シボレー のみんなの質問

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シボレーコルベットC8はランボルギーニやフェラーリ等のスーパーカーに比べると車両価格がかなり安いですがなぜそんなに差があるんですか？正直コルベットも見た目スーパーカーで格好いいと思います。

コルベットが両者よりも安い明確な理由を具体的に教えてください。
あとコルベットのデメリットもあれば。
ちなみに私的に思うのは排気量が6000L越えなので税金が高いのとやはりアメリカ車は故障が多いと言ったイメージですかね。

#コルベット クーペ

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回答一覧 （9件）

  • 年間何万台も売れる車だから安く販売できるのです。
    自動車税は年間111000円。タバコを吸うよりは遥かに安いです。笑
    2000年以降のアメ車はほとんど故障知らずです。

  • コルベットC8はフェラーリに比べて大量生産してる。

  • シボレーコルベットC8は、価格的にスーパーカーじゃねぇし。

  • コルベットは販売台数が多いから安い。

  • アメリカは部品が安い。

  • コルベットはスポーツカーだね。

  • 相当差があるよ。

  • シボレーコルベットC8の日本向け車は右ハンドルです。
    また、本国（左ハンドル）の価格はもっと安いのです。
    右ハンドルしか買えないなら要らない。という人が多いのです。
    こういう車買う人には、税金が高いのは関係ないと思います。
    コルベットが安い理由は、本国仕様で設計からできるからです。
    ランボルギーニやフェラーリはアメリカ仕様を別に作っているから高いですし、それの日本仕様になるとヨーロッパ仕様とアメリカ仕様を混ぜたような仕様になり高くなります。

  • イタリアのスーパーカーと比べて安いのは年間3万台以上売れることによる量産効果、それだけ売れることで1台辺りで見た開発費は大きく下がるところでしょうね。
    生産ラインはフェラーリに比べれば自動化されています。
    ちなみにフェラーリは全車種合計で1万台程度、ランボルギーニで8000台(SUVのウルスが5000台)です。

    C8のデメリットはでかいこと、あとは古い頭の自称アメ車好きから「FRじゃないコルベットなんかコルベットじゃない」とか言われることではないでしょうか。
    コルベットは初期からMRは検討され続けてきたアメリカ人の考えるピュアスポーツカーなのですが、不幸なことに日本のアメ車好きは格好だけのスポーツカーと思っていますので…
    コルベットは昔から真面目に作っている真っ当なスポーツカー、C8は正当進化だと思います。

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