アメ車のカマロについてです。 現在毎日片道約8km 30分程度の 車通勤をしていますがカマロって 普段使いには向きませんよね？ (土日の休日カーというイメージが、、、) 年式は2017年の

Question

もので考えた場合
ダウンサイジングターボのLTRSでも
通勤車としてはどうなんでしょう、、、
それかアメ車の醍醐味である大排気量のSS
で通勤、、、しかし これは現実味が、、、
(でも物凄く憧れです)

実際に乗ってらっしゃる方など
参考程度にお聞かせください。(キャデラックやマスタング、クライスラーなどのアメ車の方でも！)
お金さえ気にしなければSS一択なのでしょうけど、、 笑 また2015年式の3500クラスの方も気にはなっているので意見を伺いたいです！

現在はリッター 8〜9程度の
国産セダンに乗っています。

Answer 1

アメ車に乗る者は、型にはまる事を嫌う人なので、細かい事は気にしません。
特に燃費なんかはね。

周りが何と言おうと、自分の感性であり価値観なんですよ。
燃費を考えるのであれば、国産エコカーに乗れば良いのですが、乗っていて楽しいの？、満足しているの？と思いますよ。

アメ車の燃費は今かなり良くなっていて、HEMIならば低速や低負荷時気筒数を減らしますし、エコブーストも燃費は良いですよ。
しかし、エコブーストだとV8の太く良い音は無く、初めは良くても後にV8が欲しくなってくると思いますから、良く考えて無駄な出費を無くしましょう。

アメ車の魅力は、“無駄”な所なんです。 その無駄を楽しむ心の余裕なんですよ。
良く、アメ車なんてバカが買うとか、良い事を言われませんが、そんな人達は心も気持ちも余裕が無いのです。
また、左ハンドルだからとか、車体がデカいとか、乗れない奴のヒガミにしか思えませんね。 そんな人は一生国産ミニバンでも乗って、満足していなさい、と言いたいですよ。
私は過去にMACH1やカマロZ28に乗っていて、今はH2ですが国産車には無い魅力がアメ車には在りますから、周りの目など気にせず、乗ってみて下さい。
きっとアメ車の“無駄”と言う魅力が解ると思いますよ。

Answer 2

日本人のような小柄な雑魚自体アメ車に不向きって事しらないのか？


ボロい日本車で一生終えとけ

Answer 3

アメ車でもだいたい大排気量のエンジンは
Ｖ８のエンジンだとＶ４で走って燃費をよくするように
出来てはいます。私も通勤でエスカレードとか乗りますよ。
カマロの黄色や赤はちょっと辛いですが、白や黒とかなら
大丈夫でしょう！

Answer 4

アメリカでマスタングで通勤しています。自宅と職場の往復で40km、毎日乗ります。ハイウェイとフリーウェイが主ですが、3.7LのV6でも7-8km/Lくらい走ります。
8kmで30分と言うことは結構ストップアンドゴーが多いですか？それだとSSではないですが、ミッドレンジのV6の3.6Lを選べば6-7km/L位は走ると思いますので、現在8-9km/Lだとほとんど変わらないと思いますよ。SSの6.2LのV8は伝統のOHVで魅力ありますね、でも通勤に使うとなると、ガソリンの高い日本では小銭を撒き散らして走る様な感じになるかもですね。
ダウンサイジングターボも税金や燃費ではいいですが、こちらで知り合いのマスタングのエコブーストに乗せてもらった限りで言えば、加速も良くて滑らかなんですが、今時の車というか、アメ車らしさがないというか、、、そんな感じでした。
やはりアメ車に乗るなら、個人的意見ですが、他では味わえない、馬鹿みたいに大きいNAエンジンから湧き出る太いトルク感、ドロドロ言いながらグイグイ加速する感じを味わうのが最高と思います！

Answer 5

リッター8～9に乗ってるなら何乗っても、もう、もはや、燃費同じですよ。

ゆっくり安全運転してるでしょ？何のっても燃費同じですよ