シボレー コルベット クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

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シボレー コルベット クーペ 新型・現行モデル
145

平均総合評価

4.4

走行性能
4.5
乗り心地
3.7
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
3.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

96

星4

25

星3

17

星2

3

星1

4

145 件中 1 ~ 20 件を表示

  • クミッチョ クミッチョさん

    グレード:グランスポーツ クーペ_LHD(MT_6.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    昔からの伝統 FR最終型コルベットC7

    2024.3.30

    総評
    アメリカンスポーツを楽しみたい方にはいい車です。コーナーリングも凄く良くてワインディングも楽しめますが、トルクがあってFRなのでトラクションが弱くアクセル踏み切れません笑 高速を気持ちよく走る感じがあって...
    満足している点
    見た目が好きです。伝統のロングノーズショートデッキ!グランスポーツはボディもワイドなので迫力満点です。C8はすごく良くなりましたがこのC7までが伝統の作りで、FR、リーフサス、V8OHVエンジン、FRPボ...
    不満な点
    この車を理解すれば大きな不満はありませんが、、、 ・エンジンの熱がすごくて夏足元が熱すぎる ・リーフサスなので独特の乗り味はいいが、路面が悪い道でトラックモードにすると足がバタつく ・ATのレスポン...
    乗り心地
    リーフサスなので、走行モードでトラックにすると高速以外は足回りがバタつき走りにくいです。街中はスポーツモードまでがいいですね。ツーリングだと基本乗り心地はよくてロングドライブも楽しめます

    続きを見る

  • フー88 フー88さん

    グレード:クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    見た目はいい

    2024.4.4

    総評
    飲み屋のお姉ちゃんにはうけるかもしれない。 まだ乗せたことないけど(笑)
    満足している点
    まだ一度しか同車種とすれ違わない
    不満な点
    乗り降りしずらい
    乗り心地
    ダイアルで色々と好みに調整できる。 私には難しくてよくわからないけど。

    続きを見る

  • フー88 フー88さん

    グレード:クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    乗り降りがしずらい

    2024.4.4

    総評
    乗る機会がないのでやっと2700キロ走った。 同車種をあまり見ないせいので目立つから人気が多いところでは恥ずかしくて降りられない。 若ければ格好いいのだろうが、既に還暦から9年過ぎてしまっている私には...
    満足している点
    まっすぐ走っている分には非常に快適。
    不満な点
    乗り降りするときに足が引っかかって非常にしずらい。
    乗り心地
    ダイヤルで好みの設定にできるが、エンジンをかけるときはもの凄くうるさい。

    続きを見る

  • マッハ1 マッハ1さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    もぅ9年も経つんかい 3年の予定だったが。

    2024.3.16

    総評
    コルベット 現在8代目まで続いてますが どの年代でも素晴らしい パワーウォーズは今主流ですがどの年代も楽しい事間違いない コルベットを所有するのは現在の主流とはなりませんが そこも良いかな 
    満足している点
    好きなようにカッコよく自分で時間潰しあれこれ妄想できる事やってるだけですが いつの間にか〜ハイ売却とはいけない仕様に。 ですが 良くも悪くもクルマはいろんな方に覚えていただけるようになってしまいました。 ...
    不満な点
    時々 サクッと壊れる 2000年式ですので 当たり前ですが 滅多に乗らないのでクルマも不機嫌になるんだと 不満とも言えない範疇です。 
    乗り心地
    ノーマルサスは死んでいたので ショックはビルシュタイン スタビライザーホッチキス製に交換 F45ECUキャンセル 柔らかめで 腰や首痛めてるので攻めませんので 優しい乗り心地 タイヤ アドバンネオバ履いた...

    続きを見る

  • 栄一郎 栄一郎さん

    グレード:クーペ Z06_LHD(MT_6.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    扱いきれないパワー!

    2023.12.31

    総評
    この価格でこのパワー、まさにバーゲン価格。 吸気系と点火系のみの小変更で約700馬力、想像以上でした。 この車をちゃんと乗れるようになるのかな?と思います。
    満足している点
    とにかくパワー。 スポーツモードは3速でホイールスピン、1,2速はめちゃくちゃ神経使う。 エコモードでも3Lクラスのスポーツカー以上の加速。 スゲー楽しい車。
    不満な点
    もう少し路面追従性が欲しい
    乗り心地
    -

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  • ADV2009Z06 ADV2009Z06さん

    グレード:Z06_LHD(MT_7.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    NA7000cc、OHV、6MT、は最後かも

    2023.11.19

    総評
    実用性は皆無ですが、最高に楽しいクルマです。 典型的なアメ車ですから、その常識外れしたのが良いですね。
    満足している点
    街乗りもラクで、サーキットでも楽しめて、燃費も高速道なら軽く10km/lを超えるので、とても良いクルマです。
    不満な点
    ドライサンプのエンジンオイルは10Lなので、ロイヤルパープルのXPRに交換するのは毎回覚悟がいります。
    乗り心地
    -

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  • Gibson.paf Gibson.pafさん

    グレード:クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最後の楽園

    2023.8.19

    総評
    文句なしの車です本当に!
    満足している点
    令和の時代にV8NAミッドシップスーパーカーに乗れる事 また最新の技術により、快適性や利便性までも兼ね備えている事 良い意味で全くアメ車感が無い!
    不満な点
    この歴史的価値のある車が存続し辛い日本の環境(税制やガソリン税等)
    乗り心地
    マグネティックライドダンパーによる減衰調整機能により、スーパーコンフォート〜ハードな乗り心地まで自由自在です!

