シボレーカプリスのLT1エンジンのオイルですが、現在5w30のオイルを使用してますが、距離が140000キロになってますので5w40のオイルを入れようとおもってますが大丈夫でしょうか？

Question

あと鉱物油では無くMotulなどのエステル系のオイルも大丈夫なのでしょうか？

Answer 1

特に問題は無いですが現状に不具合や不満がないのであれば必要性は低いです。
とは言っても過走行車ですと粘度を上げたら乗りやすくなったとか、不具合と思ってなかったネガ要素が抑制された、とかはあるので一度試されるというのもアリです。

モチュール、といってもエステル系なのは300Vくらいなのですが今までと大きく仕様が変わるオイルは避けた方が無難です。今まで鉱物油系できたならば炭化水素系でいった方が良いでしょう。
走行距離が気になるならば今は過走行車向けのハイマイレージオイルがメジャーブランドを含め各社から出ていますのでそれを選ばれるのも良いかと思います。ハイマイレージオイルは過走行車の多いアメリカでトレンドとなり今では1ジャンルとなり、日本でも近年増えてきたものです。
ただ5W-40は意外に少ないので10W-40になるかと。5W-30は結構あります。

質問者からのお礼コメント

有難う御座いました！

Answer 2

粘度は指定のままで良いかと。

種類の意見は割れるところなので真相は如何に？
あるところでは当社は100％化学合成オイルを使用！と謳い文句に。

あるところでは古いアメ車は鉱物油の方が相性良いんですよ。うちでは全てこれって鉱物油の現物見せられた！
90年の3rdカマロの時なので似たようなものですね。
オイル自体安いのでLT1位の年代なら初代LT1も含み鉱物油で良いとは思います。
これより新しいエンジンなら化学合成の方が良いと思います。
ガスケットやパッキンの相性が合うか合わないかですから。

Answer 3

こんにちは。

指定のAPI規格以上で標準指定オイルが5W30なら問題ないのでは？
鉱物油、化学合成油かは関係ないはずです。