※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

282,912

件

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新車カタログ
クライスラー(CHRYSLER)
ボイジャー
ユーザーレビュー・評価一覧

クライスラーボイジャーユーザーレビュー・評価一覧

Name: クライスラー ボイジャー
Brand: クライスラー
Rating: 4.6 (35 reviews)

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平均総合評価

4.6

走行性能: 4.0

乗り心地: 4.0

燃費: 4.0

デザイン: 5.0

積載性: 5.0

価格: 4.0

総合評価分布

星5

24件

星4

7件

星3

4件

星2

0件

星1

0件

35 件中 1 ～ 20 件を表示

mavicsjpさん

グレード：- 1997年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

3

乗り心地

3

燃費

3

デザイン

5

積載性

5

価格

3

大切に乗れば長く乗れます。

2023.11.20

総評

レジャー用、大型荷物運搬

満足している点

程よい大きさで、シンプルなアメ車。

不満な点

足りないくらいが丁度佳き

乗り心地

-

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武ちゃん7310さん

グレード：LX_RHD(AT_3.3) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

5

デザイン

5

積載性

5

価格

5

エアコンの設定方法を教えて下さい

2022.1.5

総評

最高です。

満足している点

乗り心地重量感かっこいい

不満な点

みなさんボイジャーに詳しい方助けてください。エアコンの温度が29度までしか表示されていません。29度の上は上がりません去年は30度以上の表示で暖房が効いていたのに送風しか出ません。 ...

乗り心地

最高

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かずちくさん

グレード：LXプレミアム_RHD(AT_3.3) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初めてのアメ車

2019.5.15

総評

細かい問題はありましたが許せる範囲でした。ミニバンなのにとても頑丈なこと、これに尽きる。

満足している点

ミニバンなのにとても頑丈。Aピラー厚さに驚きました。乗員に対しての安全性は国産ミニバンの比ではないとおもいました。

不満な点

当時のキーレスエントリーは作動したりしなかったりで使い物になりませんでした。

乗り心地

-

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山籠さん

グレード：LXプレミアム_RHD(AT_3.3) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

俺はホレたぜ。ま、人それぞれ好みがありますから、ね。

2017.4.6

総評

好みの問題。アメリカっぽい『広くて信号のない道路』をマターリ走るのがお似合いなクルマですから、ガンガン飛ばしたり裏道をスイスイ進みたい人には、不満しかないでしょうね。

満足している点

大きくて存在感があるね。

不満な点

フル乗車だと荷室が狭い、荷室を広くすると三列目が狭い…この点は、やっぱグランドボイジャーの方が良かった、と思っちゃう。

乗り心地

走り出したら何も気にならなくなります。『しっとり』な印象。

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ニックネーム非公開さん

グレード：LXプレミアム_RHD(AT_3.3) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1997年式のボイジャーから2005年式のボイジャーに乗り換えたのですが、 1997年式のボイジャーの方が装備がゴウジャスなような気がします。

2013.1.20

総評

1997年式のボイジャーから2005年式のボイジャーに乗り換えたのですが、 1997年式のボイジャーの方が装備がゴウジャスなような気がします。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ファブリックより、本革で、シートヒーターついてたほうがいいですよ。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

結構、いける！いままで、トヨタ、日産、ホンダ、VW、メルセデス、と色々乗ってきました。外車として、ましてやアメ車というところに不安を感じていました

2011.9.12

総評

結構、いける！いままで、トヨタ、日産、ホンダ、VW、メルセデス、と色々乗ってきました。外車として、ましてやアメ車というところに不安を感じていましたが・・・ボイジャーかなりいけてると思います！国産に近...

満足している点

子供が喜ぶ。ワイドアンドローでいかつくないところが、かっこいい。家のソファーに座って運転してる気分になる。落ち着きます。（個人的に）エンジンフィーリングが、自然で、国産に近く違和感がなく運転できる。...

