シボレー カマロ クーペ 「こういうのは好きな人が乗る車です。だからこそ敢えてV6を選ぶというのはある意味勇気のいる行為です。普通はカマロに乗るからにはV8を選ぶんです。私みたい」のユーザーレビュー

NTY NTYさん

シボレー カマロ クーペ

グレード:スポーツクーペ_LHD(AT) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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こういうのは好きな人が乗る車です。だからこそ敢えてV6を選ぶというのはある意味勇気のいる行為です。普通はカマロに乗るからにはV8を選ぶんです。私みたい

2011.4.8

総評
こういうのは好きな人が乗る車です。だからこそ敢えてV6を選ぶというのはある意味勇気のいる行為です。普通はカマロに乗るからにはV8を選ぶんです。私みたいにV6のフィーリングが云々とか、フルノーマルこそ最上とか言いながら、ノーマルのV6をタラっと乗るのはどちらかというと変人のすることです。特別な理由がなければV8を選びましょう。飛ばしたい人は足回りくらいいじった方がいいと思います。
満足している点
・半端な性能の3.8L OHV V6のちょうど良さ。味わい。
・安楽なドラポジ。
・意外に良く走るし燃費もいい。ギア比がちょうど良いのもその理由。
・思ったよりは回頭性が良かった。V6はフロント軽いのだろうか?
・4.9m×1.9mは思ったより色んな駐車場に入ります。
・Tバールーフは私にはちょうど良い解放感です。
・リアシートも案外座れるし、荷物もそれなりに積めます。
不満な点
・電動格納できないドアミラー。クルーズコントロールとかトラクションコントロールとかそういうものが付いている車の耳を手で畳む時の違和感と言ったらありません。まあ本国仕様はそもそも畳めないんだし、アメ車だから仕方ないけど。
・ボディパネルの隙間の大きさや、質素すぎる内装など各部の作りこみ。まあシボレーだから仕方ないけど。
・視界が悪いと良くききますが、前方手前を除けば、普段乗ってるR1とそれほど変わりません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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