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シボレー オプトラワゴン 2006年1月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

シボレー オプトラワゴン 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4580×1725×1500mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1998cc

外装・内装

概要

ボディカラーの変更と盗難防止装置の装着

アルミホイールを新デザインに変更したほか、ボディカラーやシート地に新色を採用してイメージを向上した。盗難防止装置に新機能を追加した防犯機能の高めた。(2006.1)

韓国製のシボレーブランド車

スズキがGMとの提携の中で韓国のGMDAT(GMデーウ)の生産するオプトラをシボレーブランド車として輸入・販売することになった。全長が4580mmという比較的コンパクトなサイズのステーションワゴンながら、ワイドボディによって3ナンバー車となる。ヨーロッパでデザインされた外観はスポーティな印象が強い。ワゴンらしい十分な広さのあるラゲージスペースにはトノカバーやパーティションネットなどが用意されて使い勝手を確保している。エンジンはGMオーストラリアのホールデン製。2Lの直4DOHCエンジンは4速ATと組み合わされる。(2005.2)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る オプトラワゴン 2006年1月一部改良

マイナーチェンジ一覧 オプトラワゴン 2006年1月一部改良

レビュー オプトラワゴン

平均総合評価 4.8点(7件)
走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0
  • 燃費はあまりよくないですが、いい車です。気に入っています。同じ車に会うことがないので、ある種の優越感?があります。

    2013.4.26

    ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴンLT(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    所有者が少なく情報がない
    乗り心地
    どちらかというとソフトな感じ、もう少し硬い感じがいいかも、良くも悪くもアメ車?韓国車?

    続きを見る

  • 特徴ない一応「外車」 今まであらゆるジャンル(外車含む)のマイカーをノーマルで乗ったり、改造したりし乗り継ぎましましたが、これの車は特に特徴のない一応

    2007.7.19

    ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・ほとんどすれ違わないゆえの満足感。レアCAR好きにはたまらない。 ・動力性能、積載性、乗り心地・・・どれをとっても特筆すべき癖がない。高速でも普通に100+@kwでそこそこ安定しているし、荷物も問題なく詰める。大人4人は十分ロングドライブが可能。 ・値段の割には装備が充実。乗りつぶすと考えれば大いに満足かな。 ・スタイルは特に問題なし。コレア製と言われなければ普通の人には分からないと思う。今はノーマルですが、そのうち飽きてきたらインチアップ等改造予定。 ・中古車市場には殆ど流通しないと思いますが、格安なんで何でも良いからワゴン系と言う方には良いのでは?!
    不満な点
    ・燃費が今一。待ち乗りメインで10はいくけど・・・。 ・改造パーツがない。 ・韓国製タイヤは特に信用出来ない。 ・フロントは問題ないが、リア周りの見た感じが良くない。 ・ノーマルタイヤサイズは貧弱に見える。 ・今は改善されたが、コンピューター系の初期トラブルがあった。 ・他の外車のりと話しするのには気が引ける・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Great とにかく最高に満足だ!

    2007.3.23

    ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    あまり他人が乗っていないため希少価値、安定性や総合的にGOOD
    不満な点
    少々燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

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