シボレー コルベット 新型・現行モデルのカタログ情報ページ
シボレー コルベット 新型・現行モデル
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新車価格
994.0万〜1593.0万円
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中古車平均価格
930.7万円
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口コミ
4.1
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カタログ燃費
-km/L
レースの経験を基に開発されたハイパフォーマンスモデル
コルベットはシボレーブランドのフラッグシップカーだ。ロングノーズショートデッキのクラシカルなフォルムに、ハイパワーエンジンを積むコルベットは、アメリカンマッスルカーの代名詞ともいえる車種であり、初代の登場から60年以上の歴史を誇る。2014年登場の7代目コルベットは、6.2L V8エンジンを搭載し、 7速MTと8速AT（初期モデルは6速AT）が組み合わされ、ブレーキにはブレンボが装着される。フレームにはアルミニウムを採用し、軽量化しつつ、剛性を向上。5つの走行モードを選択できるなど、往年のニックネーム「スティングレイ」の名に恥じない性能を備えている。（2016.3）
シボレー コルベット 歴代モデル一覧
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2016年11月〜
一部改良
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2015年10月〜
一部改良
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2015年7月〜
一部改良
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2014年11月〜
一部改良
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2014年4月〜
フルモデルチェンジ
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2012年1月〜
一部改良
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2010年2月〜
一部改良
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2009年1月〜
一部改良
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2007年10月〜
一部改良
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2007年1月〜
一部改良
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2006年1月〜
一部改良
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2005年2月〜
フルモデルチェンジ
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2003年10月〜
一部改良
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2002年3月〜
一部改良
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2000年11月〜
一部改良
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1999年11月〜
一部改良
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1998年11月〜
一部改良
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1997年6月〜
フルモデルチェンジ
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1995年11月〜
一部改良
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1994年11月〜
一部改良
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1993年11月〜
一部改良
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1992年11月〜
一部改良
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1991年11月〜
マイナーチェンジ
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1990年11月〜
一部改良
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1989年10月〜
一部改良
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1987年11月〜
一部改良
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1986年11月〜
フルモデルチェンジ
| グレード | Z51 2LT（左ハンドル）（MT） | Z51 2LT（左ハンドル）（AT） | グランスポーツ 3LT（左ハンドル）（MT） | グランスポーツ 3LT（左ハンドル）（AT） | Z06 3LZ（左ハンドル）（MT） | Z06 3LZ（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 994.0万円 | 1,011.0万円 | 1,210.0万円 | 1,227.0万円 | 1,468.0万円 | 1,485.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 | 2016年11月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |
| トランスミッション | 7MT | 8AT | 7MT | 8AT | 7MT | 8AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4510×1880×1230mm | 4510×1880×1230mm | 4515×1970×1230mm | 4515×1970×1230mm | 4515×1970×1230mm | 4515×1970×1230mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2710mm | 2710mm | 2710mm | 2710mm | 2710mm | 2710mm | |
| 最低地上高 | - | - | - | - | - | - | |
| 車両重量 | 1570kg | 1580kg | 1590kg | 1600kg | 1610kg | 1610kg | |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| シート列数 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | |
| ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
| グレード | Z51 2LT（左ハンドル）（MT） | Z51 2LT（左ハンドル）（AT） | グランスポーツ 3LT（左ハンドル）（MT） | グランスポーツ 3LT（左ハンドル）（AT） | Z06 3LZ（左ハンドル）（MT） | Z06 3LZ（左ハンドル）（AT） | |
| エンジン | 種類 | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV |
| エンジン形式 | - | - | - | - | - | - | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | |
