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クライスラー ネオン 「国産車なら3,980円のバッテリーが25...」のレビュー

yasuuu yasuuuさん

クライスラー ネオン

グレード:LX_RHD(AT_2.0) 1997年式

乗車形式:その他

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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国産車なら3,980円のバッテリーが25...

2004.12.6

総評
国産車なら3,980円のバッテリーが25,000円。
走行距離4万キロ程度でエンジンブロックとヘッド間のガスケットへたりで、
オイル漏れ!工賃込みで10万円。クライスラー社のクルマは、大体4万キロ、もしくは7年経過すると、オイルが漏れ、ヘッドガスケットの交換必要(ディーラー談、ボイジャーもJEEPも全部そうだと豪語していた)
さらに、パワーウインドーのガタでモーター交換。はい10万円。
ぼったくりバーに近い。
4万キロ程度で、いちいちエンジンヘッドまわりをバラさなきゃいけないメーカーのクルマなんか薦められない!
とにかく、足代わりでなんて感覚でいると、えらい目にあう。
クライスラーのクルマが好きなんだ~という人で、経済的に余裕のあるひとだけ買ってください。(メーカーもディーラーも富裕層をターゲットにしてるでしょうけど)
満足している点
一応外車。太いトルク特性。ボディ剛性感。
不満な点
アメ車!というほどのクルマではない(誰もアメ車と思ってくれない)。
やはり故障が多い。パーツ、工賃高価。
ブレーキプアー。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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