シボレー コルベット レビュー・評価一覧

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シボレー コルベット 新型・現行モデル

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.6
デザイン
4.7
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

87

星4

30

星3

16

星2

3

星1

4

141 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも走るための車 運動性能はかなり高次元でバランスが取れていて、街乗りも出来てサーキットも走れます。 走りを突き詰めればいろいろ出てきますが、

    2008.6.15

    総評
    良くも悪くも走るための車 運動性能はかなり高次元でバランスが取れていて、街乗りも出来てサーキットも走れます。 走りを突き詰めればいろいろ出てきますが、ポルシェのGT3やフェラーリのチャレストでもない限り、...
    満足している点
    1. カッコいい。 この代からリトラではなくなり、始めは抵抗があったのですが、シルエットはやはりコルベット。 あのグラマラスなボディラインは個人的にはツボです。 2. 圧倒的なパワーとトルク。 昔のアメ車...
    不満な点
    1. 以前に比べ電子制御が増えているのですが、故障も少なくないようです。 今現在、リアバンパーにあるリアハッチを開けるボタンが利きません。 2. タイヤのサイズ(325/30-19) 純正のランフラット以...
    乗り心地
    -

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  • hatachan hatachanさん

    グレード:クーペ_LHD(AT_5.7) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今でも十分魅力的な存在で、今後色褪せるこ...

    2008.5.30

    総評
    今でも十分魅力的な存在で、今後色褪せることもないと思います。 男なら1度はアメリカンスーパースポーツ・コルベットです。 他人の3倍維持費を払えるなら絶対買いな車です。私はこの車に出会うまで内外の車を20台...
    満足している点
    ロングノーズ&ショートデッキのハイパワーFRの代表。 軽くて腐ることのないグラスファイバーボディ。 地球の果てまで走って行けそうなほどパワフルなエンジンと カッコいい音。 常にドライバーに興奮と緊張感を与...
    不満な点
    不満なんてどこにもありません。 あえて言うなら、ブレーキが利かない点ぐらい。 でも一応、未来のオーナさんのために故障&修理した箇所を書きます。 AT=リビルト交換で34万円 ラジエター破損=10万円 エン...
    乗り心地
    -

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  • しょうパパ しょうパパさん

    グレード:標準車_LHD(AT_5.7) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高だったなぁ。子供生まれたから売っちゃっ...

    2008.4.23

    総評
    最高だったなぁ。子供生まれたから売っちゃったけど…。最近コルベットの写真見て「パパこの車乗ってたのぉ」なんて聞いてくるようになった。なんかうれしい。またいつかコルベット乗りになるっきゃないでしょ。
    満足している点
    5700CCのエンジンに2人乗りって言う面白さ。速いんだけど国産スポーツカーには負けるよ。でもトルクがあるからアクセル踏むとどっか飛んでいっちゃいそう。燃費とかコルベット乗りはそんなこと考えちゃいけ...
    不満な点
    ないねぇ。あったら乗ってない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    怒涛の加速 途方も無い加速と一般走行も難なくこなすふところの深い車。

    2008.3.31

    総評
    怒涛の加速 途方も無い加速と一般走行も難なくこなすふところの深い車。
    満足している点
    500ps超、2kg台のP/Wレシオを体感したく昨年購入し8,000km程走行した、7リッターV8OHVエンジンの特性は完全な高回転タイプ(4000RPM超から重低音の排気音が爆音に変わる(4本出排気...
    不満な点
    夏の室内はエアコン全開でも横を通る排気管の熱が腰部に伝わり汗だく。BOSEの素晴らしいサウンドを装備するが爆音でかき消される(仕方ないが)。冬季路面温度が低いと発進加速時(半分程度の踏み込みでも)左へハ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スキじゃないと。。。 この車が好きな人は乗り続けられるでしょう。 んーなんとなく乗ってみよーかな。という方はすぐに手放してしまうと思います。 使い勝手

    2008.1.31

    総評
    スキじゃないと。。。 この車が好きな人は乗り続けられるでしょう。 んーなんとなく乗ってみよーかな。という方はすぐに手放してしまうと思います。 使い勝手は限りなく不自由です。 コンバーチブルに乗っているので...
    満足している点
    5.7Lあるのでトルクは十分。 しかもオープンにしていると目立つのも半端ではありません。 それだけです 汗
    不満な点
    足回りブレーキが弱い。 取り回しが悪い。 内装がチープ 暑い
    乗り心地
    -

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  • Zorro Zorroさん

    グレード:Z06_LHD(MT_7.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Corvette C6 Z06。 今時...

