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クライスラー ルバロンコンバーチブル 新型モデル
クライスラー ルバロンコンバーチブル 新型モデル
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クライスラー ルバロンコンバーチブルの概要

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)

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クライスラー ルバロンコンバーチブル 1989年1月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 400.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1989年1月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 E-C5J
トランスミッション 3AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4700×1750×1380mm
車両重量 1390kg
乗車定員 4名
タイヤ(前輪) P205/60R15
タイヤ(後輪) P205/60R15
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 2501cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 53L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 150(-)/4800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.8(−)/2000
最小回転半径 -

クライスラー ルバロンコンバーチブル みんなの質問

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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