    続きを見る

  • guy******** guy********さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    デザイン

    2023.6.26

    総評
    The American
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • D氏@C6 D氏@C6さん

    グレード:クーペ_LHD(AT_6.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    マッスル

    2023.6.14

    総評
    ずっと眺めて居られる。 長距離乗ってもしんどくない。 運転中、視線バシバシ飛んでくる。 約18年前の車とは思えない。若い頃乗れていたらと思うが、まぁそれは無理だろう。 煽ることもしないし、煽ら...
    満足している点
    全て❗️と言いたいが残念ながら全てでは無い。 ただし限りなく全てに満足。
    不満な点
    日本における個体数の減少なのかネットを見ても多いと呼べるほどでは無い。 その為、何か故障した場合基本修理は高額になる。 しかし部品がない訳では無い。(今の所)
    乗り心地
    -

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  • なぜか456 なぜか456さん

    グレード:グランスポーツ クーペ_LHD(AT_6.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    色が好き(インフェルノオレンジメタリック)

    2023.5.26

    総評
    遊び車に買いましたが、値段も手ごろで満足してます。
    満足している点
    普通に乗りやすい。 燃費が良い(街乗り8~8.5km/L)
    不満な点
    CTS-Vと比べると、パワーがない・・・ オートライトの反応が遅い。
    乗り心地
    ランフラットタイヤのせいか、かなりゴツゴツします。

    続きを見る

  • ケロイソ ケロイソさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    C4←爆弾じゃ無いよ'w'

    2023.4.1

    総評
    135点
    満足している点
    トルク
    不満な点
    2人乗り
    乗り心地
    そこそが最低'w'

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  • yasuaki1122 yasuaki1122さん

    グレード:クーペ_LHD(AT_6.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ最強

    2023.2.10

    総評
    新車は中々手が出せないけど中古車ならお買い得
    満足している点
    格好良い 意外と燃費がいい
    不満な点
    今の所無し
    乗り心地
    スポーツカーなので乗り心地は良くない

    続きを見る

  • サンタノパパ サンタノパパさん

    グレード:クーペ 2LT_RHD(DCT_6.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    目立つ車

    2022.12.22

    総評
    初めてのアメ車ですが、不満を打ち消すほどの満足度が高く、アメ車にハマる気持ちはとてもわかる。 おススメです。
    満足している点
    とにかく目立つし、同じ車とすれ違わない所。LC500だとそんなに目立たないが、外装色のせいかコルベットはスマホで写真を撮られるくらい目立つ。長距離運転も楽々。ゴルフバックを乗せられる所等意外と収納力がある...
    不満な点
    チリが合ってない所。目立つ為に行った場所が知り合いにバレる。
    乗り心地
    長距離運転ができるほど乗り心地は良く、近所のお買い物にも使える。(目立つので使いませんが) 2LTのシートはバケットシートではないのでそこまでのホールド感はなく日常使いにはちょうど良い。 意外にオール...

    続きを見る

  • MatsutakaZC33S_C7Z51 MatsutakaZC33S_C7Z51さん

    グレード:クーペ_LHD(AT_6.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    アメリカンスポーツ

    2022.9.23

    総評
    古い年式のコルベットですが程度は極上だったのでいい感じです。
    満足している点
    大排気量のトルク故の乗りやすさと車高の低さによるアメリカンスポーツカー
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    足回りは結構柔らか目だと思うが大変よい。

    続きを見る

  • Sneaky Sneakyさん

    グレード:クーペ_LHD(AT_6.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一つの到達点

    2022.9.5

    総評
    不満はありませんし、運転にも心の余裕が出来ます。路上の王者です。
    満足している点
    とにかく格好が良いことです。音も最高です。
    不満な点
    右斜め後が見えない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kz1******** kz1********さん

    グレード:Z06_LHD(MT_7.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    迫力満点

    2022.8.15

    総評
    壊れようが何しようが満足度の高さは素晴らしいです。
    満足している点
    ただひたすらかっこいい
    不満な点
    よく壊れる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • YONEDA YONEDAさん

    グレード:グランスポーツ クーペ_LHD(AT_6.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    デザイン

    2022.6.13

    総評
    道の悪い道路は避けた方が良いです。
    満足している点
    目立つ
    不満な点
    ホイルスピンしやすい。
    乗り心地
    道路の凹凸を受けやすい。

    続きを見る

  • YONEDA YONEDAさん

    グレード:グランスポーツ クーペ_LHD(AT_6.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シボレーコルベット

    2022.6.13

    総評
    95%
    満足している点
    注目度ステキ!
    不満な点
    乗り降りがチョット・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 霧島聖夜 霧島聖夜さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    1

    スタイル

    2022.2.11

    総評
    夢の車
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @ひこ @ひこさん

    グレード:シボレーブランド生誕100周年記念限定車 Z06 クーペ_LHD(MT_7.0) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    最強の一台!

    2021.10.31

    総評
    また欲しい!最強の車。 MTしか興味のない私にとって、C6ZO6、997GT3、F430が史上最強2007年トリオっす。
    満足している点
    ゆったりからハードまで、買い物からサーキットまで、すべてにおいて大は小を兼ねる車!
    不満な点
    アメ車ならではの偏見の目を向けられる事
    乗り心地
    マグネティックライドサスをフェラーリ458より早く導入したZR1の足を持つZO6。それなりにしっかり踏ん張りますよ。

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