シボレー カマロ クーペレビュー・評価一覧

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シボレー カマロ クーペ 新型・現行モデル
120

平均総合評価

3.9

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.8
積載性
2.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

45

星4

43

星3

24

星2

6

星1

2

120 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルが全てです。 バブルの余韻がまだ漂う1996年、20代後半だった私は2リッターのセドリックに乗っていました。ある日、夜の国道で信号待ちしていた

    2012.11.9

    総評
    スタイルが全てです。 バブルの余韻がまだ漂う1996年、20代後半だった私は2リッターのセドリックに乗っていました。ある日、夜の国道で信号待ちしていた私の横にアロハを着たヤンキーのおねーちゃん2人が乗った...
    満足している点
    ・スタイルこれが90% ・意外と燃費は悪くなかったですね。 ・さらに、見た目と違って軽快なハンドリング。 ・値段以上に高い車に見られることがありました。 ・限界性能がうんぬんとかは全くわかりませんが、運転...
    不満な点
    ・マイナートラブルは多かったです。プラグコードの半断線が5回連続でおきた。つまり、5気筒分 ・結果的にアース不良による電装品のトラブルが多発した。アース取り直してからはOK。 ・車以上にディーラーの対応が...
    乗り心地
    -

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  • 黄井鎌郎 黄井鎌郎さん

    グレード:クーペ LT RS_LHD(AT_3.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きさ、左ハンドルに慣れれば日常使いも全然OK。 回頭性は結構良いです。 想像してたよりずっと小回りがきく。 夫婦と中学生の3人家族で、

    2012.5.7

    総評
    大きさ、左ハンドルに慣れれば日常使いも全然OK。 回頭性は結構良いです。 想像してたよりずっと小回りがきく。 夫婦と中学生の3人家族で、 特に不便はありません。 パーツの入手は専らeBayです。 種類...
    満足している点
    デザイン最高です。 国産車至上主義だった自分の考えを変えさせるほどの、 有無を言わせぬ格好良さがあると思います。 燃費、乗り味等、 個人的に持っていた”悪い”アメ車イメージはほとんどなかったです。 標...
    不満な点
    塗装が若干弱いような… 後ろの【RS】エンブレムの赤い塗装がすでにはげかかってます。 視界は悪いです。 噂のAピラーは想像以上に太く、 安全確認の妨げになります。 ただ、そのおかげで、 交差点ではしっか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいね 古典的なV8OHVエンジン。 他の方も書かれてますが、何と言っても目立つ。 それなりにアフターパーツは有るので、自分好みに仕上げることができ

    2011.11.11

    総評
    楽しいね 古典的なV8OHVエンジン。 他の方も書かれてますが、何と言っても目立つ。 それなりにアフターパーツは有るので、自分好みに仕上げることができる(好みのエアロやマフラー)3速4速ホールドでフルスロ...
    満足している点
    ①マッチョなスタイリング(写真で想像しているより、実物は存在感有り) ②雰囲気のあるエクステリア ③高速安定性(楽ちん) ④見た目に反し、車内は意外と静か ⑤トルクフルな加速・アクセルに即応(ガツン・ドン...
    不満な点
    ①カーナビの取り付け位置(雰囲気変えたくないのでダッシュボードを触りたくないけど…) ②購入後に気付いた、駐車場にこまった(幅が194CMだったかな) ③エクステリア、若干安っぽいけど、雰囲気は有るから、...
    乗り心地
    -

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  • CCF CCFさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回は試乗インプレです。個人的に欲しい1台です。もう少し日本仕様に対してのクオリティを上げてもいいかと思います。パワーを求めない方はLTで十分かと

    2011.10.4

    総評
    今回は試乗インプレです。個人的に欲しい1台です。もう少し日本仕様に対してのクオリティを上げてもいいかと思います。パワーを求めない方はLTで十分かと思います。
    満足している点
    6.2LのSSに試乗しましたが、なかなか良かったです。純正でブレンボ装着していますし、パワーも◎でした。外観は個人的にマッスルカーらしいあのゴツさは好みです。内装に関してはシンプルでありながらも...
    不満な点
    エンブレムが個人的にはダサく感じてしまいました。国内外の仕様の違いでエンブレムにも影響があるようですね。後部座席は予想以上に狭いです。まぁ、この手の車は荷物置き程度の後部座席と捉えた方が良いです。
    乗り心地
    -

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  • かっち☆Z28 かっち☆Z28さん

    グレード:Z28_LHD(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインがアメ車っぽくないですが、古さを感じさせないスタイリッシュな車だと思います。 4thのV6とV8の両方を乗りましたが、エンジン性能、足回りは