不満な点

燃費が悪いが、同クラスの国産ミニバンも似たり寄ったりと思う。シートが重い。動かさなければ、関係ないですが。外車と思われないときがある。（利点とも欠点ともいえる）キーレスが、ひょうたんみたいな形で、か...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ダッジフェイス子供が出来たため、C3コルベットから乗り換えました。クライスラーでありながら、ダッジキャラバンフェイスで気に入ってました。3.6Lでし

2010.12.21

総評

ダッジフェイス子供が出来たため、C3コルベットから乗り換えました。クライスラーでありながら、ダッジキャラバンフェイスで気に入ってました。3.6Lでしたが動力性能は全く不満がありませんでした。燃費も6K...

満足している点

取り回しのし易いサイズ。グランドボイジャーよりサイドからのスタイルが良い。家族4人であれば十分な広さ。当時はマイナーな車でしたので、ほとんどすれ違う事はありませんでした。オーディオはinfinity...

不満な点

外す気にならないセカンドシート。（重すぎます）グランドボイジャーではなかったので、トランクスペースが狭い。当時は社外パーツがほとんど無く、ホイール以外はノーマルで乗っていました。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

大切な家族を乗せるならぜひ 2回目の車検を終えてもまだ飽きがきません。特に大きな故障もなく今までのっています。税金が高いことと燃費がよくないことを除け

2010.9.22

総評

大切な家族を乗せるならぜひ 2回目の車検を終えてもまだ飽きがきません。特に大きな故障もなく今までのっています。税金が高いことと燃費がよくないことを除けば非常によくできた良い車だと思います。現在は家内の専用...

満足している点

頑丈である。街乗りも高速も気持ちよく走れる。同じ車とあまりすれ違わない。ガソリンスタンドとすぐに顔なじみになれる。男が乗っても、女がのってもカッコイイ

不満な点

燃料代と税金ちょっと昔のホンダ　オデッセイと間違われる

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

独特な雰囲気のクルマ既に手離して現在は国産ミニバンに乗ってますが、又機会があったら乗りたいです。短所もあるけどそれを上回る長所があると思います。

2010.7.6

総評

独特な雰囲気のクルマ既に手離して現在は国産ミニバンに乗ってますが、又機会があったら乗りたいです。短所もあるけどそれを上回る長所があると思います。

満足している点

＊頑丈な作り。とにかく重いが、高速での安定性は抜群。＊とにかく広い（車幅は１９００オーバー！）＊国産車には無い雰囲気（特に内装）大きめのイスはソファみたい。＊北米では決して高級車ではないのだが、日本...

不満な点

＊動力性能は国産Lクラスミニバンに敵わない（このクルマにのる人はそこに拘らないですね）＊部品の耐用年数が低い（4万キロあたりで燃料ポンプが故障して交換しました。。国産車ではありえないですが。）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗るたび、愛着がわいてきます。購入して半年になります。もちろん何処も故障はしていません。高級車を思わせる乗り心地と、車体の湾曲したフォルムが気に入り

2008.3.17

総評

乗るたび、愛着がわいてきます。購入して半年になります。もちろん何処も故障はしていません。高級車を思わせる乗り心地と、車体の湾曲したフォルムが気に入り買いました。パワーも十分にあります。内装はアメ車だけに...

満足している点

①何といってもクルージング感が良い！（高速・低速時の足回り最高です） ②エンジン音・走行音の防音性にも優れています！（高速時の音楽も聴きやすいです） ③室内のボリューム感が良い。（なにしろ広いです！） ④...

不満な点

①３列目シートの座面が高すぎて、座り心地は良くないです。 ②２列目シートが３列目に取り付かない。（購入してから分かったのですが。）その逆はＯＫですが･･･。 ③荷台用のドアが閉まりにくい。（コツをつかめば...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

目立たない安全車コストパフォーマンス最高の外車。走っててまず出会うことはない稀少車です。そもそも外車だと気付かれない程の存在感の無さ。同系統色のプレ

2007.12.26

総評

目立たない安全車コストパフォーマンス最高の外車。走っててまず出会うことはない稀少車です。そもそも外車だと気付かれない程の存在感の無さ。同系統色のプレーリーＪＯＹから乗り換えましたが会社の駐車場でもしばら...

満足している点

とても1.97ｍの車幅に見えない。室内幅はドア厚みに費やされそれほど広く感じないがその分、側面衝突安全性は確実？。シャーシも極めて堅牢。回転半径小さく広い車幅をそれほど意識せずに楽に運転できる。今時珍しい...

