラー ルバロン 歴代モデル一覧

クライスラー ルバロン 1989年1月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード クーペ(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 360.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1989年1月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 E-C1J
トランスミッション 3AT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4700×1750×1350mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2550mm
最低地上高 160mm
車両重量 1330kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 2枚
グレード クーペ(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC
エンジン形式 L4
過給器 ターボ
総排気量 2501cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 53L
性能 燃費(10.15) -
燃費(JC08) -
燃費(WLTC) -
最高出力 150ps(-kw)/4800rpm
最大トルク 24.8kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 8.866667kg/ps
最小回転半径 -
動力伝達・走行装置 タイヤ P205/60R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) -

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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