クライスラーのみんなの質問 (156ページ)

• 500枚。 アメ車についてです。 たくさんのご意見が聞きたいです。 当方、アメ車乗りです。 クライスラーの300Cに乗っています。 足廻りの不具合です。 異音が発生してます。左のリ アのサ...

  2012.7.31

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  ベストアンサー： 同じ症状かどうか解りませんが、昔95トーラスを新車で購入し3年過ぎ、保証が切れた直後フロントの足回りから、ごきんごきんと異音が。路面が荒れている時に音がするので調べてみたら、テンションロットのブッシュがボロボロでした。結果純正のブッシュに交換しても数年後に同じ症状が出ると予測しましたので、社外のウレタンブッシュに交換して解決しました。ショップでそのへんも見たと思いますが、今一度調べて見ては如...

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• クライスラーC300セダン5. 8リッターのサスペンションは硬め（ドイツ車テイスト）らしいですが、 例えば、リンカーンタウンカーやマジェスタの様に、かなり柔らかめ（アメ車テイスト）に、する方法や...

  2012.8.8

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  ベストアンサー： アメ車の場合、社外品が多々あるから本国からパーツ取り寄せるつもりならなんらかの方法はあるはず。 そのへんは専門の業者なんかに聞いたほうが早いと思うよ。HEMIだとわざわざ軟めのサスに交換する人は稀だし、オーナーでさえその質問には答えられないと思われ。→そういったアメ車専門業者かアフターパーツを扱う業者しかわからんと思う。

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• レクサスLS600と、クライスラー300cセダン5.7リッターは、 どちらが加速は速いですか？また、サスペンションは、どちらがフワフワしていますか？ あと、威厳や威圧感があったり押しがきくのは、...

  2012.8.9

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  ベストアンサー： ゼロ100加速はLS600ｈ、ゼロヨンは300C-HEMI。 サスペンションのフワフワ感は300C。600ｈはしっとり感。 威厳は無いが押しが強いのが300C、 威圧感は少ないが日本のヒエラルキーの頂点に立つのがLS600ｈ。 補足： 振動吸収はサスペンションではなくダンパー（ショックアブソーバー）で決まりますが、LSの場合はエアサスの制御と相まって一級の乗り心地を実現しています。 30

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• クライスラー300Cセダン5.7リッター（右ハンドル）についてなのですが、 ①何で5.7リッターもあるのに600万位と割安なのですか？②高級外車の部類に入りますか？③新車でも、やはり故障のオンパ...

  2012.8.8

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  ベストアンサー： ①アメ車は安い！(笑)日本人はアメリカ車にプレミアム感もステイタスも抱かない→ただでさえネガティブイメージ満載なのに高いと尚更売れない→だから価格の上乗せが出来ない。こんなとこではないでしょうか。 ②クライスラーは高級ブランドですよ。本国ではね。ただ日本人の認識は０！いやむしろマイナス… ③新車ならそんなに壊れないでしょう！アフターケアのしっかりした業者から買うべき。 ④それはない…と思うf...

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• ベンツC200かクライスラー300C SRTの2つの車だったらどちらが、グレードが上でしょうか。 走行中の乗り心地やインテリアなど総合で考えてです。

  2012.8.1

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  ベストアンサー： 300C SRT8乗りです。 300C SRTでベンツのEクラスと同等ぐらいです。 BMWは5シリーズと同等ぐらいです。 かっこよさなら300Cが一番だと思います！！！

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• クライスラーチェロキーのエアコン吹き出し口の切り替えがならなく、 フロントガラス部からしか出なくなりました。 エアコンスイッチは大丈夫なんですが、切り替えができません。 分かる方がいたら教えてください。

  2012.7.24

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  ベストアンサー： 吹き出し口の切り替えはどのようなタイプでしょう？ ①横方向にスライドするタイプ ②ダイヤル式に回転するタイプ ③ボタンで選択するタイプ 昔の国産などに多かった①のタイプだと 針金でダンパーをスライドして切り替えているので その針金が外れると切り替えできなくなります。 （スライドしたときに抵抗がなくなるのでわかる） ②または③の場合では負圧（または電気？）を利用しダンパーを 切り替えていま...

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• クライスラー300Cは現在全国で何台走ってますか？ 中古車屋などにおいてある車を除いた数です。 よろしくお願い致します。

  2012.7.16

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  ベストアンサー： 調べる事はできません。 下記サイトで クライスラーの輸入台数は判りますが・・・・ ご自身でダウンロードして集計してみたら？ 統計情報 > 輸入車登録台数の推移 http://www.jaia-jp.org/j/stat/change/

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• クライスラーのジープ・ラングラーを乗っている方はおられますか。 是非、ご感想とアドバイスをお願い致します。

  2012.7.7

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  ベストアンサー： 走破性とか考えたら、この車しかない…ぐらいに思ってる人じゃないと楽しめない車です。 国産の四駆とは違った物が欲しいとか、ちょっとカッコいいからぐらいで手を出したら長続きしないし、そんな奴らには乗って欲しくない車です。 ノーマルだとカッコ悪いし、何故か乗り心地も悪い。 2～3インチアップしたぐらいが一番乗りやすいよ。

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• MINIの。。。 両面テープで貼り付けるタイプのクロームパーツを取り付けた方はいますか？ つけた感じはどうだったでしょうか？ 後付で施行するクロームラインインテリアは工賃がすごく高くて。。。。

  2012.7.9

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  ベストアンサー： Ｒ５５クーパーＳクラブマンに後付けのクロームパーツ付けてます。 エアコンや速度計などの丸い部分全般27ピースとハンドル４ピースです。 なにもつけていない車内はちょっとさびしい感じでしたが取り付けたらレトロ感と高級感が増してとてもカッコよくなりましたね☆ 控えめな純正も良いですが金額は高いですし社外でもなかなか評判高かったのでこちらを選びました。 特に窓が開いていて外から見えたときなどは付...

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• クライスラー300Cの後部座席かクラウンロイヤルサルーンの後部座席どちらが足元広いでしょうか？ よろしくお願い致します。

  2012.7.6

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  ベストアンサー： クライスラー300Cは、5020×1890×1490mmと かなり巨大です。 クラウンよりもひと回り大きいですが、 後部座席は、足も組めない狭さです。 これは、基本的にはパーソナルカーとしての性格が強いからですね。 一方、クラウンは後部座席に座る人の事も 十分に考慮してあるので、勿論、足元は十二分に広大ですね。

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