    2011.9.14

    総評
    デザインがアメ車っぽくないですが、古さを感じさせないスタイリッシュな車だと思います。 4thのV6とV8の両方を乗りましたが、エンジン性能、足回りはV6とはケタ違いです。 V8はチューンすれば確実にパワー...
    満足している点
    V8のトルク感はやめられません! 高速走行がとても楽で燃費もいいです。
    不満な点
    エンジン音が静か過ぎてアメ車を感じさせない。
    乗り心地
    -

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  • かっち☆Z28 かっち☆Z28さん

    グレード:Z28_LHD(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインがアメ車っぽくないですが、古さを感じさせないスタイリッシュな車だと思います。 4thのV6とV8の両方を乗りましたが、エンジン性能、足回りは

    2011.9.14

    総評
    デザインがアメ車っぽくないですが、古さを感じさせないスタイリッシュな車だと思います。 4thのV6とV8の両方を乗りましたが、エンジン性能、足回りはV6とはケタ違いです。 V8はチューンすれば確実にパワー...
    満足している点
    V8のトルク感はやめられません! 高速走行がとても楽で燃費もいいです。
    不満な点
    エンジン音が静か過ぎてアメ車を感じさせない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ひたすら目立ちます。 もともと、峠族で現行スイフトを改造しまくって峠、サーキットを走ってました。 いわゆる、コンパクトハッチで踏み切れない走り屋を抜く

    2011.9.6

    総評
    ひたすら目立ちます。 もともと、峠族で現行スイフトを改造しまくって峠、サーキットを走ってました。 いわゆる、コンパクトハッチで踏み切れない走り屋を抜くのが楽しく走ってました。 しかし、ちょっと前にC5コル...
    満足している点
    存在感 V6で十分のパワー しっかり、大人4人が乗れる。 燃費もまあまあ。 トランクの広さ(入口は狭いが)
    不満な点
    視界の悪さ(はっきり言って見えない) 勝手に相手に止まらせる感じ。 警察に止められやすい。(飛ばしてもないのに?) 幅がでかい。(車自体がでかいので、洗うのが大変)最初にポリマー加工がおすすめ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トランスフォーマー好きなら欲しくなる。 このカマロは映画「トランスフォーマー」(1作目)に出てきたのはコンセプトだったので少し違います。でもコンセプト

    2011.8.15

    総評
    トランスフォーマー好きなら欲しくなる。 このカマロは映画「トランスフォーマー」(1作目)に出てきたのはコンセプトだったので少し違います。でもコンセプトよりフロントのライトが少しいかつくなったのでかっこいい...
    満足している点
    全てにおいてかっこいい。
    不満な点
    傷をつけてしまったらと思うと走る楽しみに集中できない。
    乗り心地
    -

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  • @ぴ~ちゃん @ぴ~ちゃんさん

    グレード:LT_LHD(AT_3.6) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体は良くできていると思う。大雑把な作りから少し繊細になったというか(笑)あの適当さが魅力でもあったんだけど。

    2011.5.20

    総評
    車自体は良くできていると思う。大雑把な作りから少し繊細になったというか(笑)あの適当さが魅力でもあったんだけど。
    満足している点
    4thに比べたら豪華すぎる件(笑)
    不満な点
    左右、特に信号機の無い交差点でピラーやドアミラーの死角が大きすぎる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2週間代車で乗ってしまい衝動買い いや~まいった最近のアメ車には、エロティックノスタルジーかぶれてカブリオレオダー中 はっきり言ってアメ車なんて興味も

    2011.5.12

    総評
    2週間代車で乗ってしまい衝動買い いや~まいった最近のアメ車には、エロティックノスタルジーかぶれてカブリオレオダー中 はっきり言ってアメ車なんて興味もなかったが、アクセルオン一瞬でトリコになってしまった。...
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし(壊れなければ)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    恐ろしく不便な車。だが、それが良い! とにかく不便。笑っちゃうほど。 デザイン優先…というかデザインしか考えてないでしょ、これ。 横は見えない後ろは見

    2011.5.8

    総評
    恐ろしく不便な車。だが、それが良い! とにかく不便。笑っちゃうほど。 デザイン優先…というかデザインしか考えてないでしょ、これ。 横は見えない後ろは見えない、結構な身長の俺でも左折時にガードレールがどこに...
    満足している点
    デザインを含め、圧倒的な存在感。 なにもかも無駄にデカイこと。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり良くなってる! 久しぶりにカマロに乗りました!最後に乗ったのは、10年以上前ですね。奥田氏が、デザインした中途半端な形のやつです。 当時のカマロ

