クライスラー のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
270
0

クライスラー300C の5.7hemiは気筒休止システムの兼ね合いで、エンジンオイルの粘度は5w-20ですが、

5w-30を入れても問題はないものなんですかね??

同じ車に乗っていて5w-30を入れているっていう方はおりますか???

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

HEMIやMDS周りには幾つか仕様があると思うので一概には言えませんが5W-30程度であればリスクは比較的低いと思われます。いくつかのMDS車の海外マニュアルでは5W-20が入手困難な場合は5W-30を許容する旨の記載があります。実際に5W-20と5W-30の粘度差はそれほど大きくなく、若干の油温差で解消するレベルです。もちろん5W-30で問題があった報告も多少ありますが前述のように粘度と油温は密接な関係があるため運用環境の差によって不具合の生じ方が異なるという事は十分にあります。また5W-30も銘柄により性状に差があるため種類によって変わって来るでしょう。

と言う事で5W-30で普通にMDS周りに問題なく運用されている方は少なくはないもののリスクが全く無いと断言はできません。

さすがにxW-40と粘度差の乖離が大きくなるためか動作不良の報告が多くなりますのでご注意ください。

質問者からのお礼コメント

2020.6.27 11:25

とても詳しく回答して頂きありがとうございます!

その他の回答 (1件)

  • 指定粘度に越した事は無いですが即壊れるって事も無いです。

    ただ多大な開発費を掛けてメーカーが定めた粘度なのでパワーダウンや燃費悪化など多少起こる可能性は有ります。

    粘度も大事ですが肝心なグレードの規格は無視しないでくださいね。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

クライスラーのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離