リアドアスピーカーのサブウーファー化を考えています。以前（10年ちかく前）リアドアに16cmのキッカーサブウーファーを組み、クライスラー？

Question

の純正？ローパスフィルターとアンプが一体になったもの（確か缶コーヒーくらいのサイズ）で動かしていました。
今回、同じようにリアスピーカーをサブウーファー化したいのですが、どの部品を使ったのか全く思い出せません。
同じようなものを知っている方いらっしゃいませんか？

・ローパスフィルター
・リアに来ているスピーカー出力に接続できるもの（ハイ→ハイ）
・アンプも一体ならば嬉しいが、ヘッドユニットの内臓アンプで駆動できるならそれでもOK
・なるべくコンパクトなもの

Answer 1

サブを内蔵アンプなんかで鳴らしたらデッキ燃えますて(￣▽￣;)

DD SW6.5 subwoofer - Up close and personal - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=w9BIyzTEAmg

6.5インチサブならこんなんも有るみたいです(^^)
が、しっかりとした電源部を持った外部アンプが必要になるのと、下手したら振動でドアの鉄板剥がれるかもw

Answer 2

リヤに6.5インチのエントリーシリーズのスピーカー、SRT1733等を取り付けて、6.6hのチョークコイル入れて鳴らせば良くね？

サブに特化した6.5インチなら良いが、中級上級の6.5インチは、サブウーファー有りきのサウンドデザインになっており、意外に低音は出ない、安いエントリーシリーズなら何処のブランドでも大抵は低音は出るよ。
ただ、ビシバシ空気感が有るような低音は出ない。

Answer 3

純正ドアマウント密閉型12cmフルレンジでは低音も高音も不足するのでサブウーハーが欲しいと考えがちですが、
http://sirasaka.seesaa.net/article/post-04c4.html?seesaa_related=category
このようにカーナビにグラフィックイコライザーがついているなら出来るだけフラットになるように調節するだけでホームシアターみたいなサブウーハーがある音質に出来ます。
トーンコントロールでも低音と高音を最大にすると近い音が得られます。
口径が小さくても出せる音圧が小さくなるだけで音質は同じです。
周りから叱られるような巨大音量は不要で良質の音楽を聴きたいのなら聴いている位置で周波数特性を測ってみて欲しいです。

Answer 4

パイオニア製の簡易的なサブウーファー出力の機能を使い、
リアドアのスピーカーは簡易サブウーファーとしてリスニングしています。
フロントドアは簡易的スコーカーとしてイコライジングしています。
この組み合わせでも良いバランスとなります。
ドアスピーカーはドアパネル（鉄板）ではく、
ドアライニング（内装）に直に取り付けしているので
サウンドが近くなり、大きな音量にせずにも豊な低音が鳴ります。
車外への音漏れも激減しています。

Answer 5

16㎝だと6.4インチなのでサブウーファーではなく
ミッドレンジですね。呼ぶ名称の問題と思いますが
私はミッドレンジと呼んでます。
ウーファーにするのなら最低8インチはないとポンポン
いうくらいの低音しか出ませんよ。

ハイ→ハイの意味がわかりませんがリアのspk線に
ハイローを噛まして分ける感じでしょう。

＞アンプも一体ならば嬉しいが

これならアクティブウーファー（弁当箱）にすれば
良いです。

＞ヘッドユニットの内臓アンプで駆動

無理です。ヘッドのアンプでは低音は出せず、
ボリュームを上げるとバリバリになります。

なので弁当箱をお勧めします。

Answer 6

回答にならないかもですがわざわざドアに組み込まなくてもトランクにアンプ内蔵のチューンアップウーファー載せればいいのでは？
ロックフォードのものがオススメ(^^♪