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グレード情報トレイルブレイザー

歴代モデル1件トレイルブレイザー

ユーザーレビュー80件トレイルブレイザー

トレイルブレイザー

  • 操作しやすい
  • 迫力がある
  • トラブルが少ない

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.8
燃費:
2.8
デザイン:
4.6
積載性:
4.6
価格:
4.3

所有者データトレイルブレイザー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. LTZ_LHD_4WD(AT_4.2)
    2. LT_LHD_4WD(AT_4.2)
    3. LTZ_LHD_4WD(AT_4.2)
  • 人気のカラー

    1. ゴールド
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    93.9%
    女性
    5.0%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

    7
    27.1%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.8%
    2. 東海地方 16.1%
    3. 近畿地方 10.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 トレイルブレイザー

平均値を表示しています。

トレイルブレイザー

トレイルブレイザーの中古車平均本体価格

75.6万円

平均走行距離81,381km

買取情報トレイルブレイザー

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走行距離(km)

リセール価値トレイルブレイザー

走行距離別リセール価値の推移

トレイルブレイザー
グレード:
LTZ_LHD_4WD(AT_4.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

426.0万円

売却予想価格

5.6万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 9万円 8万円

6万円

新車価格の
1%

4万円

新車価格の
1%

1万km 9万円 7万円 5万円 3万円
2万km 9万円 7万円 4万円 2万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて トレイルブレイザー

2005年1月

■2005年1月
トレイルブレイザーの日本導入は2001年9月。Strength(強靱さ)、Power(パワー)、Safety(安全性)、Utility(使い勝手の良さ)の4つのコンセプトを柱とするミッドサイズのSUV(スポーツユーティリティビークル)である。外観は、シボレー伝統の大型ヘッドランプ、ゴールドボウタイ・エンブレム、クロスバーグリルを装着し、ひとめでシボレーと分かるアイデンティティを主張している。65:35に分割されたリアシートを採用し、用途に応じたアレンジを可能とした。安全面では、SUVクラスで唯一アメリカの衝撃条件基準を満たす5マイルバンパーを装備。時速約8kmまでの前・後の衝突に対しては変形しても自己復元する構造設計になっている。エアバッグも2段階の動作レベルをもつ、デュアルス・テージ・エアバッグ・システムとしている。搭載されるエンジンは5.3リッターV8と、4.2リッター直6の2種類。このうち5.3リッターエンジンは305PS、46.0kg・mというパフォーマンスを発揮する。また、平坦な道など力を必要としない時には8気筒のうち4気筒を休止させて走行することができる、可変気筒装置を採用した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。