シボレーコルベットC8のフロントリフト機能付きのローダウンについての質問になります。

Question

今現在、C8のローダウンと言えばパラゴン社のハイパコスプリング＋カラー交換によるローダウンが主流ですが、何故コイルだけではなくカラーを交換すると車高が下がるのかを教えて頂けると幸いです。

調べると取り付け位置を下げるためのカラー交換とは記載がありますが、交換するカラーは純正よりも長いのでイメージとしては車高が上がってしまいそうですが...

Answer 1

取り付け位置が下側になっているので、ノーマルより長いカラーを使用するとその分下がるのかと思います。