| 総排気量 | 6153cc | 6153cc | 6153cc | 6153cc | 6153cc | 6153cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 70L | 70L | 70L | 70L | 70L | 70L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm | 466ps（343kw）/6000rpm | 466ps（343kw）/6000rpm | 466ps（343kw）/6000rpm | 659ps（485kw）/6400rpm | 659ps（485kw）/6400rpm | |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 3.3690987kg/ps | 3.390558kg/ps | 3.412017kg/ps | 3.4334764kg/ps | 2.4430957kg/ps | 2.4430957kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 前245/35ZR19 後285/30ZR20 | 前245/35ZR19 後285/30ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| グレード | グランスポーツ ヘリテージ（左ハンドル）（AT） | グランスポーツ コレクター エディション（左ハンドル）（AT） | グランスポーツ セブリングオレンジ65エディション（左ハンドル）（AT） | グランスポーツ アドミラル ブルー ヘリテージ（左ハンドル）（AT） | グランスポーツ カーボン65エディション（左ハンドル）（MT） | グランスポーツ カーボン65エディション（左ハンドル）（AT） | Z06 カーボン65エディション（左ハンドル）（MT） | Z06 カーボン65エディション（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 1,243.0万円 | 1,277.0万円 | 1,279.8万円 | 1,280.0万円 | 1,349.2万円 | 1,366.2万円 | 1,576.0万円 | 1,593.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2016年11月 | 2017年2月 | 2018年6月 | 2017年4月 | 2017年9月 | 2017年9月 | 2017年9月 | 2017年9月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | 不明 | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 7MT | 8AT | 7MT | 8AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4515×1970×1230mm | 4515×1970×1230mm | 4515×1970×1230mm | 4515×1970×1230mm | 4515×1970×1230mm | 4515×1970×1230mm | 4515×1970×1230mm | 4515×1970×1230mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2710mm | 2710mm | 2710mm | 2710mm | 2710mm | 2710mm | 2710mm | 2710mm | |
| 最低地上高 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 車両重量 | 1600kg | 1600kg | 1600kg | 1600kg | 1590kg | 1600kg | 1610kg | 1610kg | |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| シート列数 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | 1列 | |
| ドア数 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | 3枚 | |
| グレード | グランスポーツ ヘリテージ（左ハンドル）（AT） | グランスポーツ コレクター エディション（左ハンドル）（AT） | グランスポーツ セブリングオレンジ65エディション（左ハンドル）（AT） | グランスポーツ アドミラル ブルー ヘリテージ（左ハンドル）（AT） | グランスポーツ カーボン65エディション（左ハンドル）（MT） | グランスポーツ カーボン65エディション（左ハンドル）（AT） | Z06 カーボン65エディション（左ハンドル）（MT） | Z06 カーボン65エディション（左ハンドル）（AT） | |
| エンジン | 種類 | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV | V型8気筒OHV |
| エンジン形式 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | |
| 総排気量 | 6153cc | 6153cc | 6153cc | 6153cc | 6153cc | 6153cc | 6153cc | 6153cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 70L | 70L | 70L | 70L | 70L | 70L | 70L | 70L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 | 466ps（343kw）/6000rpm | 466ps（343kw）/6000rpm | 466ps（343kw）/6000rpm | 466ps（343kw）/6000rpm | 466ps（343kw）/6000rpm | 466ps（343kw）/6000rpm | 659ps（485kw）/6400rpm | 659ps（485kw）/6400rpm | |
| 最大トルク | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | 64.2kg・m（630N・m）/4600rpm | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | 89.8kg・m（881N・m）/3600rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 3.4334764kg/ps | 3.4334764kg/ps | 3.4334764kg/ps | 3.4334764kg/ps | 3.412017kg/ps | 3.4334764kg/ps | 2.4430957kg/ps | 2.4430957kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 | 前285/30ZR19 後335/25ZR20 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| サスペンション（後） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
シボレー コルベット 試乗記・記事一覧
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【SEMAショー2017プレイバック】シボレーはコルベットにカマロ、ドラッグレーサー…象徴的なラインナップ
10月31日から11月3日までの4日間、アメリカのラスベガスで開催されたSEMAショー2017。チューニング＆カスタムカーの祭典から出展モデルをピックアップしてプレイバック。米シボレーは「コルベット」...
2017.11.29｜フォト29枚
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シボレー史上最強 コルベットZR1発表。ZR1シリーズ初となるATも設定
米ゼネラルモーターズ（GM）は12日、量産車でシボレー史上最高のパワー＆サーキットパフォーマンスと、最先端の技術的先進性を誇る「コルベットZR1」（2019モデル）を発表した。コルベットZR1は、デュ...
2017.11.14｜フォト16枚
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【JAIA】コルベット Z51…「ビビり度マックス」「マッスルカーの真髄」
2月某日、JAIA（日本自動車輸入組合）主催による「輸入車イッキ乗り」試乗会に参加した。各モデルの試乗はごく短時間ではあるものの、さまざまなモデルを同じ道でイッキに試乗することで、個別に試乗するのとは...
2016.2.20｜フォト16枚
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新型C7コルベット試乗 軽量化＆最新エンジン
新型シボレー・コルベットの試乗会。テンションが上がる。だってコルベットといえばだれもが一目置くスポーツカーのビッグネームだ。アメリカ車をあまり評価しないヨーロッパかぶれのクルマ好きたちだって「コルベッ...
2014.3.31｜試乗記4ページ
45枚
塩見 智
シボレー コルベット ニュース一覧
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次期シボレー・コルベット ミドシップ最新画像 「C8.R」でル・マン参戦へ
2019年登場 コルベット新型シボレー・コルベットC8は、既報の通り、ツインターボV8をミドシップする。コルベット・ファミリーに大変革をもたらす次期型が、フロント・エンジンに別れを告げるのは、最新の写...
2018.2.13｜ニューモデル1ページ
2枚
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コルベット 1億通りにオーダー可能 テーラーリング・プログラム
期間限定 自分だけのコルベットゼネラルモーターズ・ジャパンは、シボレー・コルベットの誕生65周年を記念して、自分だけの1台をオーダーできる「シボレー・コルベット・テーラーリングプログラム」を期間限定で...
2018.1.26｜ニューモデル1ページ
3枚
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動画 最後のC7世代、コルベットZR1が一部Instagramに ミドシップC8は？
C7最後、ZR1は今年のLAで公開かシボレー・コルベットZR1が12月11日、ロサンゼルス・モーターショーにて姿を現すことがわかった。これは同社がInstagram上で公開したプレビュー動画に明記され...
