アメ車は今でも「魅力的」か？

Question

ぼくが小さい頃はアメ車はメチャカッコ良かった。
テールフィンが付きのフルサイズカーが走るのを見ると
胸がワクワクしたものだった。また今では考えられない
ほど多かった。正月の三社参りの日に見ない日は無かった。
ところが昨今はどうだ。アメ車はめっきり減って見ない日
の方が多い。ワシントン条約で保護したいくらいに、
希少な存在になってしまった。またかなりの車種やブランドが
「リストラされた」ようだ。
GMでも「オールズモビル」「ポンティアック」が、
フォードでも「リンカーン」「サンダーバード」
クライスラーでも「プリムス」「ダッヂ」などが姿を消した。
なんとも寂しい限りだ。
しかし、一方で現行キャデラックなどは頑張っている。
CTS などは実にカッコいい。メルセデス、BMW、レクサスなどが
ダサく思えてくるほどだ。
車は何もエコや環境ばかりがミソではあるまい。
アメ車は今でも充分「魅力的」ではないだろうか？
自動車カテ寺の「ご本尊」およ諸仏先生に、
アメ車の魅力について「御説法」を拝聴したい...

補足

msykymzkさんへ： これはこれはアメ車如来さま、極楽どじょう、否 極楽乗土より、当山の愚走宅へはるばるお越し 下されて、ありがとうございます。 これなるは、前輪寺、後輪寺、四輪寺、過給院などの 走呂たち。「走りの境地」を求めて修行中の身、 これからドリフト托鉢に向かう処でございます。 何とぞ、励ましのお言葉を...。 南無アメ車仏、南無アメ車仏...

Answer 1

同感です。当方もアメ車２台で排気量５７００＋４６００＝１０，３００ｃｃ、気筒数でＶ８＋Ｖ８＝１６気筒でがんばってます。(^^♪
魅力はなんといってもローテクです。
ローテクゆえに頑丈です。メンテしなくても壊れません。
無論経年劣化での障害は多少ありますが・・・
あとは、軽自動車の３気筒と単車の１気筒ですね。
我が家にある原動機の総排気量は、５７００＋４６００＋６６０＋２００＝１１，１６０ｃｃです。
エコカーが増えすぎて、ガソリンが余れば、私がどんどん使ってあげましょう！

質問者からのお礼コメント

退屈でチマチマした国産エコカーばかりの日本のモータリーゼーションの
「ていたらく」に、アメ車禅師さまの「喝!」を入れやって下さい !
南無アメ車が夢二仏...