シボレー カマロ クーペ のみんなの質問
yama-G36Cさん
2014.1.14 17:22
を入れたいです。
ペイント代はお金に含まないです。
お礼のコイン少ないですが、お願いします。
boo********さん
2014.1.14 18:39
おっ、いいじゃないですかカマロ!今時の少年がマッスルカーを欲するなんてそうあった話じゃございませんね。将来が楽しみです(^^)
保険の高いクーペで排気量がデカいので税金も18歳で乗るには親に払ってもらうか大学に行かず高卒で就職するか大学に行くのなら飲み歩かずひたすらバイトという形になるでしょう。なのでV8が本命かもしれませんがV6の方が維持は楽です。週末しか乗らないとかね。しかしまあもしV8が維持可能ならばLS1エンジン(というかメリケンV8OHV全般)は独特のフィールが気持ちよく素晴らしいですよ(ニヤリ)
4世代目なら200万もあれば2~3台買えちゃうんじゃないかな(笑)
現行(5世代目)型は後3年では貴方がお坊っちゃまでない限り学生には厳しいでしょう。しかし4世代目の後期(98~02モデルのナマズ顔のやつ)なら故障も少ないし大丈夫なんじゃないでしょうか。パワーウィンドウのモーターやオルタは変える事になるかもしれないけどDIYでやればさほど高いものではないし。燃費も10キロ前後で3ナンバーの国産車と変わらないです。まあブレーキパッド、特にフロントは強めのものに変えた方がいいです。中古だとすり減ってる可能性がある上になんせ止まらない昔ながらのアメ車です(笑)
それで思い出しましたがこのモデルはボンネットがスラントしてるので見切りも悪くオカマを掘りやすいのでとにかく車間距離を保つ事を念頭に置いてください。
82~92年式の3世代目(i-rocの世代)は安いですが故障が絶えないと思われます。
60~70年代の初代や2世代目のクラシックカマロは所有した事はない(買うかもしれませんが)のではっきりした事は言えませんがお金も手間もかかるのでもう少し安定した収入を得てからの方がよいでしょう。でも案外頑張れば行けなくもない車だとは思いますよ。
素敵なカマロとの生活が楽しみですね(^^)V
質問者からのお礼コメント
2014.1.20 20:22
回答ありがとうございます。
高卒で頑張ってカマロに乗れるように働きたいと思います。
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