ケータハムのスーパーセブンと言う車は排気量はいろいろあるんでしょうか？ 知人は1600 CCと言っていましたけど、ネットで見ると軽自動車用と 同じ660 CCを積んでる車もあるんですけど、、、

Question

あと、先頭のケータハムというのはトヨタ800みたいに
自動車メーカーの名前を言っているんでしょうか？回答よろしくお願いします。

補足

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/caterham/chiebukuro/detail/?qid=12313896442

Answer 1

イギリスのメーカーは中小なところもあり、自社製ではなく購入したエンジンを積んでるのは良くあります。
ケーターハムの歴史はこのあたりを参照
https://www.caterham-cars.jp/history.html
https://www.witham-cars.com/user_data/html/car/caterham/seven_engine.html

元々は1600ccとかのエンジンに超軽いシャーシのスポーツカーです。
超軽いシャーシを生かして日本の軽自動車のエンジンを積んで軽規格で商品化されたのがセブン160とか170です。

質問者からのお礼コメント

ありがとう

Answer 2

ケータハムは、排気量というか、エンジン自体が色々なものを載せていて、毎年の様に変わります。

排気量は、小は660㏄（スズキの軽のエンジン）、大は2ℓまで載せたこともありました。
尚・・・この2ℓNAはコスワースKBAというエンジンで250馬力に達し（リッター125馬力）、ホンダがタイプRでリッター100馬力を超えるずっと以前に、既に市販されていました。
コスワース搭載セブンの車重は530㎏で、パワーウェイトレシオで言うと2.1㎏/PS。現行GT-Rに830馬力のエンジンを載せた様なものです。

>先頭のケータハムというのはトヨタ800みたいに
>自動車メーカーの名前を言っているんでしょうか？

ケータハムがメーカー名で、7＝セブンが車名です。

・・・っというわけですが、最後に余談といいますか、ケータハムとセブンにまつわる話をいくつか。

※ケータハムは、英国の地名 Caterhamのことで、英語ではケイタラム、或いはケイタラームと読みますが、このクルマが日本で紹介された時、雑誌社がhを発音して『ケーターハム』と誤表記してしまい、それが定着しました。
尚、現在では自動車メーカーのCaterhamは、英語ではhを読まずに『ケイチャラム』と発音されている様です。
日本では、輸入総代理店が『ケータハム』とカナ表記しているので、この呼称が事実上の正式名称となっています。

※殆どのヒトが誤解していますが、ケータハムには、スーパーセブンなるモデルはありません。
あくまでもケータハム・セブンです。
セブンは元々、ロータスが設計・製造していたクルマで、セブンはロータスの『最安モデル』だったので、UKフォードやMGなどの安いOHVエンジンをチューンして搭載していましたが、しかしレースでのアドバンテージを維持するために（セブンは元々、単なるスポーツカーでは無く『登録して公道も走れる』レーシングカーとして作られていました）シャシのパイプの本数を減らして（！）軽量化を図り、そこにロータス製の1.6ℓDOHCエンジン（エランに搭載されていたもの）を載せたスーパーモデル・・・超速のセブン・シリーズ3を作りました。
これが『スーパーセブン』と呼ばれるクルマです。
後にロータスがセブンの生産を終了した時（セブンのモデルチェンジ車は、何とあの『ヨーロッパ』）、英国内での販売権を持っていたケータハム社が製造設備や在庫部品一切を買い取り、セブンの自力製造に乗り出します。
ケータハム社は、最初は在庫部品が多いシリーズ4を製造していましたが、あまり人気が出ず、すぐにセブン最強の『シリーズ3』の製造を開始します。
それでケータハムのセブンは、通称『スーパーセブン』と呼ばれる様になりましたが、ケータハムとしては、あくまでも製造権を獲得したセブンシリーズの中の一種に過ぎない、というわけです。

※元々ロータス・セブンには、『フレームに、6000㎞以内に必ずクラックが入る箇所がある』『リヤアクスルに想定し切れなかった捩じりがかかり、デフケースからオイルが漏れたりリンク・ブラケットが破損する』などロードカーとして使うには問題がありましたが（レーシングカーなら毎レースオーバーホールするので、耐久性は1レース持てば十分です）、現在のケータハムは、セブンと言いながらロータスの『スーパーセブン』からはかなり改良が進んでいて、信頼性がケタ違いに上がっています。
また身長178㎝のヒト固定で設計されていたドライビングポジションも、現在ではシートスライドが装備されて、より万人向けになりました。

※セブンとよく似たクルマで、南アのバーキンやオランダのドンケルフォールト（ドンカーブート）などがあり、これらの会社もそれぞれ版権を持っていると主張していますが、ケータハム社から見たらロータスの契約違反ということになり、色々揉めました。
結局、どういう話に落ち着いたのか知りませんが・・・特にバーキンは設立当初からケータハムと真っ向から対立し、ロータス創始者にしてセブンの設計者コーリン・チャップマンの『陰謀』論にまで発展しました。（チャップマンは1982年に急死しましたが、バーキンの誕生で『英国では死んだことにして、南アで生きてる』などというウワサまで流れました。）
またそういう版権絡みの裁判沙汰以前に、無断違法コピー車も世界中で大量に作られていて、日本にもありました。（ミツオカのゼロワン）

Answer 3

ケーターハムはメーカー名ですよ。
元々のスーパー7はロータスでしたがライセンスを買ったのがケーターハム
エンジンは色々有ります。
ジムニーかなんかのエンジン載せた660もありますね。

他にはバーキンとかドンカブートとかも似た車作ってたり。
日本だと光岡と鈴商が作ってましたね。。

Answer 4

ケータハムのスーパーセブンと言う車は排気量はいろいろあるんでしょうか？
あります