    2008.1.9

    総評
    Corvette C6 Z06。 今時の、誰が乗ってもそこそこ以上の性能を発揮できる スポーツカー達と比べると、明らかに欠陥車(笑) 予想外に良いエンジンフィール、圧倒的なパワー 相対的に、しかし圧倒的に...
    満足している点
    手に負えない性能、コストパフォーマンスの高さ。 「性能の割りに安い!」・・・ん?これじゃ日本車と一緒だ(笑) あと意外にも、軽く流すのも得意。燃費も思ったほど悪くない。
    不満な点
    明らかにチープな内装。組み立て精度・部品精度の低さ。 異様な制御をする、車両安定装置。 販売台数の少なさから来る、売る側の勉強不足。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観に惚れてます! 新車で購入して乗り出し、はや5年がたとうとしています。 車は見かけから入ってしまうタイプなのですが、長くて低いそのノーズ、短くプリ

    2007.11.28

    総評
    外観に惚れてます! 新車で購入して乗り出し、はや5年がたとうとしています。 車は見かけから入ってしまうタイプなのですが、長くて低いそのノーズ、短くプリッとしたお尻(笑)ともに私の好み!! いまだにまったく...
    満足している点
    サイズ・スペック・見た目(笑)のわりに、値段はそれなりではないでしょうか。 大排気量のため、ストレスなく走れます。 シートは微調節ができ、かなり快適です。 トランクは運転席からスルーなので、2シーターでも...
    不満な点
    内装は、この値段のわりにちょっとちゃちな感じも否めません。 この年式のものはまだキーレスエントリーではないので、鍵を差し込まないとドアは開きません。鍵穴周囲に傷が目立ちますね。 高速走行すると、ウインドウ...
    乗り心地
    -

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  • 速度狂 速度狂さん

    グレード:Z06_LHD(MT_6.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの面に関しては最高のクルマです。 性...

    2007.9.26

    総評
    走りの面に関しては最高のクルマです。 性能と価格を比べれば、これ以外にはありえません。 ただ、国産車と比べると信頼性は劣ります。正直、保証期間が過ぎたら怖くて乗れません。 私はごく普通のサラリーマンなので...
    満足している点
    まず、エンジンパワーは最高です。4速以下ならどこからでも強力に加速します。6速は完全にクルーズ用のギヤで、100キロで1250rpmです。ちなみに、最高速は5速で出ます。 ハンドリングについては、NSXか...
    不満な点
    一つは、内装の質感があまり良くない事です。特にパネルがいかにもプラスチックな所や、少し爪が当たっただけで傷付いてしまうドアハンドルでしょうか。 もう一つは、故障が多い事です。 自分は激しい乗り方をするから...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気楽に乗れるスーパーカー オープンカーが欲しくてボクスター(2.7L)と比較。悩んだ末に156のV6を下に出して購入。8ヶ月で2万キロ使用したところ。

    2007.9.25

    総評
    気楽に乗れるスーパーカー オープンカーが欲しくてボクスター(2.7L)と比較。悩んだ末に156のV6を下に出して購入。8ヶ月で2万キロ使用したところ。 加速のすごさと、意外な実用性が魅力。同じ車にまず出会...
    満足している点
    ①圧倒的な加速力。高速でポルシェGT3を追いかけたとき、GT3は250KHでリミッターが効くらしく、危うく追突しそうになった。今はのんびり走っているが潜在能力はすごい。飛ばさなくても楽しい。 ②東京を脱出...
    不満な点
    ①首都高のカーブで継ぎ目のところで大きく飛ばされる。私の車だけか。スカイラインクーペでは飛ばない。なんだろう?荒れた路面のカーブは慎重になる。唯一ボクスターがうらやましくなるところ。 ②両サイドのドアから...
    乗り心地
    -

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  • cathouse_axl cathouse_axlさん

    グレード:- 1980年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Corvetteのシートに座り、エンジン...

