シボレー コルベット クーペ 「国産は速い車は多いけれど… 国産のｽﾎﾟｰﾂｶｰが消えていき、スタイルを求めることが難しくなっていたとき、大排気量ｽﾎﾟｰﾂｶｰを求めていたら、ｺﾙﾍ」のユーザーレビュー

国産は速い車は多いけれど… 国産のｽﾎﾟｰﾂｶｰが消えていき、スタイルを求めることが難しくなっていたとき、大排気量ｽﾎﾟｰﾂｶｰを求めていたら、ｺﾙﾍ

2008.8.21

総評

国産は速い車は多いけれど…
国産のｽﾎﾟｰﾂｶｰが消えていき、スタイルを求めることが難しくなっていたとき、大排気量ｽﾎﾟｰﾂｶｰを求めていたら、ｺﾙﾍﾞｯﾄに行き着きました。個人的にはリトラを継承して欲しかったのですが…。
2シーターなので、ｾｶﾝﾄﾞｶｰにしかなりません。車に気をつかわず乗れるｽﾎﾟｰﾂｶｰかなと思います。ＧＴ－Ｒに手を加えて乗り続けていた私としては、最近のｽﾎﾟｰﾂｶｰは自分好みに手を加えることが難しいと思います。その点、ｺﾙﾍﾞｯﾄは意外にいじれるところがいいです。心配していましたが、今のところ故障もなく長く乗れそうです。
作る側やｱﾒﾘｶのﾌｧﾝの強い思いが感じられます。少しはまりそうです。
最近、記念モデルや限定モデルが出るなど、無駄な戦略があるのは残念。

満足している点

・何より、所有する喜びが感じられるのは大事なこと。
・加速性能は抜群。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞもばっちり
・街乗りから高速まで、スムーズに乗りこなせる。
・外装、内装、機関部まで、パーツが豊富
・ドアを閉めるときのﾄﾗﾝｸの閉まりの悪さから、室内の気密性が高いと思われる
・アメ車らしい排気音は存在感有り。
・高速道路では最高!

不満な点

・特殊サイズ、ﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔは困る。普通のタイヤも付けられるらしいが、ｾﾝｻｰはどうなるんだろう
・純正ナビの性能はあんなもんかな。画面が暗くて昼間は見づらい
・外車に多いのだが、変なところで安っぽいパーツが付いている。ﾄﾞｱﾉﾌﾞ(?)付近のゴムはﾎﾞﾃﾞｨ同色にして欲しい。
・パーツが高い。仕方がないのかな。
・１年くらいでブレーキが鳴き始めた（キ～～っと）。
・フェラーリかなって思われるのがちょっと嫌。
・2007ﾓﾃﾞﾙからはいいが、前期のｽﾃｱﾘﾝｸﾞの形は変。
・街乗りだと、室内で軋みが気になる。部品がはずれてくるかと思ってしまう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験