中古車を購入したのですが、キーレスで開錠しても運転席しか開錠されず、他のドアはロックされたままです。運転席ドアを開けて全席ロック解除ボタンを押すアクションが必要になります。

Question

後部座席に荷物を載せたい時にも、この一連の動作が必要で、非常に煩わしく感じます。施錠の時はリモコンだけで全席施錠出来ます。集中ドアロックは付いているのに、運転席の開錠に連動しない状態です。店の話では、そういうものだという説明ですが、これまで経験のない動きなので、慣れる自信がありません。
この状態は故障ではないのでしょうか？
故障ではなく仕様だとしたら、回路を変更することで全席開錠させる事は可能でしょうか？
ちなみにタイでの話で、車は2012年型シボレーコロラド（ピックアップトラック）の4ドアです。

Answer 1

コロラドがどうかは不明ですが、US向け車はそのような仕様になっているものが多くあります。
タイ向けだとどうか分かりませんが、正規輸入車でなければ十分に考えられることと思います。

私は2012年のACURA TSXワゴン US仕様車に乗っていますが、同じような仕様でした。
（TSXの場合は、一度開錠ボタンを押すと運転席だけ開いて、もう一度押すと全席開錠するという動作でした）

で、これは設定で変更可能でした。

TSXの場合はマルチインフォメーションディスプレイ（スピードメータ周り）から変更するようになっています。

直接的なアドバイスでなく申し訳ありませんが、いずれにしても変更は可能と思います。

検索すればマニュアル出てきませんかね？
おそらくEnglish版しか無いとは思いますが・・・

質問者からのお礼コメント

回答有難うございました。全く同じ仕様で、2回押す事で全席開錠になりました。残念ながらタイ語マニュアルしか無く解読は難しいのですが、変更も可能かと思われます。煩わしさからは解放されますので、そのうちタイ人に助けけてもらって変更も試してみます。

Answer 2

故障ではなく仕様だと思います。
例えば強盗などに襲われそうになった時に国産車みたいに全ドア開錠になったら、逃げ場がないんですよね。だから、運転席のみしか開錠されない車種もあります。リモコンキーにパニックホーンとか見た事あります？それはそういう時の為に使用するもんですしね。
輸入車は国産車と全てが異なるのは当然ですし、むしろ日本の方が治安が良過ぎるくらいですから。
因みに私の所有しているアメ車もそうです。

Answer 3

お疲れさまです！

適当な回答になりますが、アンロックボタンを2回押しても同じですか？