    2007.6.24

    総評
    Corvetteのシートに座り、エンジンをかけ、ハンドルを握り、アクセルを踏み込むと、いつもの景色が特別な景色にかわる。心に余裕がうまれる。
    満足している点
    オーラがある。どこからみても、かっこいい。
    不満な点
    お金がかかる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何しろ早い、目立つ スタイルはよいし、ほとんど見かけないし、どこに行っても注目される。 ホテルやゴルフ場で、特別な場所に置いてもらえた。ベンツやポルシ

    2007.5.29

    総評
    何しろ早い、目立つ スタイルはよいし、ほとんど見かけないし、どこに行っても注目される。 ホテルやゴルフ場で、特別な場所に置いてもらえた。ベンツやポルシェにしなくて良かった。 150-160kmで走ってもス...
    満足している点
    運転が楽。アクセルを踏む必要がないためか、音も静かで、燃費は高速主体のため500kmを52リッターで走る。悪くてもリッター8kmは行く。 特に、カーブの安定性が良く、スピードをあまり落とさなくても無理なく...
    不満な点
    個人的には、パドルシフトを使用する必要がない。 カーナビがDVDで、画面も暗い。 クーペなので、屋根を開けるのが面倒。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2007年度モデル 一目で判る存在感。どっしり、安定した走り。ライバル車の半値程度を考慮すれば、文句の付け様がない。

    2007.2.26

    総評
    2007年度モデル 一目で判る存在感。どっしり、安定した走り。ライバル車の半値程度を考慮すれば、文句の付け様がない。
    満足している点
    外観。誰もが取りあえずは凝視します。あまり認知されていなのでかもしれませんが、目立ち度は抜群です。 走り。大排気量に物言わせ、何速でも、何kmからでも圧倒的な加速を見せます。怖くてそっとしかアクセルを踏め...
    不満な点
    収納。あまりなく、CDやその他小物の置き場所に困ります。 リアウィンドー。成型のせいか後ろが歪んで見えます。(ま~、慣れましたけど) ドライバーズ・インフォメーション。任意の数値を表示させるまで苦...
    乗り心地
    -

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  • かっぽちゃん かっぽちゃんさん

    グレード:Z06_LHD(MT_6.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かいことは気にしない。最高に楽しい車で...

    2007.1.31

    総評
    細かいことは気にしない。最高に楽しい車です。
    満足している点
    何と言っても圧倒的なパワーが最高です。しかもハンドリングもなかなか。コーナーもほとんどロールなしにクリアしていきます。想像以上にワインディングが楽しい車です。ブレーキも絶品。まさにお買い得です。
    不満な点
    ナビがあまり良くないですね。もう少し良いものをつけて欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • 田舎の1981 田舎の1981さん

    グレード:標準車_LHD(AT_5.7) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり この手の車は欲しいだけで買うと痛い...

    2006.12.7

    総評
    やはり この手の車は欲しいだけで買うと痛い目に会います 急にエンスト 走行不能って事もざらで 修理額も高額です でもそれに勝る存在感はありますしなんと言っても目立ちます
    満足している点
    なんといっても外観!コークボトルラインのFフェンダー& Rガラスからスポイラーにかけてのグラマラスなライン 現行の車には出す事の出来ないオーラがあります
    不満な点
    2シーターなので荷物は載りません アメ車のわりに狭いのが× 車内灯がドアと連動なので夜間での車内の物探しに苦労です
    乗り心地
    -

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  • いちも いちもさん

    グレード:クーペ_LHD(MT_6.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です!理屈じゃなくフィーリングが合うか...

