23歳女です。大学2年の妹がいて一緒に暮らしてます。

Question

妹は小さい頃からシボレーのカマロに乗りたい乗りたいっていってて高校生の時から寝る時間惜しんでまでバイトしてました。2人暮らししてるので私もお金を出すことになり、まぁある程度の額貯まってて今色々中古車屋さん巡りを一緒にしてるんですけど
妹は勿論、私も車の知識が疎くてよくわかりません。

見た目は下のようなカマロが良くて色々巡ったり探したりしてるんですけど価格の差にビビります。
見た目はどれもこれなのに何故こんなに価格が違うのでしょうか。

今までは右ハンドルの車に乗っていたのですが左ハンドルってすぐに慣れますか？
駐車場問題は借りているマンションの大家さんが良い人で近くにある別で持ってる駐車場2台分(少し小さいので白線から出てしまう為)を一台分の値段でいいよと仰ってくれているのでお言葉に甘えてそれを使う予定なので多分大丈夫です。
また、国産車から外車にのりかえる際に気をつける点なども教えて欲しいです。
違う車にしろという意見は大丈夫です。

補足

因みに検討している車は上記ほどの価格ではないので車両代は一括払いのつもりです。

Answer 1

価格の違いは主に以下です。

・年式の新旧

基本的には新しいものの方が高くなります。

・グレードの違い

そちらのカマロの場合は3.6LエンジンのLT RSと
6.2LエンジンのSS RSという2グレード構成で、後者の
方が高価になるはずです。
また限定版なども販売されており、元になったグレードの
素のものよりは高価かと思います。
V6エンジンとV8エンジンの違いがよくわからなかったり
特にこだわりがないのであればLT RSの方がカジュアル
ですのでおすすめです。

・色の違い

人気のある色は高く、そうでない色は安くなります。
そちらのカマロだと白と黒とバンブルビーカラーの
黄色は高めになると思います。

・車両のコンディションの違い

外装や内装がきれいかそうでないか。
部品などの状態が良いかそうでないか。
走行距離が多いか少ないか。
しっかりとメンテナンスがされていたかどうか。
改造などがされているかどうか。
など
輸入車は壊れやすく修理やメンテナンスの金額も高いので
国産車以上に状態の良い車を選ぶようにしたほうが良いです。

・どういった素性の車か

輸入車の場合は日本向けに正規ルートで販売された車
（正規輸入車）と個人や自動車販売店が海外で仕入れて
きた車を販売しているもの（並行輸入車）があります。
前者は素性が明らかですので高価ですがある程度の
安心感があります。
後者は車に詳しいか色々と覚悟をお持ちでなければ購入
候補からは除外したほうが良いかと思います。

・販売店の違い

先述した正規輸入車を販売していたディーラーの中古車
販売部門であれば、価格は高いですが一定以上のクオリティーの
車しか販売していなので、状態の悪い車両を掴まされるリスクは
ほぼありません。
高価であってもディーラーから購入されるのが良いかと思いますが
そちらのカマロの場合は中古車流通台数が少ないかもしれません。

・左ハンドル車の運転について

運転自体はすぐに、それこそ数日で慣れると思います。
ただし左ハンドル車特有の致命的な欠点として、対向車が
いる状況での右折が軽く命がけというものがあり、それは
左ハンドル車の運転にいくら慣れようが完全にはなくなる
事はありませんので「そういうものだ」と割り切る覚悟は
必要です。

また、ハンドルの位置とは関係なくカマロは幅が広くて
ハンドルも切れないので、狭い道での運転や狭い駐車場など
での取り回しに苦労しますし、スーパーの駐車場などでは
駐車したけどドアが開けられないということもあります。

駐車場が2台分確保出来ているとのことですが、最低限
その駐車スペースに至るまでの経路に通れない部分が無いか
確認が必要です。
非常にハイパワーな後輪駆動車ですので、雨の日はかなり
慎重に運転するようにしてください。
気をつけないと普通の右左折でもスピンします。

Answer 2

一つ前の型ですね。
お勧めは、ズバリ、ディーラーでの購入です。
シボレー、BUBU、ヤナセのいずれかが良いと思います。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=2&TOK=&DLR=1&CARC=CH_S008&FMCC=CH_S008_F003&OPTCD=REP0&CL=BK
左ハンドルはすぐになれます。
定期的は必ず行うと良いでしょう。

Answer 3

修理や車検の料金が、店によりバラバラだから買う店とよく相談して。車両保険もビックリ価格。診断機や、部品の流通やら、ポルシェやBMWよりは安いかもですが。

Answer 4

私も22歳の時、コルベットを購入した経験から申しますと…
まず、左ハンドルはすぐ慣れました。2日目には違和感なく乗れました。（ただロングノーズに慣れるにはしばらく掛かりました）
次にメンテナンス等維持についてですが、これらの外車はメンテナンス出来るショップも日本車程多くないので、購入したショップでメンテナンスを頼むことになるかと思います。信頼出来る店があるなら良いですが、無いなら価格は高くなりますが正規ディーラーでの購入&メンテナンスが無難かと思います。（酷いショップだと完全に食い物にされる場合あり）
その他、メンテナンス費用や消耗品、任意保険も割高になりますので、買ってから掛かる費用にも注意が必要です。

Answer 5

私もカマロに乗ってました。 IROC-Zですが。
あの当時はマスタングがトーラスと見分けがつかない
くらい酷い時代だったのでIROCのカッコ良さが群を
抜いてましたね。

話がそれましたが年式、マイレージ、エンジンの違い
等で値段は変わります。その確認はしました？

左ハンドルも慣れ次第ですが日本国内での運転だと
色々と不便なことがありますよ。

あとは・・・不具合ですね。以前よりはマシになりましたが
まだまだ日本車と比べれば不具合が多く出ます。
その際にかかる費用も高いのでランニングコストが、
かなりかかると思っておいた方が良いです。
でも、これって欧州車でも変わらないんですけどね。

Answer 6

シボレーカマロにも色々とグレートがあるからですね。

一番下は3.6リッターエンジン。
一番上は通称LSエンジンと呼ばれる6.2リッターのハイパワーエンジン搭載で400馬力以上あります。

トップグレードは当然ながら新車価格も高額で中古車市場でも人気があるので高いです。
税金もとんでもないことになってます。
3.6リッターでも税金は高いですけどね。
軽自動車の5倍以上ですから。

左ハンドルは慣れないと難しいです。
交差点での右折でも前の車が邪魔で対向車が見えないなど日本の道路事情に合ってないため危険なことも多々あります。
またカマロは低グレードでもFRのハイパワー車ですから焦ってアクセルベタ踏みでもしようものならタイヤがスピンして事故の原因にもなります。

何をするにも普通の車とは違う慣れが必要になります。