不満な点

アンテナはネジ式で取り外しが面倒。キーレスのリモコンは近づかないと反応しない。カーゴスペース狭く６人でのお泊り旅行はせいぜい２泊分の荷物まで。ただし帰りのお土産積むスペースはありません。スライドドア、リア...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：LX_RHD（AT_3.3） 2005年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

思ったよりお金のかからない車で安心してい...

2007.10.24

総評

思ったよりお金のかからない車で安心しています。総体的にお買い得な車です。国産車にはない満足感に浸れます。家族を乗せて西へ東へ…この車で家族といろんな思い出をこれから作って生きたいと思っ...

満足している点

最高にカッコいいエクステリア…特にヒップラインは最高。結構通りがかりの人が振り返ります。女性のウケもいいです。（笑）派手さはないが飽きのこない内装。車内の静粛性は大変高いです。 ...

不満な点

国産車のような豪華装備はありません。＞私には長所に写っていますけど…。車検代が20万近くかかるらしい。＞現在見積もりの段階だが…。排気量が3.3ℓあるので自動車税も58000円する。当然、...

乗り心地

-

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グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

アメ車か？って感じですな。トルクあるしいい...

2007.5.28

総評

アメ車か？って感じですな。トルクあるしいいんだけどヨーロッパ車っぼいかな？見た目も重要って人たちにはいいかも。ゆったりした走り心地でおれぁ好きッス！ホイールを１８インチにしたらホイールハウスの隙間が気にな...

満足している点

カマロ、Ｃ１５００と乗り継いでその後オデッセイ、セドリックと国産に乗り最近古いボイジャーにしました。ほとんど同じ車種とすれ違わないのがいいですね。アメ車には長く乗っていたので違和感もないですし。いかつい感...

不満な点

アメ車だけにブレーキが甘いのはしょうがないかな。後輪ドラムブレーキでリーフスプリングは年式的に普通ですし。ヘッドライトがＨ４なのにラゲッジのバルブは見たことも無い形なのには苦笑いしましたが。あと、ペダルが...

乗り心地

-

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グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

5年目車検を終えました 2001年から乗って5年目車検を終えた。当時最も安価なモデル（といっても日本車のようなバリエーションはない）で、ドアも手動。結

2006.12.19

総評

5年目車検を終えました 2001年から乗って5年目車検を終えた。当時最も安価なモデル（といっても日本車のようなバリエーションはない）で、ドアも手動。結果としては、特に困りはせず。小学生低学年の子供でも特に...

満足している点

太いトルクのエンジン。低速でも扱いやすい。高速でも回転数は低く静か。首都高の合流に必要な程度の加速もある。頑丈なボディー。安心。絶対数が少ない。同じ車に会わないのはうれしいし、逆に会うと親近感がわく。

不満な点

1.エアコンがかび臭くなった。日本ほど湿度が高いことを想定していないのか。（現在はオートエアコンらしいので、ここも改良されているかも。） 2.アクセルペダルが左によりすぎ。ブレーキはさらに左にある。右ハ...

乗り心地

-

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ボイジャー２台目ボイジャー９８年式と比較して、重要な部分は改良されています。全席サイドカーテンエアバックが装備されているため天井が低い感じもあり

2006.12.17

総評

ボイジャー２台目ボイジャー９８年式と比較して、重要な部分は改良されています。全席サイドカーテンエアバックが装備されているため天井が低い感じもありますが、乗っているとあまり感じなくなります。最近の立体...

満足している点

ブレーキの利きはよく、ヘッドライトは明るく改善されており、まったく違和感はありません。直進時の走行安定性は非常に良く、地面を滑るように走ります。先日、ボンネットを開けて気が付いたのですが、オルターネーター...

不満な点

故障の際、部品調達や修理などは時間がかかります。サードシートの座面設定が悪く、身長によりますが天井に頭が当たりそうになります（子供なら問題なし）。カーゴルームは狭く（98年製と比較）、カーゴバーが外し...

