現在位置: > > > > 2005年4月〜モデルのカタログ情報

クライスラー 300C 2005年4月〜モデルのカタログ情報ページ

クライスラー 300C 2005年4月〜モデルのカタログ画像

ナビゲーションの標準化

パイオニア製のHDDサイバーナビが全車に標準装備となった。(2005.4)

東京オートサロン2019特集

軽・コンパクトカーランキング

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

話題の日本ライティングさんに潜入しました!

クライスラー 300C 2005年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 3.5(左ハンドル)(AT) 5.7 HEMI(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 493.5万円 598.5万円
基本情報 発売年月 2005年4月 2005年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 GH-LX35 GH-LX57
トランスミッション 5AT 5AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 5020×1890×1490mm 5020×1890×1490mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 3050mm 3050mm
最低地上高 130mm 130mm
車両重量 1730kg 1860kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 4枚 4枚
グレード 3.5(左ハンドル)(AT) 5.7 HEMI(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型6気筒SOHC V型8気筒OHV
エンジン形式 5 7
過給器 なし なし
総排気量 3518cc 5654cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 68L 72L
性能 燃費 - -
最高出力 249ps(183kw)/6400rpm 340ps(250kw)/5000rpm
最大トルク 34.7kg・m(340N・m)/3800rpm 53.5kg・m(525N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.947791kg/ps 5.470588kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/60R18 225/60R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) - -
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

クライスラー 300C 2005年4月一部改良 中古車アクセスランキング

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー