アメ車。ハンドルはやたらと軽いのに、ブレーキはガッツリ踏まないと止まらなくないですか?このアンバランスがわかりません…

Question

補足

昔のチェロキーです(^^;親友の所有車です。

Answer 1

車種によるのじゃないですか？
今まで乗ったアメ車で
カマロ、エクスプローラーは、ブレーキがっつりというかききはじめが遅いイメージでハンドル重い。
マスタングは、ハンドル重い、ブレーキききよい
コブラは、ハンドル軽い、ブレーキききよい
ZR-1はハンドル普通(遊びが多い)、ブレーキ踏み込みが重い
というイメージが残ってます。
とは言うもののマスタングなどでもオイルガス類込みなら1、7トン程度あるわけなのでそれを考慮してのイメージですからなんとも言えないですね。

質問者からのお礼コメント

効きはじめが遅い!わかります。みなさんありがとうございました。

Answer 2

アメ車は

走りにくい

曲がりにくい

止まりにくい

のは当たり前ですよ

Answer 3

ブレーキの容量が小さい
高速からの制動なんて考えてない
アウトバーンで時速２００㌔超えからのフル制動を考えてる車とは違う

Answer 4

何に乗ってるかは判りませんが
普通に止まる限り、問題ないでしょう。

自分、
99エルドラド、01タウンカーの2台を、
普段の遊び車にしてますが、

微制動領域では、強力にブースターが
効いて、サルーンとして申し分ない
挙動を示しますが？

米国は、運転年齢が日本より幅広い。
ハイヒールのご婦人に、
運転を手習い中の15歳の子供、
歩くに杖が必要な爺ぃ、婆ぁが
ナマクラに制動しても、
取り敢えずは止まる様に出来てる。

あんたの制動開始が遅いだけでは？

Answer 5

自分のはハンドル重くてブレーキも効きません(T0T)交差点曲がる度に声出してます！