乗り心地

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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買って良かった。力が有り、良く走ります。グランドよりも小回りが利くので、駐車が思ったよりも楽です。

2006.12.10

総評

買って良かった。力が有り、良く走ります。グランドよりも小回りが利くので、駐車が思ったよりも楽です。

満足している点

乗って解るバランスの良さ。安心感と使い勝手の良さ。派手過ぎないインテリア。

不満な点

荷物がね...。グランドでは載せられるんだけど。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

女性でも！もうすぐ１年になります。はじめは車幅に慣れず、緊張しながらの運転でしたが、すぐに慣れました。女性にも毎日運転しやすい車だと思います

2006.12.3

総評

女性でも！もうすぐ１年になります。はじめは車幅に慣れず、緊張しながらの運転でしたが、すぐに慣れました。女性にも毎日運転しやすい車だと思います。アメ車だけに、これからトラブルが出てきそうですが...

満足している点

車の事は詳しく分かりませんが、買って良かったといまだに思ってます。車内が広いので、３人の子供達も大満足してます。こちらに対して無理な運転をしてくる車が減りました。レギュラーＯＫなのもうれしい。...

不満な点

狭い駐車場だと、ドアを開けて出にくい。駐車場で頭から入れると、出る時に後悔します。小回りがきかない。レザーシートは高級感ありますが、後部席は座席ヒーターが付いてないので、これから寒そう。ハ...

乗り心地

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

-

積載性

-

価格

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1999年ボイジャーＬＥ 1999年ボイジャーＬＥのレザー仕様！アメ車独特の乗り心地と高速安定が魅力！燃費も街乗りでリッター８ぐらいで高速ではリッター

2006.11.5

総評

1999年ボイジャーＬＥ 1999年ボイジャーＬＥのレザー仕様！アメ車独特の乗り心地と高速安定が魅力！燃費も街乗りでリッター８ぐらいで高速ではリッター１１はいきます。レザー仕様は内装も座り心地も最高です。

満足している点

乗り心地は最高！！燃費もＧＯＯＤ！見た目も現行よりもアメ車のイメージが強く、巷では人気があります。

不満な点

純正タイヤサイズ１５インチが残念かも？しかし、乗り心地とパーワーと意外と良い燃費が魅力なのでＯＫ♪

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

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乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

-

価格

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ミニバンの元祖であり基本ミニバンの元祖であるボイジャーの３世代目のモデルです。国産ミニバン風の車とは違い『たまにしか使わない豪華装備より毎日

2006.10.19

総評

ミニバンの元祖であり基本ミニバンの元祖であるボイジャーの３世代目のモデルです。国産ミニバン風の車とは違い『たまにしか使わない豪華装備より毎日使う基本装備』はしっかりと作られています。また多少...

満足している点

概ね2ｍある車幅に尻込みされるかもしれませんが車幅感覚はとても掴みやすく、エンジン出力も数字こそ最近の国産ミニバン風に及びませんがフラットなトルク性能から実に乗りやすく長距離ドライブが楽にこなせま...

不満な点

強いて挙げるとすれば国内サービス拠点が国産メーカーなどに比べると少ない事と、ディーラーによって「温度差」があり、Ａ店ではこれだけの対応を受けられたのにＢ店では「まったく」駄目。という事も有る。 ...

乗り心地

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評価

5

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

-

価格

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意外と良い実用車豪華装備一切無しのベースグレード。絢爛たる国産車に比べるととるところがなさそうな車。大きい割に非力。そう思いながら私が選んだ理由はボ

2006.10.19

総評

意外と良い実用車豪華装備一切無しのベースグレード。絢爛たる国産車に比べるととるところがなさそうな車。大きい割に非力。そう思いながら私が選んだ理由はボディサイズ。子供が生まれることもあり、安全な車を探して...

満足している点

気にならない車。少々ぶつけても汚れても、まあいいか、と思える。丈夫。熟成された技術しか使っていないので壊れない。このグレードに限っては最新の電子制御、電動○○の類は全くないので、なおのことトラブルは少ない...

不満な点

基本的にやはりアメリカン。細かいことはわからない。このモデルのエアコンはマニュアル。夏は不満はないが、冬は温度調整がしにくく、特にドライバーは顔がほてる。これは私の最大の不満(確か今はオートエアコン）。ス...

乗り心地

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