    2011.4.19

    総評
    かなり良くなってる! 久しぶりにカマロに乗りました!最後に乗ったのは、10年以上前ですね。奥田氏が、デザインした中途半端な形のやつです。 当時のカマロは、あまり褒められた車では無かったですね。外見は、中途...
    満足している点
    思い切ったデザイン!これは、目立ちますね! 内装も、ゴージャスではないが味がある! エンジン・ミッション共に大きく進化!しっかり、回ります。しかも、燃費も良い。 剛性が、かなり上がった!ボディー・足回り共...
    不満な点
    まずは、価格。カマロっ親しみやすい車種なのに何故400万円以上なのか? 昔みたいに200万円台で売ったら、かなり売れると思う!本当に良い車だからね! あと、デジパネの方が合っていると思いましたね!デジパネ...
    乗り心地
    -

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  • NTY NTYさん

    グレード:スポーツクーペ_LHD(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こういうのは好きな人が乗る車です。だからこそ敢えてV6を選ぶというのはある意味勇気のいる行為です。普通はカマロに乗るからにはV8を選ぶんです。私みたい

    2011.4.8

    総評
    こういうのは好きな人が乗る車です。だからこそ敢えてV6を選ぶというのはある意味勇気のいる行為です。普通はカマロに乗るからにはV8を選ぶんです。私みたいにV6のフィーリングが云々とか、フルノーマルこそ最上と...
    満足している点
    ・半端な性能の3.8L OHV V6のちょうど良さ。味わい。 ・安楽なドラポジ。 ・意外に良く走るし燃費もいい。ギア比がちょうど良いのもその理由。 ・思ったよりは回頭性が良かった。V6はフロント軽いのだろ...
    不満な点
    ・電動格納できないドアミラー。クルーズコントロールとかトラクションコントロールとかそういうものが付いている車の耳を手で畳む時の違和感と言ったらありません。まあ本国仕様はそもそも畳めないんだし、アメ車だから...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつでもドリフトできます 20年前に友達が乗っていました。確か並行輸入のIROC-Z。 コルベットと同じ形のドアミラーでした。 エンジンは5.7Lで、

    2011.1.18

    総評
    いつでもドリフトできます 20年前に友達が乗っていました。確か並行輸入のIROC-Z。 コルベットと同じ形のドアミラーでした。 エンジンは5.7Lで、レッドゾーンが5,000rpmくらいだったかな? 当時...
    満足している点
    ・パワー&トルク(ホイルスピンしまくり) ・見た目の悪そうな雰囲気(皆よけてくれます) ・かっこいいドアミラー(電柱にぶつけても倒れません!)
    不満な点
    ・内装(色気なし) ・電気仕掛けのリアハッチ(突然開きます) ・格納できないドアミラー(細い道は大変) ・シフトレバーのデザイン(なんかキライ)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    抜群の存在感 カマロ「2DAYS MONITOR」に当選し,2日間,約800km走りました。 元々初代カマロのスタイルが好きで,先祖帰りしたような今回

    2010.9.26

    総評
    抜群の存在感 カマロ「2DAYS MONITOR」に当選し,2日間,約800km走りました。 元々初代カマロのスタイルが好きで,先祖帰りしたような今回のデザインにとても魅力を感じていました。 左ハンドルの...
    満足している点
    ・デザイン:見ているだけで嬉しくなるスタイリング。ワクワクします。 ・圧倒的な存在感:どこを走っても目立ちます。車体の大きさとこのデザイン,これはカマロにしかないものです。走っていて優越感を持たせてくれま...
    不満な点
    ・左ハンドル:これまで左ハンドルに慣れていないせいもありますが,その巨大さと相まって取り回しにはとても神経を遣いました。800kmを走ってもしっくりとは来ませんでした。 ・ボディサイズ:日本の道路には大き...
    乗り心地
    -

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  • 308WIN 308WINさん

    グレード:Z28_LHD(AT_5.7) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を色々と書きましたが、一度エンジンを入れてしまえばそんな事は全て忘れさせてくれる魅力のある車。乗るなら絶対V8です。 キーンという金属音を伴