2017.11.10｜ニューモデル1ページ
3枚
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シボレー・コルベット・スティングレー vs ジャガーE-タイプ vs トヨタ2000GT（最終回）
▶ シボレー・コルベット・スティングレー vs ジャガーE-タイプ vs トヨタ2000GT（1） ▶ シボレー・コルベット・スティングレー vs ジャガーE-タイプ vs トヨタ2000GT（2）も...
2017.9.28｜ニューモデル1ページ
7枚
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シボレー・コルベット・スティングレー vs ジャガーE-タイプ vs トヨタ2000GT（2）
▶ シボレー・コルベット・スティングレー vs ジャガーE-タイプ vs トヨタ2000GT（1）もくじー お金で買える「速すぎるクルマ」ー JDクラシックスが仕上げた試乗車ー 信じられぬ柔軟性 思わ...
2017.9.27｜ニューモデル1ページ
8枚
シボレー コルベット 口コミ
4.1-
シボレー コルベット クーペ グレード：グラストップ 1980年式
投稿日：2018年11月21日 投稿者：やぁぼ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0気に入ればすべてよし [ 続きを見る ] -
シボレー コルベット クーペ グレード：クーペ_LHD(MT_6.2) 2008年式
投稿日：2018年8月14日 投稿者：タニデ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.05点満点でいったら4.8点 自分が欲しいと思っているもの全てが揃ってたから。 -0.2点は、オープンにするときの面倒さと、注目浴びすぎるからか車になんかされそうで怖い点 全身FRPな特殊ボディーで、5cmでも傷つ... [ 続きを見る ] -
シボレー コルベット クーペ グレード：クーペ_LHD(AT_6.0) 2005年式
投稿日：2018年8月6日 投稿者：タディのですくとっぷかふぇ～ さん 乗車形式：その他 総合評価： 3.0現行車C7には乗ったことないけど、恐らくハイテク化が進んだだけで、伝統的なものは 変わってないでしょう。 アメリカの工業製品はいつもこんな感じで、「良いもの長く」の文化なのか不思議と陳腐さも感じない。 ... [ 続きを見る ] -
シボレー コルベット クーペ グレード：クーペ Z51_LHD(AT_6.2) 2015年式
投稿日：2018年7月28日 投稿者：rova747 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0排気量がデカくて税金高いところも、二人しか乗れないところも、時には周りからネガティブなイメージを持たれるところも、全てをどーでもよくさせる自分好みの車です。 子供の頃、イメージしていたスポーツカーの... [ 続きを見る ] -
シボレー コルベット クーペ グレード：不明 2005年式
投稿日：2018年7月22日 投稿者：もちもちお餅 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0最高です [ 続きを見る ]
シボレー コルベット みんなの質問
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回答受付中 確か徳大寺さんが言っていたような気がするんですが、シボレー・コルベットの開発者はフェラーリの大ファンだとい...
大ファンだというのは本当ですか？- 質問した人：taraba12121212さん
- 更新日時：2018-12-12 06:40 回答数：1 閲覧数：15
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解決済み CHEVROLET(シボレー) CORVETTE(コルベット) AL-CRB7006 を買おうかと思ってるのですが、乗り心地などはどうですか...
乗り心地などはどうですか？乗る範囲は10〜15キロ程です。 また、これの他にいいクロスバイクはありますか？ 予算は3万円程です。- 質問した人：kusunoki01200さん
- 更新日時：2018-04-06 04:43 回答数：7 閲覧数：118
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解決済み 買えるんだったらどっち買いますか？ アルファ・ステルビオとポルシェマカン ＢＭＷＭ５とレクサスＬＳ 日産ＧＴＲ...
日産ＧＴＲとレクサスＬＣ ポルシェ９１１とシボレーコルベット ＡＭＧ ＧＴとＢＭＷ８ アストンマーチンヴァンテージとフェラーリポルトフィーノ- 質問した人：seo_ju_hyunさん
- 更新日時：2018-12-12 12:03 回答数：10 閲覧数：78
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解決済み シボレー コルベットについてですが、 C7 corvette Z51 の正式な型式が 分かる方はいらっしゃいますか？ 保険会社...
保険会社に型式の提示を求められていますが 調べても見当たるのはC6のものばかりで… よろしくお願いいたします。- 質問した人：poraris_suicaさん
- 更新日時：2017-03-02 03:10 回答数：1 閲覧数：19
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解決済み 前々から疑問だったのですが 。 シボレーのコルベットについてなのですが。 Z06と、ZR1って、どっちがコルベットの...
コルベットのフラッグシップモデルなんでしょうか？ 排気量はZ06のほうが上ですが、パワーはZR1が上ですよね。 どっちがコルベットの最高モデルなのか、お願いいたします。- 質問した人：sirbine_abさん
- 更新日時：2018-03-16 19:21 回答数：1 閲覧数：3
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