    2006.12.6

    総評
    最高です!理屈じゃなくフィーリングが合うかどうか。好きな人には愛しくてたまらない存在になるんじゃないでしょうか?普段は国産セダンですが、週末乗るのが楽しみで仕方ありません。
    満足している点
    好きな人にはたまらない問答無用のスタイリングと独特の雰囲気。予想以上にスーパーな加速と予想外に良い回頭性。
    不満な点
    デザインは悪くないのに質感の低い内装。灰皿なんてあまりにもチープ。しかしそんな所も許せてしまう程魅力的な車。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロマンティック直線番長 C4後期型は、ZR1(ロータスと共同開発)で培われた技術を汎用化したものであり、洗練されているので故障が少ないのが特徴です。ま

    2006.12.4

    総評
    ロマンティック直線番長 C4後期型は、ZR1(ロータスと共同開発)で培われた技術を汎用化したものであり、洗練されているので故障が少ないのが特徴です。また燃費も良く高速では10km/L行くこともありました。...
    満足している点
    なんといっても、見た目とコルベットとしての血統です。 高速で右車線を走っていると、パッシングしなくてもみんなどいてくれます。走行中に写真を撮られることもありました。 そして太いトルクと300馬力の出足と伸...
    不満な点
    内装が本皮なのに高級感は差ほど感じません。 ハンガーフックが付いては居るのですが そこにスーツの上着を掛けると、シートに擦れて痛むので 一応付いてるだけという感じです。 当たり前なのかもしれませんが、シー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンス 従来アメ車は、直線番長的に扱われる傾向にありますが、コルベットもこの世代からはそのイメージを払拭できるものに仕上がってきていると

    2006.11.7

    総評
    コストパフォーマンス 従来アメ車は、直線番長的に扱われる傾向にありますが、コルベットもこの世代からはそのイメージを払拭できるものに仕上がってきていると思います。 大排気量FRを象徴するかのような下のトルク...
    満足している点
    1)思ったよりも燃費が良い(リッター:約6km) 2)低速トルク 3)コストパフォーマンス 4)目立つ(笑) 5)ただ走ってるだけで何故か楽しい♪
    不満な点
    1)小回りが利かない 2)内装がちょっとチャチ(ドアパネル、ダッシュボードなど) ヨーロッパの高級スポーツカーだと革張りだったりするところが合成樹脂なのは仕方ないのか・・・ 3)PCDが特殊でホイールの選...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり 友人の車に同席したときの感想なのですが、本やネットで見たときより迫力がありました。乗ってみてさらにびっくり!加速がメッチャ凄い!乗り心地よか

    2006.10.16

    総評
    やっぱり 友人の車に同席したときの感想なのですが、本やネットで見たときより迫力がありました。乗ってみてさらにびっくり!加速がメッチャ凄い!乗り心地よかったです。
    満足している点
    加速力が凄い!
    不満な点
    街中で乗り回すとするなら少しフラストレーションが溜まるかも・・・
    乗り心地
    -

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  • アメ車一番ドイツ車 アメ車一番ドイツ車さん

    グレード:- 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コルベットと出会ったのは今から10年前、実...

    2006.2.23

    総評
    コルベットと出会ったのは今から10年前、実は5年前、結婚を機会に手放してしまいました。車と言うものは不思議なもので無機質ですが、愛着を越えて愛情すら感じさせてくれる良いパートナーです。今では壊れない従...
    満足している点
    最高です。エクステリアと動力性能、特に斜め後ろから見た姿はほかに敵無し 直線番長です高速でこれに勝てる国産車は皆無です
    不満な点
    とにかく壊れます。4年間で修理代が300万円ぐらいかかりました。ディーラーのメカニックと友達みたいになれます もう1台ほかに車が無い人はそれなりの覚悟が必要です。とてもわがままな子です峠の下りではシ...
    乗り心地
    -

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  • kurihara kuriharaさん

    グレード:クーペ_LHD(MT_6.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんといってもスタイルが最高でしょう。ト...

    2005.10.23

    総評
    なんといってもスタイルが最高でしょう。トレメック製の6速マニュアルトランスミッションのフィーリングとバツグンの加速性能と高回転時のエンジン音はオートマでは、あじわえないほどの体感があります。来年モデルはオ...
    満足している点
    4月に注文して約半年、先月やっと納車になりました。これまで約3000KM走りました。2005年後期生産車のせいか今年の春に試乗した車に比べて、ノーマルモード、スポーツモード共にサスがしっかりしたような気が...
    不満な点
    シビヤに言わせてもらえば、ヨーロッパ車と比較すれば路面の状況がイマイチ、ステイリングに伝わってこないのかなっと感じるところがあります。セスペンションに関しても、もう少しカチッとしたようになれば文句なしです...
    乗り心地
    -

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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