    2010.5.9

    総評
    不満な点を色々と書きましたが、一度エンジンを入れてしまえばそんな事は全て忘れさせてくれる魅力のある車。乗るなら絶対V8です。 キーンという金属音を伴いながらドゴォーと加速する様はハマル人はハマルと思う。 ...
    満足している点
    ・スタイル ・秀逸なリアウイングのデザイン ・踏めば踏むほど面白いように加速する動力性能 ・スムーズで丈夫なエンジン ・迫力のエンジン音 ・実は結構良い燃費 ・実は結構荷物が積める ・故障しない(消耗品を...
    不満な点
    ・長くて分厚いドア。狭い駐車場では乗り降りに苦労する時も ・国産に比べたら寿命の短い電装系パーツ ・内装の材質がイマイチ。それとパーツ交換などで内張りなど一度取り外すと元に戻してもガタガタになる ・グニャ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこよく、でかい 去年、通勤用に中古で購入しました。もう一年乗っています。特に大きなトラブルも無く、部品もさほど高くないので通勤に使用するのに使って

    2010.4.19

    総評
    かっこよく、でかい 去年、通勤用に中古で購入しました。もう一年乗っています。特に大きなトラブルも無く、部品もさほど高くないので通勤に使用するのに使っています。ノーマルは、戴けないですが、ライト、テール、ア...
    満足している点
    ●かっこいい(ヘッドランプ、テールランプ、ホイル社外品に交換、エアロ装着、ビレットグリル装着)洗車をしているとよく声を掛けられます。かっこいいですね。この車何?どこの車? ●一日約80km通勤で使用してい...
    不満な点
    ▲車体が大きく、駐車場に困る。 ▲小回りが全く利かない。 ▲ドアが大きく重い。駐車場で隣の車に気を使う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか楽しい車です 前代から乗り換えました。 マッスルカーからの観点と金額面からみると、装備がこんなによくなったから、いいじゃないかな、、、。 納得

    2010.3.20

    総評
    なかなか楽しい車です 前代から乗り換えました。 マッスルカーからの観点と金額面からみると、装備がこんなによくなったから、いいじゃないかな、、、。 納得します。
    満足している点
    内外装も高級感が溢れてる。  ハンドル、アクセル、ブレーキなども軽くなって、ハンドルが以前より小さく、回しやすい。  狭いところでも楽にUターンができた。  車内が広くなって、後部の席もちょっと広くなった...
    不満な点
    日本仕様のサイドミラーが大きすぎ、窓が前代より小さいため、邪魔って感じ。  フォグが付いてないので、、、ちょっと、、、。  携帯ハンドフリー通話機能使用できないようになっている。 給油が反対側に変わって、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆったり乗るには面白い☆ オヤジが購入し共有という形で乗りました。 Z28の5.7Lエンジンは踏み込めばロケットのように加速してくれます。 4シーター

    2010.1.30

    総評
    ゆったり乗るには面白い☆ オヤジが購入し共有という形で乗りました。 Z28の5.7Lエンジンは踏み込めばロケットのように加速してくれます。 4シーターではあるものの後部座席はおまけです。 でも2人で乗るに...
    満足している点
    トルクで押し出す加速感☆ Z28では本皮シートが標準になり室内が良い雰囲気☆ 大迫力のデザイン☆ 中古車では安価でアメリカらしいアメリカ車に乗れます☆ 高速に乗れば燃費は10超えるくらい良い☆
    不満な点
    右後方の視界最悪。合流では死角だらけです。 クラスがクラスなんでしょうが国内ではそれなりの価格設定だった割りにチープな内装 前方はワイパーまでしか見えず感覚勝負♪ キーレスで開くのが運転席のみで乗ってから...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    角目4灯カマロ 1997年にヤナセで新車購入し13年経過した今も乗り続けています。 ユーザーレビューなので、最近よく見る試乗車レビューではありませんw

    2009.12.2

    総評
    角目4灯カマロ 1997年にヤナセで新車購入し13年経過した今も乗り続けています。 ユーザーレビューなので、最近よく見る試乗車レビューではありませんw スーパーとかの駐車場に停めている自車を見る度に『かっ...
    満足している点
    ・ノーズからルーフ、リア(途中)まで流れるようなデザイン ・角目4灯のライト、その周辺がわざわざ黒い ・ゆったり走るには全てが最高な味付け(逆に言えば緩い感じ) ・純正オーディオは出力200Wの6スピーカ...
    不満な点
    ・リアエンドはデザインし忘れたかのような平凡的ブレーキランプ ・角目ライトは電球のみ交換は不可で、一式の値段が高い。 ・あれだけ無駄な空間が多いクルマのくせに、角目ライト周辺は極度に空間がなく、  容易に...
    乗り心地
    -

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